Les rendez-vous circuit forum 2012

mackie07 a écrit:

Et personne pour citer Issoire ?

Aucun intéret..... surtout quand on a fait Charade et Dijon.

3litresourien a écrit:

Je me connais. Si j'ai un vieux rapide à poursuivre,
je vais me prendre au jeu, quelque soit l'outil entre les
mains que j'aurai à ce moment...

mackie07 a écrit:

Et personne pour citer Issoire ?

J'avais prévu d'y aller fin octobre 2011, mais suite à des pb de santé je n'y vais pas, le gros intérèt de ce circuit est qu'il est à 40 km de chez moi, donc frais réduits, et on peut sortir, il n'y a pas de rails.
Le parcours n'est pas à tomber par terre, donc difficile de "rameuter" des gars de toute la France pour "çà"


Merci pour ta réponse David, super l'attelage, je te conseille le permis E, ce qui donnera toute liberté du choix de plateau et de rouler avec quoi que ce soit au niveau poids ou presque.
Le coût 550 euros permis plus code (les leçons sont révisées à la maison par internet paq besoin d'aller à l'auto école)
Un investissement que je ne régrette pas.
Tu pourras comme Spish ou moi choisir pour un prix abordable un plateau 2 essieux, qui n'a rien à voir en terme de sécurité, confort de conduite.... fatigue

Comme première sortie David je te conseille une petite sortie pas trop chère et/ou pas loin, genre Bourbonnais, Issoire, Ladoux, tu pourras ainsi tester l'auto et règler de probables mises au points à moindre coût.
Si tu étais pret en mai l'option Magny Cours est possible en prenant une petite formule pas chère.
Et ce n'est pas loin pour nous (comme Lurcy quasiment)

pour ma part,si j ai pas de problème d ici la

Dijon en mars
Le mans en avril ?
Magny cours en mai (moto et voiture)
Lurcy en juillet
Lurcy en septembre
Montlhéry en octobre

.....plus 2 ou 3 autres en moto

je me vois déja pauvre fin 2012

Gatouille a écrit:

Merci pour ta réponse David, super l'attelage, je te conseille le permis E, ce qui donnera toute liberté du choix de plateau et de rouler avec quoi que ce soit au niveau poids ou presque.
Le coût 550 euros permis plus code (les leçons sont révisées à la maison par internet paq besoin d'aller à l'auto école)
Un investissement que je ne régrette pas.
Tu pourras comme Spish ou moi choisir pour un prix abordable un plateau 2 essieux, qui n'a rien à voir en terme de sécurité, confort de conduite.... fatigue

J'ai eu la fleme de repasser le permis, donc j'ai pris le camion, mais si je revenait au plateau ce serait au double essieu, en terme de sécurté et tranquilité.

Salut,

Ladoux en Juin avec AGD piste, je le conseil TRES VIVEMENT, de loin le circuit le plus securisant que je connaisse; l'un de ceux qui offre le meilleur grip, et un tracé vraiment interressant, et homologué dans les 2 sens.

AGD piste c'est une organisation au top et une ambiance sur la piste carrément fabuleuse.

je pense y allez cette année. (1 ans sur 2 ! )



Si vous allez au bourbonnais je suis de la partie, J'ADORE ce circuit !!!

l'année prochaine je vais rouler "beaucoup" normalement

Mon programme provisoire:

Les trois sorties Lurcy de la Scuderia (même si le circuit est pas des plus intéressant, il permet de repousser SES limites et d'apprendre à piloter)
Dijon en mars
Classic Days 28-29 avril
Magny cours (VVL 63)
Le Mans en Septembre (club CAS)

Sinon attention de vérifier la couverture de vos assurance sur circuit.

Walt ton assurance a t elle couvert les frais de barrières à Dijon?

Bonne idée ce post

Perso je recommence avec Dijon et les copains , ensuite en principe c'est Fay de Bretagne , et après forcément Lurcy et Montlhéry plusieur fois peut-être rien de fermé

jackgtv6 a écrit:

Mon programme provisoire:

Les trois sorties Lurcy de la Scuderia (même si le circuit est pas des plus intéressant, il permet de repousser SES limites et d'apprendre à piloter)
Dijon en mars
Classic Days 28-29 avril
Magny cours (VVL 63)
Le Mans en Septembre (club CAS)

Sinon attention de vérifier la couverture de vos assurance sur circuit.

Walt ton assurance a t elle couvert les frais de barrières à Dijon?

Quelle assurance ??? Si un jour tu trouves une assurance qui te paye ce genre de dégâts, n'hésites pas à nous le communiquer !!!!!

Walt a écrit:

jackgtv6 a écrit:

Mon programme provisoire:

Les trois sorties Lurcy de la Scuderia (même si le circuit est pas des plus intéressant, il permet de repousser SES limites et d'apprendre à piloter)
Dijon en mars
Classic Days 28-29 avril
Magny cours (VVL 63)
Le Mans en Septembre (club CAS)

Sinon attention de vérifier la couverture de vos assurance sur circuit.

Walt ton assurance a t elle couvert les frais de barrières à Dijon?

Quelle assurance ??? Si un jour tu trouves une assurance qui te paye ce genre de dégâts, n'hésites pas à nous le communiquer !!!!!

