Un 4 pattes qui miaule

Salut a tous. Je suis retombé sur cette video que j'adore. Le pilote est très bon et le moteur fantastique .Un autre double arbre en 2 litres qui rupte a 9200 !https://www.youtube.com/watch?v=pWjMvrkUqX0&feature=player_detailpage

TURBINEUR a écrit:

Salut a tous. Je suis retombé sur cette video que j'adore. Le pilote est très bon et le moteur fantastique .Un autre double arbre en 2 litres qui rupte a 9200 !https://www.youtube.com/watch?v=pWjMvrkUqX0&feature=player_detailpage

J'aime beaucoup la S2000, mais je l'aurais préférée en coupé.

Ah ces atmo qui miaulent et qui prennent des tours à n'en plus finir et cette boîte de vitesse

Même la position de conduite est superbe, j'avais eu l'occasion d'essayer celle de mon collègue de boulot

ALors là

A part les hauts régimes que j'aime pas trop le reste est pas mal

Le pilote a l"air de savoir ce qu'il fait, il a intérèt, çà va vite et sans arceau

Le truc de rouler avec les motos, je ne suis pas fan, le mec glisse à moto juste devant et tu lui roules dessus

AH le honda vtec ,c'est maitrisé . T'as raison Walt ,en coupé c'etait 100% . Pour les motos ,il y a environ 3 ou 4 ans ,un motard a glissé ,il a fait chuter son pote d'a coté et les 2 se sont retrouvé sous une porsche qui venait a blinde. Tués sur le coup les 2 motards . C'est tout l'illogisme du ring qui ,comme considéré en tant que route ouverte ,ne peux interdire l'accés a aucun véhicule pouvant circuler sur route. Cela dit, a certaines heures ,les motos sont plus rares et le tracé est vraiment unique . ALEX.

Oui, faut vraiment bien choisir son jour, sinon le trafic gâche quelque peu la fête et puis faut en garder sous le pied......enfin un peu plus que sur un circuit "normal" quoi

Walt a écrit:

Oui, faut vraiment bien choisir son jour, sinon le trafic gâche quelque peu la fête et puis faut en garder sous le pied......enfin un peu plus que sur un circuit "normal" quoi

Donc pas adapté pour mon "cas"

La s2000 a était prevu pour l'arsouille, le chassi est une tuerie le moteur fantastique (a partir du moment ou on est au dessus de 7000tr) et la transmission a la hauteur.


si je ditr pas de betise le F20c, moteur de la s2000 fait encore parti des meilleur athmo au niveaux rapport cylindré/puissance, 120cv / litre



une tondeuse pas comme les autres

Gatouille a écrit:

Walt a écrit:

Oui, faut vraiment bien choisir son jour, sinon le trafic gâche quelque peu la fête et puis faut en garder sous le pied......enfin un peu plus que sur un circuit "normal" quoi

Donc pas adapté pour mon "cas"

Ce n'est pas le circuit qui doit s'adapter au pilote !!!!!

Ce n'est pas ce que je recherche alors, circuit très rapide, dangereux vous parlez de morts quand même...

Salut Alex et Walt,
Juste pour ma gouverne, le Ring est une route ouverte à sens unique ?

loubeach a écrit:

Salut Alex et Walt,
Juste pour ma gouverne, le Ring est une route ouverte à sens unique ?

Il me semble que c'est cela. Une route a sens unique et peage a l'entrée.
En tout cas ca fait drole de voir rouler dessus autant de vehicule et de toute puissance.
Je ne serais pas rassuré pour faire un chronos.

Gatouille a écrit:

Ce n'est pas ce que je recherche alors, circuit très rapide, dangereux vous parlez de morts quand même...

Oui..... et alors, franchement il faut l'avoir fait au moins une fois et tu n'est pas du tout obligé d'y aller comme un malade pour prendre ton pied. Après l'expérience du Ring, tous les autres circuits te paraissent aseptisés

C'est des montagnes russes à haute vitesse, c'est grisant

Même Gilles Panizzi a essayé........ et faut regarder la vidéo jusqu'à la fin, c'est de l'english à la Panizzi, un pur moment de bonheur

http://video.google.com/videoplay?docid=6289998296543168400&q=nurburgring&pl=true

loubeach a écrit:

Salut Alex et Walt,
Juste pour ma gouverne, le Ring est une route ouverte à sens unique ?

Oui, c'est ça, une route à péage à sens unique sans limite de vitesse, sauf vers la fin avant de rentrer au péage

Tu vas à la caisse, tu prend ton/tes ticket(s), tu te mets dans la file pour le péage et puis go

Tiens, ça me rappel un petit souvenir du 15 mars 2008 à Dijon.

On voit mon GTV6 (4min30) suivi par 2 BMW , on avait un peu fait peur au jeune conducteur de l'S2000

https://www.youtube.com/watch?v=2ma-q7WQ_Cw

salut tout le monde!!!! hey alex super video jadore les grimpé en regine de ce moteur et le mec il pilote super bien a+ mickey

Walt a écrit:

Oui, c'est ça, une route à péage à sens unique sans limite de vitesse, sauf vers la fin avant de rentrer au péage

Tu vas à la caisse, tu prend ton/tes ticket(s), tu te mets dans la file pour le péage et puis go

Ca doit etre le grand panard !!!

J'espère pouvoir le faire un jour.