ça y est (Un GTV6 pour Gatouillle)

Gatouille a écrit:

Réponse en janvier nous sommes 5 candidats

salut Gatouille,je te dis "Merde"

Dis leur surtout qu'ils ne prennent pas les 4 autres

Merci Didi

Gatouille a écrit:

Dis leur surtout qu'ils ne prennent pas les 4 autres

Merci Didi

si le recruteur est passionné d Alfa,ça devrai le faire

T'inquiètes gatouille, je viens de les appeler pour leur dire que t'avais besoin d'un nouveau forfait de téléphone pour nous appeler et une nouvelle voiture de fonction pour t'entrainner sur les routes sinueuses

Merde aussi alors

A+

Bonne chance également pour le poste Philippe !
Avec ta tchatche, je pense que cela va marcher.

David

j-f1132 a écrit:

Action Man a écrit:

Non, mais un petit séjour à l'asile...

Je crois que dans ce cas on est nombreux à être potentiellement admissible dans ton asile surtout les spécimens assez fou pour collectionner les 90



A+

Là, ça devrait même être la taule direct.

Merci mais la tchatche ne suffira pas la concurrence est rude, un peu d'arsenic peut-être

Bon il fait trop froid pour aller dans la grange

Action Man a écrit:

Là, ça devrait même être la taule direct.

Cette semaine gràce à Marc (merci) qui m'a prèté son plateau, le mien attend des pneus en commande depuis 2 mois j'ai amené le GTV6 chez le carrossier.

Au programme, réparation des joues d'ailes, avec découpe et greffe de tôles neuves. L'aile avant droite a 2 ou 3 petits points de rouille tout en bas, celà va être traité, de même que la bosse du capot moteur.
J'en profiterai pour renouveler le traitement corps creux type dinitrol, cette opération sera grandement facilitée par la présence de bouchons un peu partout qui permettent d'introduire la seringue et d'appliquer le produit.

J'ai nettoyé le compartiment moteur au dégraissant moteur et au Karcher à eau chaude, et démonté tout ce qui pouvait gèner l'homme de l'art dans le compartiment moteur, bien entendu la partie tôlerie peinture sera faite par un pro.

Voilà, petit à petit le GTV6 va prendre l'apparence conforme à mes objectifs

Gatouille a écrit:

Cette semaine gràce à Marc (merci) qui m'a prèté son plateau, le mien attend des pneus en commande depuis 2 mois j'ai amené le GTV6 chez le carrossier.

Au programme, réparation des joues d'ailes, avec découpe et greffe de tôles neuves. L'aile avant droite a 2 ou 3 petits points de rouille tout en bas, celà va être traité, de même que la bosse du capot moteur.
J'en profiterai pour renouveler le traitement corps creux type dinitrol, cette opération sera grandement facilitée par la présence de bouchons un peu partout qui permettent d'introduire la seringue et d'appliquer le produit.

J'ai nettoyé le compartiment moteur au dégraissant moteur et au Karcher à eau chaude, et démonté tout ce qui pouvait gèner l'homme de l'art dans le compartiment moteur, bien entendu la partie tôlerie peinture sera faite par un pro.

Voilà, petit à petit le GTV6 va prendre l'apparence conforme à mes objectifs

ça sent bon tout ça ;-)

Oui Nicolas, j'éspère juste ne pas me LOOPer

Bon trève de bètises, aujourd'hui démontage des bas de caisse en plastique pour découvrir ce qui se cache derrière

L'inspection confirme le bon état de l'auto, hormis le bas de l'aile avant droite déjà signalé, le reste est impeccable
J'en ai profité pour démonté les pare-boues dans les passages de roues afin de faciliter l'accès au tôlier et pour inspecter, c'est très propre aussi
Finalement on ne la démonte pas pour la pièce Franck (GTv91)

Je rigole bien sur

Le chantier s'annonce bien, on a toujours peur des mauvaises surprises quand on a affaire à des autos anciennes.

Fais gaffe Gatouille, la bosse sur le capot c'est d'origine vas pas nous remettre ça droit hein ?

