Poignées 75

Bonjour,

Je suis en train de faire le tri dans mon bordel pour retrouver des pièces de 75 pour Fenris et sa nouvelle auto. A cette occasion j'ai retrouvé plein de poignée en vrac et j'ai remarqué qu'il y avait un S ou un D dessus. Est ce que cela veut dire gauche et droite ? j'avais toujours cru que les poignées étaient toutes identiques dans les 75 ?



JC

Gauche = Sinistra
Droite = Destra

Je sais que ce que signifie destra et sinistra, ce que je comprend pas trop c'est la différence qu'il y a entre les deux. J'ai démonté les poignées de ma 75 Turbo pour vérifier et bien j'avais des sinistra des deux cotés d’où mon interrogation.

JC

Ah ok

Bhein s'il n'y a pas de différence et que ça se monte des 2 côté......... on s'en balance du S et du D alors

Si tu regardes les deux, il y'a une petite différence

Elles sont symétriques, et non identiques.
Mais la différence est si faible qu'on peut les intervertir.

OK Donc sur mon auto elles avaient été changées ce qui explique le truc, et ça m'est revenu après. C'est moi qui l'avait fait car la poignée conducteur était cassée quand j'ai acheté l'auto. Cela dit je trouve que c'est plutôt mal conçu dans la partie haute de la poignée et que ça se casse trop facilement, du moins sur les europa.

JC

JC87 a écrit:

OK Donc sur mon auto elles avaient été changées ce qui explique le truc, et ça m'est revenu après. C'est moi qui l'avait fait car la poignée conducteur était cassée quand j'ai acheté l'auto. Cela dit je trouve que c'est plutôt mal conçu dans la partie haute de la poignée et que ça se casse trop facilement, du moins sur les europa.

JC

Les alfa des années 80 sont réputées pour leurs garnitures et leurs accastillages un peu légers...

Certes, remarque je suis allé essayé une Porsche 928 samedi dernier et franchement question plastique a pas cher les Alfa des 80's ont pas trop à rougir.

JC

Pour une poignée de ................75 $