joint de jauge d' essence

Bonsoir, pourriez-vous me dire où trouver un joint de jauge pour le réservoir d' un gtv 2l , le mien suintait , depuis que je l' ai touché c' est pire, je l' ai nettoyé, retourné , rien à faire il doit être cuit !!

On trouve le joint pour les séries 105, mais pour le 116, c'est plus compliqué à l'heure actuelle...

Il faudrait en relancer une série, dans une matière capable de résister aux hydrocarbures (EPDM, peut-être?).

Je vais investiguer le sujet, mais ce ne sera pas pour tout de suite...

J'ai solutionné le problème temporairement de ma sonde de jauge avec un joint liège et un joint à eau , mais j' ai trouvé une société " A.CAQUANT" qui fabrique toutes sortes de joints et de flexibles sur mesure ( forfait de 50€ minimum pour une commande , c' est cher pour un joint mais quand il n' y a pas le choix!!) et dans toutes matières de caoutchouc .

Bonsoir,

Le joint de jauge à essence pour GTV inox n'est donc pas disponible ?

Si oui, quelle est la solution ?

Merci

ou alors acheter la jauge complète, le joint est bien fourni non ? (je ne me souviens plus)

Etat de ce qui se fait :
- Chez Scuderia 116, la jauge du 4 pattes est disponible sans joint ;
- idem chez VP, le joint proposé est celui du 6 pattes.

De toute façon il semble que le joint du 4 ne soit pas refabriqué, même en Italie. A titre d'exemple Cicognani (pour mémoire http://www.cicognaniguarnizioni.it)ne le présente pas.

Quelqu'un aurait-il recherché une pièce équivalente ? Chez les Brits par exemple (mini, MG, etc...) ?

Le mien est trop détérioré pour essayer d'en faire un patron...

Merci !

Jérôme j'en ai un neuf, c'est introuvable, avant de le monter je veux bien te le préter pour refabrication.
C'est assez basique en plus.


Il concerne le montage avec le clip quart de tour.

Gatouille,

Serait-il possible d'avoir une photo du joint avec ses mensurations ?

Parce que le mien il est un peu...



raplapla.


Mille mercis.

Salut les gars,

j'en ai un neuf refabriqué par les gars du Club hollandais. Il est en qualité VITON. Je ne l'ai pas encore monté sur mon Alfetta GTV.

@ Jérome : Le joint est tres basique. Une fabrication ne devrait pas poser de problème particulier. La qualité du joint est par contre tres importante. C'est Jack Habits qui en a fabriqué une serie (aujourd'hui épuisé). Prix de vente tout publique de 15€ le joint.
Prendre contact avec lui sur facebook

Super
Merci pour ton info

Super ! Merci Fenris.

Je l'ai contacté, il regarde s'il peut en produire une série...

Charlie le joint est parti pour modèle de refabrication, c'est assez basique comme profil. Quand je le recupérerai je te dirai.

De rien les gars

Entraide alfiste de rigueur

charlie075 a écrit:

Gatouille,

Serait-il possible d'avoir une photo du joint avec ses mensurations ?

Parce que le mien il est un peu...



raplapla.


Mille mercis.

Le mien était comme çà en 2007, j'avais fait un joint moi même au jugé, dans de la plaque caoutchouc resistant à l'essence, elle est toujours en place et ne fuit pas, en revanche au démontage c'est souvent HS car le caoutchouc gondole.

Bonjour,
Quelles nouvelles ? Serait-il possible d'avoir une photo d'un joint neuf ?
Je me demande si le mien est bien celui d'origine...
Merci

En solution immédiate, on peut adapter les joints de GTV6.
Il y a les trous de passage des vis de fixation, mais ca ne gène en rien l'étanchéité.
Il faut faire attention à ce que le joint reste bien en place lorsqu'on sert la jauge sur le reservoir.
Voilà le joint en ligne:

http://www.scuderia116.fr/pieces-detachees-auto-alfa-romeo/boutique/index.php?act=search&title=recherche&kw=116-0551-1

Voilà une info intéressante, merci Jerome !

bertone a écrit:

Voilà une info intéressante, merci Jerome !