pas nécessairement l'étrier peu être un peu grippé
Tu ôtes la roue
tu enlèves les plaquettes
tu mets l’équivalent d'une plaques usée à la place ou un fer plat de 8 à 10 mm de chaque coté
un peu 40W sur les pistons
une aide pour appuyer sur la pédale de freins
tu fais appuyer sur la pédale de frein les pistons vont sortir (attention qu'ils ne sortent pas entièrement)
toi avec ta tige de fer tu le fais renter en faisant levier ( à faire plusieurs fois de chaque coté)
tu laisses une nuit et tu recommences
après que le piston est dégrippé tu essuies le W40
tu contrôles les caches ou tu les changes( çà doit être du diamètre 40)
tu graisses tes pistons avec une graisse spécial freins et tu es tranquille pour un bout de temps
c'est immobilisation qui en général fait grippé les pistons