Bravo pour ce que tu fais sur cette auto

Merci JF, en ce moment il y a un capot GTV 2.0 dessus en plus

C'est juste une protection (pluie) quand on la met dehors pour les faisceaux

Je viens de ranger la grange de A à Z et d'installer un atelier adapté...

Aujourd'hui montage et démontage à la presse du vieux silentbloc de cloche moteur en remplacement j'en ia mis un neuf de chez Scuderia116.

Voici le bas d'aile avant droit avec quelques cloques de rouille :


L'aile avant gauche est intacte


La joue d'aile avant droite commence à friser, stoppons vite tout celà !


La gauche a un peu plus mal, je l'avais vu à l'achat de l'auto, ce n'est pas une surprise. Je préfère ce genre de corrosion que des surfaces trop belles et maquillées hâtivement.


Les deux angles de bas de pare-brise cachent souvent de la corrosion naissante ou installée, là c'est impeccable


Le démontage de la "plaque sandwich" du moteur de 155 V6 montre celà, on voit bien que les vis de fixation de silentbloc moteur "GTV6" ont été recyclées pour tenir ce systéme, il manque une des 3 vis, ce bloc moteur est donc différent d'un GTV6


Voici la "plaque sandwich" qui n'en est pas une et qui n'est pas réutilisable comme celle d'une 75 turbo

salut Gatouille
message reçu !! (je suis assidument ton topic tu penses bien)
ça me rassure qu'elle ne soit pas partie pour de la pièce !

beau boulot en tous cas,
elle va être parfaite ton auto !

à très bientôt

Si le carrossier te fait un prix, cours vite t'acheter un appareil photo Gatouille

Bon courage,

A+

Merci Franck,

JF, nos budgets ne sont souvent pas illimités, il faut donc faire des choix, traitant de front 3 dossiers autos anciennes, je fais délibèrément une coupe franche dans la partie "gadget modernes" et dans d'autres budgets par exemple autos modernes qui ne m'interessent pas de toutes façons.
Je ne peux pas être de partout, donc pas de caméra pas d'appareil photo (enfin j'ai un Nikon D40X offert à ma femme que je me refuse de manipuler partout et dans le camboui) pas d'alfano (pour l'instant) etc....

Quand j'ai 100 200 ou 300 euros qui ne font rien, je trouve toujours à les occuper pour les Alfa Rouillero
Désolé

salut

non l'appareil photo n'est pas en faute l'homme oui

il prend le bon chemin le gtv il va etre superbe

ps: enléve le camboui sur l'objectif

hub

tu as raison il y en avait en plus

Bon on est condamné à suivre tes aventures avec des photos flou alors si c'est pour la bonne cause

A+

Cet après-midi je vais acheter de grosses seringues et de l'huile végétale bas prix, un nouveau mode de dopage

Non juste une manière de remplir de manière précise les chambres de combustion et donc mesurer leur volume.

L'atelier aura lieu demain vers 20H30 dans ma grange avec Loubeach.
Il est impatient

A demain merci pour ton aide, ferme la porte du congélateur, il fait froid en ce moment

Gatouille a écrit:

Le chantier s'annonce bien, on a toujours peur des mauvaises surprises quand on a affaire à des autos anciennes.

Quelle idée aussi d'acheter des vieilles Alfa

Bonjour Madame la pharmacienne donnez moi votre plus grosse seringue




Avec celà une fois les culasses remontées nous allons remplir les chambres de combustion afin d'en mesurer avec précision les volumes.

Parfait Philippe !
Avec la petite pour compléter.
Je regarde, je dois avoir un tyau d'embout.
T'as de la graisse ?

Donc j'apporte :
Pâte à modeler,
Pied à coulisse de compet
Appareil photo.

On va bien s'amuser !

loubeach a écrit:

Parfait Philippe !
Avec la petite pour compléter.
Je regarde, je dois avoir un tyau d'embout.
T'as de la graisse ?

Donc j'apporte :
Pâte à modeler,
Pied à coulisse de compet
Appareil photo.

On va bien s'amuser !

une seringue,de la graisse

vous allez jouer au docteur??