Recherche 2 moyeux Ar de 116 en 4/98

Tout est dans le titre ....

Ma juju attends que je lui opère les fesses pour un beau Dedion de 75 V6. Je reste en 4 troutrous , alors je remplace les moyeux 5 goujons.

Quelqu'un aurait-il ca sous la main ?

Merci !

C'est balot, quand on a démonté le de dion, j'aurais pu amener des 4 trous en même temps. J'en ai en rab.

Bah vi , j'ai pas pensé à te demander , pis c'était la première fois qu'on se voyait en tôle et en longerons ...

Remarque , t'es pas non plus à pétaouchnok , je pourrais toujours passer te voir quand je descends en Creuse ...

Si t'en as deux de libres , je suis preneur !

j'en ai 2 de libre

Si tu cherches toujours le truc que tu voulais sur moteur 24V, caesarino pourra te l'amener à ce moment.

Faut juste me redire la piece exacte que tu cherches, car je n'arrive pas à retrouver le message.

Salut,
Au cas où, j'ai également des moyeux 4 trous.

A+

3litresourien a écrit:

Si tu cherches toujours le truc que tu voulais sur moteur 24V, caesarino pourra te l'amener à ce moment.

Faut juste me redire la piece exacte que tu cherches, car je n'arrive pas à retrouver le message.

C'est la pièce au dessus de la pompe à eau qui sert de départ pour les duites, au dessus et en dessous du thermostat. Normalement le thermostat est le même.

Et si tu as une paire de moyeux AR en 5x112 en rab, je suis preneur

Caesarino quand tu descend dans la creuse même sans pièce à récupérer, si c'est sur ton chemin n'hésite pas à t'arrêter

Bon , bah on va faire comme ca alors !

J'ai des moyeux a dispo un peu partout ! (Merci aussi Loubeach )

Hexen , je te tiens au courant , je devrais y descendre très bientôt. Tu es proche d'Orléans , ca doit pas être bien loin de mon chemin.
Je vais voir avec Thierry pour tes pièces.

Mais tu veux cette piece provenant d'un 24 soupapes ou d'un 12V?

Parce qu'il me semble que c'est toujours la même, avec juste une sortie pour le tuyau de chauffage ou pas.

celle du 12v

car sur le 24, le tuyeau d'eau part sur l'arrière entre les cylindres, sur le 12 l'eau est sur l'avant

Ok d'ac!
Je viens d'en demonter un pour faire des mesures, il est à toi.

Je garde les sondes qui sont dessus, c'est OK pour toi?

C'est OK, les sondes je les ai, normalement je garde la partie ronde qui vas au culasse et le calorstat du 24V, normalement elle se montes les unes sur les autres, mais je préfére avoir l'ensemble au cas ou.

Faudra que je pense à filer à caesarino les outils pour dévisser les écrous des roulements arrières, j'ai ai découpé qq un en rab.

Rhhhaaaaa Super!

Je te confirme que la partie ronde est identique, j'ai même vérifié que la distance de cette face d'appui par rapport
à l'axe du vilo est la même entre 2.5 12V et 3.0 24V .
J'ai pris ensuite cette face comme ref pour determiner la hauteur maxi pour les carbus... En mesurant sur un 2.5 carbu.
(voir mon blog)
Donc logiquement la pièce intermédiaire que je te file se monte sur les deux types de moteurs sans souci!

Il te reste des moyeux 5x112 AR en rab ?

Bon,logiquement je récupère demain les pièces chez Thierry.
Stéphane , file moi ton numéro , je pense descendre mercredi si tu as des dispos.

mercredi vers quelle heures ?

Le soir je suis là entre 16h15 et 19h30 ou entre 12h15 et 12h45

au pire je pose çà dehors

Suis pas encore très sûr de la date et de l'heure. J'ai un emploi du temps vacances qui se remplit au chausse-pied.

Je te dis tout ca très vite et je m'arrangerai pour passer à tes heure ouvrables qu'on puisse quand même se croiser !

J'ai ton numéro. Je te tiens au courant très vite ! Merci

pour les moyeux 4 trous il te faut uniquement l'extérieur, ou aussi celui qui va sur le cardan ? SI il te faut les 2 je doit en redémonter un.

Logiquement la partie sur le cardan est similaire entre ma giulietta et une 75 3.0 ...

Dans le doute , je veut bien que tu me les démontes , comme ca je suis sûr que j'aurai la paire.

J'aimerai pas trouver un montage exotique ... on sait jamais !

sur la V6 c'est les gros cardans vis M10, sur les 4 cylindre atmo c'est les petit cardan M8

sur les alfettas il y a les 2 montages

Exact !!!

Je pensais que tu parlais de la partie centrale du moyeu ... qui doit logiquement avoir le même diamètre et le même nombre de dents (pistes cardan) entre quatre-pattes atmo et V6 ??.
En effet la parie de fixation sur la pièce arrière du moyeu diffère en fonction des modèles.

Ca doit être du M8 sur la juju ... je veut bien que tu me les récupère

l'intérieur c'est bien les mêmes, par exemples j'ai les moyeu 5x112 de sei qui ont normalement les gros cardans avec le moyeu intérieur petit cardans des 4 cylindres atmo.

C'est bon démonté et pret.

En rab et dispo du 5 x 112 : non...

Tu auras le système qui se monte sur la pompe, complet.
La partie qui vient se fixer par 4 vis sur la pompe avec le tuyau d'entrée qui est devant le moteur, et non dirigé vers le centre du V, la partie centrale avec les sondes (pas eu le temps de les démonter) , et le calorstat qui coiffe le tout.

Bien reçu et merci, effectivement cette pipe est différente entre la 75 et la 6, l'une part d'un coté, l'autre de l'autre coté. Sur la 6 il y a un piquage en plus. Je vais condamner le piquage et la sortie de l'autre coté sera pas mal pour se raccorder au radiateur de 164

On va surement avoir avec caesirino qq échange d’échappement en bonne état voir neuf de 164 contre des bout de tube/gamelle/.... Ca me faissait mal au coeur de tronçonner du neuf