besoin d'aide vanne 3 voies pierburg

les injecteurs

salut à tous, j'ai fini de remonter la culasse tard hier soir, quelques photos dans le desordre

en passant, j'ai repeint la culasse, en noir je le trouve sympa

j'ai fait refaire la descente echappement, col de cigne, elle etait completement applatie, rajouté un flexible inox pour eviter de transmettre les vibrations sur la ligne echappement

prochaine etape, remplacer le levier frein à main, je regarde la faisabilité car celui de la 75 n'est pas tres pratique (j'ai toujours beaucoup de projet en tete, apres il en a que je realise, d'autres restent dans les reves)

j'attends toujours la livraison de la pompe à eau electrique , en attendant je cherche un relais temporisé (retard de coupure reglable au moins sur 3mn), ou un thermocontact qui s'enclenche à 60°

je vais redemarrer la voiture avec les injecteurs d'origine, je remettrais les gros injecteurs quand j'aurai monté 2 pompes à essence en parallele;

voila voila, j'essaie de faire au mieux pour ameliorer la voiture, autant que vous autres "passionnés transaxés"

photos calage moteur, reperage pmh,

Bravo, çà ne rigole pas là, super tes travaux, i faut reconnaître à la 75 turbo la capacité extraordianire à sortir un moteur qui pousse fort pour un budget relativement correct

Bonne continuation

merci Gatouille!

salut à tous

j'ai demarré la voiture, le ralenti est stable à 750 tr/mn

avec les amortos viarouge, le fauve est completement transformé, la voiture vire à plat dans les virages, je comptais changer la barre stabilisatrice contre une plus grosse mais je me demande si c'est encore necessaire, on vera à l'usage

ha c'est cool tout ca tu sais en faire des choses!

salut hub78

lol, tu sais quoi, il y a pas longtemps encore, je ne connaissais rien en mecanique, maintenant, ça va un peu mieux!

quand je parcours ce forum, je me rends compte que je suis tout petit comparer aux autres;

salut les gars!

question à 10 balles, d'apres vous c'est quoi la photo

le mano turbo, je le trouve trop petit, je vais le remplacé contre un d80

les silent-blocs vont vite morfler, ça sera pour moi une raison (un argument ou excuse envers madame) de les remplacer contre des rotulés

alors ? vulgaire raccord ???

aujourd'hui, fete des peres, j'en profite pour nous souhaiter " bonne fete " à nous autres papa, enfin pour ma part c'est meme papy

passons au blablabla

âpre discution avec madame ce midi, pourquoi je ne laisse pas cette voiture dans son etat initial, pourquoi faut-il que je la touche (passez-moi le mot ) tout le temps, que je la modifie, que je change les pieces alors que ça marchait deja bien à l'origine;

moi meme, j'ai pas la reponse, la passion emporte sur la raison!

bon, personne n'a trouvé la reponse

bon voila voila!!, adaptateur injecteur-rampe

apres on rajoute la longueur de tuyau qui va bien