gtv Grand-Prix n°296 ...

Merci Gatouille

Oui elle est très belle cette photo et comme tu le dis il est doué

Bon de mon côté j'ai quelques photos moins belles , mais disons plus légères et oui j'ai fais mon Gatouille / loubeach

Après les 5.5 kgs de moins grâce au radiateur plastoc et quelques bout de tole en moins de la semaine dernière , nous avons cette semaine 2.5 kgs rien que sur le système d'essui glace ...





Si je rajoute les deux rétros qui font quazi 2kgs et seront remplacé , les quatre phares 1.6 kgs , la boite à air spécial , la béquille moteur , ainsi que la plaque de protection de 75 turbo du maître cylindre de freins qui à eux trois représente 3 kgs et serons pas remonté ça donne pour aujourd'hui (9.1 kgs) qui seront remplacé par grossomodo (1 kg ), donc c'est +ou- (((8 kgs))) de gagné aujourd'hui

N'importe quoi çà ne sert à rien d'allèger un GTV, tu perds ton temps

Heureusement que l'appareil génital masculin ne pèse pas lourd car j'en connais qui l'aurait déjà coupé

Ok, je

A+

j-f1132 a écrit:

Heureusement que l'appareil génital masculin ne pèse pas lourd car j'en connais qui l'aurait déjà coupé

Ok, je

A+

Non mais, si t'en coupe 1, il t'en reste encore une... Le poids d'une couille de gagné et toujoutrs tout feu tout flamme !

gtvpp a écrit:

Merci PP !
Il une chose qu'il faut que je regarde.
Quel type d’essuie glace as-tu utilisé ???

David

David avec le V6 çà ne passe pas certainement le montage est différent sur les GTV6 mais lui aussi allègeable bien sur

Je crois que j'ai un support d'alfetta berline si besoin Et pp m'a dit que tu cherchais de beaux caches centraux ronal, j'en ai 2 dont 1 comme neuf et l'autre très propre David cadeau

loubeach a écrit:

Non mais, si t'en coupe 1, il t'en reste encore une... Le poids d'une couille de gagné et toujoutrs tout feu tout flamme !

C'est pourtant bien utile dans certains endroits sur certaines pistes d'en avoir des grosses !


Pour ma part , je garde les miennes.

Gatouille a écrit:

David avec le V6 çà ne passe pas

Avec une petite modif tu peux quand même monter le système gtv4 avec un 6 , mais bon ça n'à pas beaucoup d'intérêt en plus je pense que celui du gtv6 est plus léger il est dans le même ordre d'idée que celui que te propose gatouille en provenance d'une Alffetta berline

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A+

Elodie

Bravo mad j-f

Au fait mad j-f tu peux dire à ton chéri que j'ai 4 agrafes de bas de caisse à lui donner si il en à besoin , certe c'est pas beaucoup mais si ça peut le dépanner

Il me "re"passe vôtre adresse par MP il je lui poste mercredi

Ok, je passe le message.

Mme JF-1132 a écrit:

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A+

Elodie

Certe tu as raison , mais elle est au régime depuis quelques jours .

Pour mars 2011 elle à été pesée à 945 depuis elle à déjà perdu et aujourd'hui entre ce quelle à déjà perdu et les kgs avenir en moins elle devrait en principe pour mars (Dijon) 2012 être à 899 kgs

Tu veux descendre a combien de kg?

Quand tu l'a acheter elle pesais combien?

Du coup quand tu achete une pièce, tu demande le poids de celle ci avant d'acheter ??

A part gagner des sec dans les tours (oui c le plus important) , ca apporte quoi d'avoir une voiture légère? niveau conduite y'a une vrai différence ou pas, y'a une meilleure tenue de route ou c plus compliqué et demande plus de concentration?

Mes questions sont un peu stupides .

A +

Elodie.

Ce ne sont pas des mauvaises questions

Plus une voiture est légère à mécanique égale et plus les accélérations / freinages /passages en virages seront rapide .

Imagines toi sur un vélo (là c'est toi qui fait le moteur) , tu demandes à j-f et didi de monter à l'arrière ( si si ) et tu vas vite comprendre qu'avec plus de poids ton vélo roule moins vite et freinne moins bien , je suis sur que pour les virages avec des deux voyageurs tu passeras moins bien également , c'est un exemple très sérieux car c'est la réalité .

Sur une voiture les choses ne sont pas aussi flagrante mais le principe est le même , pour faire de la piste il est préférable donc d'avoir une voiture la plus légère possible

Au début en 97/98 ma voiture était d'origine donc dans les +ou- 1150 kgs .

L'une des raisons de cette chasse aux poids est que je peux pas laisser un Gatouille déscendre les kgs de sa voiture sans rien faire , et plus je vais être en dessous des 900 et moins bien il va dormir

Ce qu'il veut est bien clair il vaut me "torcher les fesses" que ce soit à la balance ou sur circuit, donc je suis très mal

Mais c'est drôle

Combien "l'enclume 9 cent et combien

Bon courage pp pour ton travail, tu avances vite pti saligaud

Gatouille a écrit:

Ce qu'il veut est bien clair il vaut me "torcher les fesses" que ce soit à la balance ou sur circuit, donc je suis très mal

Mais c'est drôle

Combien "l'enclume 9 cent et combien

Bon courage pp pour ton travail, tu avances vite pti saligaud

Regarde ce matin 700 grs de gagné sur la calandre (reste la finition pour cette après-midi) , certe c'est pas grand chose mais elle passe de 1.7 à 1 kg et c'est surtout l'esprit de tout faire pour être léger , très léger ...

C'est la "guerre"

Faut pas réveiller un pp qui dort

PP,tu me déçois d avoir piqué l appareil photo de Gatouille

didi gtv a écrit:

PP,tu me déçois d avoir piqué l appareil photo de Gatouille

Je confirme

Didi

Je suis mal Gtvpp mal mal

Vas y Gatouille ne vends pas ton GTV6, occupe toi en qu'il disait le pp, un vrai pote
Manipulateur oui, pendant ce temps mon GTV TS stagne

Vivement la fessée

Des malades je vous dis

Des petits trous , des petits toujours des petits trous ...

[quote="gtvpp"]Des petits trous , des petits toujours des petits trous ...

[/cote]

Alors là tu va loin PP !

salut

elle est chouette l'alfa gruyére

a+

la petite sourie