164 TS 120 000 km d'origine

Je récupère cette auto, le gamin qui devait la prendre ne la prend plus (ses parents veulent pas )

Du coup, soit je la dessosse soit je la vend prix coutant (trajet auvergne paris) pour ne pas ferrailler une auto qui mérite mieux, sinon je vais empiler du moteur twin spark et accessoires chez

Des photos ?

un prix??

miky164 a écrit:

un prix??

Il a dit " trajet auvergne/Paris " le monsieur.

50€

Si il y va avec l'Alfetta, ça risque d'ètre bien plus cher !

prend un diesel gatouille

Plus que 50 moins que 200

çà me ferait chier de ferrailler une auto de 120000 km

c'est sur que 120.000 ça serais dommage en plus j'adore cette caisse

Y a combien de temps qu'elle a pas roulé ?

Elle roule et a roulé très récemment, un membre du forum est dessus en région Paris, l'auto est à Meudon

Je vous tiens au courant plus tard s'il la prend ou pas

Jeremy95 s'était manifesté le premier par MP, il est l'heureux proprio d'une magnifique voiture à la mécanique si noble

DU coup il habite à coté de Paris je ne monte plus là haut

Il va pouvoir nous faire des photos de la bète alors !

Dimanche elle sera mienne ............
Vous la verez sur notre prochaine rencontre Dijon , il va de soit qu'elle ne sera pas sur la piste ,
mais qu'elle tractera le futur projet ........................

Encore merci au super Gatouille !!!!!!!!!!!

jeremy95 a écrit:

Dimanche elle sera mienne ............
Vous la verez sur notre prochaine rencontre Dijon , il va de soit qu'elle ne sera pas sur la piste ,
mais qu'elle tractera le futur projet ........................

Encore merci au super Gatouille !!!!!!!!!!!

tu caches trop de chose en ce moment

Si elle n'a pas d’attelage, j'en ai un a vendre ou échanger.

Des photos j'en ai, je viens d'en recevoir :



Voici la merveille 120 000 km, celà me faisait mal de la dépouiller pour la ferrailler





Je ravi que Jeremy95 la récupère

Je n'ai entendu que des éloges à son propos

Docteur j'ai mal à la gorge ?
Dites 33

Au fait le génreux donateur, s'appelle Artim (pseudo de forums enduro moto)

Il y a 7 ou 8 nous nous somme connus via le forum emoto, avec une bande d'autres parigots (pas du tout têtes de veaux)

Plus d'autres personne de diverses régions et même de Belgique, du Luxembourg, Allemagne.

J'organisais chaque année la Randogatouille en Auvergne, l'Auvergne pour l'enduro c'est comme Dijon pour les circuits

Une vidéo
http://artim5.free.fr/videos/RANDOGATOUILLE.WMV

parmi les enduristes d'emoto cette rando etait très prisée, mélangeant ballade le samedi, franchissement difficile le Dimanche, barbecue le soir chez moi, tout le monde dodo chez Gatouille...

Une année, Artim étrennait une Yamaha 250 WRF (4T), un problème mécanique survient en fin de matinée le samedi Faire plus de 400 km pour rouler 3 h, je trouvais çà injuste, je lui file ma moto (125 EXC quasi neuve) et je rentre doucement par la route avec sa "merveille" de moto d'occasion, les laissant dans les bras d'un pote du coin comme guide.

Je fait 50 km en serrant les fesses, en 4 ème car la 5 ème sautait, plus de pignon de sortie de boîte ... bref diverses merdouilles.

Une fois chez moi, je cours faire les magasins de moto sur Clermont pour récupérer les pièces....introuvables

Ouf à Issoire il y en a je file là bas et je ramène tout, je répare la moto, je prépare l'apéro et le barbecue...
Les gars rentrent de la ballade, la journée a été super, tant mieux pour eux, moi je connais, je suis dans mon "jardin"

Artim et d'autres ont leurs pièces pour finir le week end. Ils sont très reconnaissants surtout Artim.


Le lendemain la moto a bien roulé, la 5 ème qui saute pour faire du franchissement, ce n'est pas gràve


1 an et demi après cette histoire, je me blesse le genou en compétition, opération, convalescence.....
Je vends la moto car je doit rester 8 mois sans rouler.

Une fois rétabli, j'hésite à racheter uen moto, je suis un peu "calmé"

Artim me prètera 6 mois sa moto (125 KTM) pendant sa convalescence(il s'est cassé le tibia péronné )

Ce là me permettra de me rendre compte que je veux plus rouler à moto, je roulais la peur au ventre

Pour la petite histoire je suis plus à l'aise pour bricoler uen moto qu'une auto, et je lui ai rendu entièrement révisée (démontage complet remontage) révision, kit chaîne neuf....)

Il m'a dit, garde la encore 6 mois elle sera plus neuve encore


Voilà un pote quoi,

Du coup "j'échappe " au trip AUvergne Paris avec une 164 sur le plateau, mais Artim me donne aussi une Ford Focus
Pb de turbo il paraît, SUREMENT çà

Bref je vais la chercher samedi soir, et je la refile à un pote aussi....

jeremy95 a écrit:

Dimanche elle sera mienne ............
Vous la verez sur notre prochaine rencontre Dijon , il va de soit qu'elle ne sera pas sur la piste ,
mais qu'elle tractera le futur projet ........................

Encore merci au super Gatouille !!!!!!!!!!!

je me rappelle que ma 164 ts étais une vrai mer.. pour tracter un van deux place avec un cheval de 600kg tout en 4éme même sur autoroute

Lui il va tracter du light, ta 164 n'avait pas la puissance ?

Parce que l'alfetta monte à 130 emmène 2850 kilos

Light c'est plus que le mot , j'hesite meme à virer le TS pour mettre un moteur de 103 XP ...........

Collin Chapman peut dormir en paix , je suis son digne successeur ...........
En fait l'idée c'est l'inverse du moment BM ou Porsche de 500 chevaux et plus pour 2 tonnes ...........

Le but 100 chevaux tout ronds pour un oids à mon avis de 600 Kilos ............ J'éspère moins mais j'ai plus disque sur ma disqueuse ..........

Alors 148 petits Chevaux du brave TS ne devrait vraiment pas penner à nous trainer !!!!

même le vans vide elle n'en voulais pas, sinon elle tournée super bien

Elle voulait te faire comprendre qu'elle n'aimait pas les attelages...
Non, c'est vrai que le 2.0 V6 turbo était un peu creux en bas avant que le turbo se déclenche.