Oui çà m'interesse moi aussi

Walt a écrit:

Quelle assurance ??? Si un jour tu trouves une assurance qui te paye ce genre de dégâts, n'hésites pas à nous le communiquer !!!!!

Je sais pas si ça existe en fait,
Je sais que JL.M est assuré ici:

http://www.arca-assurances.fr/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=3&Itemid=7

En tout cas une couverture RC est obligatoire sur circuit.

J'irai lire ce qu'ils assurent, mais pour ton RC tu peux toujours oublier pour les rails, ils ne remboursent pas.

Pour en être sur je leur ai écrit via le formulaire, merci pour le lien Jack, pense à assurer ton pare-choc arrière pour 2012

Que de circuits loin de chez moi !!!

pour lire vos commentaires, j'aimerai bien essayer lurcy, Issoire, pouilly etc... mais la vâche plus de 6 heures de route avec le plateau
même Dijon, franchement je me tâte Déjà que l'année dernière, à part les excellents moments passé avec Grégoire, je me suis limite fait chier...

J'ai quelques petits terrains de jeu dans le nord (Clastres, Abbeville, Croix, Mettet) mais j'en ai un peu ma claque de faire ça tout seul
bon, je fais des connaissances sympa en lotus, caterham, BMW... mais en 2 ans que je tourne un peu, j'ai rencontre une seule fois une paire de forumiste (sous le déluge à Croix)

pourtant y'a du monde dans le Nord-Blegique, et Clastre, Folembray, Mettet ça fait quoi, même pas 2 heures depuis la région parisienne...

Alors si Le Mans se monte en avril, j'y serai, quite à zapper Dijon !
et puis économiser pour faire SPA...

Rodolphe

Pour lurcy il y a moyen de s'arranger et de faire une étape, je suis à 150km. Tu passe par chez moi, tu dors le vendredi soir et le samedi matin on part ensemble. Je suis juste sur ton chemin.

Sinon à lurcy, il y a pas mal de monde qui arrive le vendredi soir et qui dorment sur place sous la tente.

Dans les 2 cas çà permet d'être frais pour la journée.

hexen a écrit:

Pour lurcy il y a moyen de s'arranger et de faire une étape, je suis à 150km. Tu passe par chez moi, tu dors le vendredi soir et le samedi matin on part ensemble. Je suis juste sur ton chemin.

Sinon à lurcy, il y a pas mal de monde qui arrive le vendredi soir et qui dorment sur place sous la tente.

Dans les 2 cas çà permet d'être frais pour la journée.

C'est très sympa de ta part, Hexen, merci !
Mais ça ne change rien à la distance ! de toute façon, c'est clair que je ne me vois pas partir à 2H00 du matin pour faire de la piste, donc étape obligatoire...

Je suis prêt à faire une telle distance s'il y a plus qu'une simple séance piste, notamment partager/discuter entre passionnés de la marque et revoir des amis !
c'est pour ça que j'ai fait Dijon les 2 dernières années, sauf que la dernière édition m'a beaucoup déçu, justement sur ce plan là...

MrLindt a écrit:

hexen a écrit:

Pour lurcy il y a moyen de s'arranger et de faire une étape, je suis à 150km. Tu passe par chez moi, tu dors le vendredi soir et le samedi matin on part ensemble. Je suis juste sur ton chemin.

Sinon à lurcy, il y a pas mal de monde qui arrive le vendredi soir et qui dorment sur place sous la tente.

Dans les 2 cas çà permet d'être frais pour la journée.

C'est très sympa de ta part, Hexen, merci !
Mais ça ne change rien à la distance ! de toute façon, c'est clair que je ne me vois pas partir à 2H00 du matin pour faire de la piste, donc étape obligatoire...

Je suis prêt à faire une telle distance s'il y a plus qu'une simple séance piste, notamment partager/discuter entre passionnés de la marque et revoir des amis !
c'est pour ça que j'ai fait Dijon les 2 dernières années, sauf que la dernière édition m'a beaucoup déçu, justement sur ce plan là...

C'est pour ça que certains essaye de trouver des gites pour pouvoir faire la fête et discuter , sinon il faut absolument se regrouper dans un endroit du circuit pour pouvoir au moins déjeuner ensemble , car sinon c'est clair que ça passe trop vite et que nous nous voyions jamais ou à peine ...

+1 avec toi MrLindt

hexen a écrit:

Dans les 2 cas çà permet d'être frais pour la journée.

Pas sur .....

bertone a écrit:

hexen a écrit:

Dans les 2 cas çà permet d'être frais pour la journée.

Pas sur .....

Surtout s'il y a une étoile de Belgrade, un Fifou émoustillé, un Loubeach aux soupapes d'admission et d'échappement mal réglées, un Bertone ronchon....

Mais, p'tain, que c'était boooonnnnn !!!!

mackie07 a écrit:

un Bertone ronchon....

Ronchon moi ?...... jamais !

Je fais Alès à la fin du mois, je ferai dans l'année quelques Sambuc et le Luc, et puis comme d'hab un ou deux circuits "nationaux". Charade sera sans doute l'un d'entre eux, faut qu'on en discute au GFF