Dropage mono -35...

Bien joué !

Elle est super belle ton alfetta et encore plus maintenant

Ca ne choque pas du tout, c'est même plus naturel comme position. Tes ressorts arrières sont d'origine ? Maintenant tu pourrais aussi baiser l'arrière

A+

T'as pas trop galéré avec les barres ?

Bonjour j-f1132,
merci pour le compliment! en effet ça nettement améliorer l allure générale!
pour l arrière je ne la rabaisserait pas car souvent je tracte la caravanes avec , et du coup si je rabaisse ça risque de
faire binsz!!! sinon oui les ressorts arrière sont d origine!

Bertone ,
pour les triangles sont venue tout seuls!!...comme la première fois ,l année dernière quand j ai refait tout le trains
avant neuf!
a+

Je la trouve super comme ça

Tu as décranté au niveau des triangles ou à l'arrière ?.. .... ou les deux à la fois ?

très sympa comme ça ,


je crois que tu as trouvé le bon compromis

Merci a tous!
..Bertone ,
j ai decranter uniquement les triangles !!les barres n ont pas bouger!
dans la dynamique;
> démontage rotules sup/inf,
> déserrage triangle de la caisse,
deboitage des tringles et remboitage aussi tôt dans les cran au dessus!
>resserrage triangle et rotules!
> roulettes!! vroooouuuu!!!
a+

Merci pour toutes ces précisions !
Le résultat est sympa, c'est juste ce qu'il faut, pas plus.

Bravo, elle est encore plus belle comme ça

Et même pas de galère; là pourtant tu l'as cherché

j-f1132 a écrit:

Maintenant tu pourrais aussi baiser l'arrière

En espérant que ce lapsus ne soit pas trop inquiétant...

mackie07 a écrit:

j-f1132 a écrit:

Maintenant tu pourrais aussi baiser l'arrière

En espérant que ce lapsus ne soit pas trop inquiétant...

A+

Et voila, je regrette la mienne maintenant, c'est malin!

Moi j'aurais mis un V6 dedans, et elle aurait piqué du nez sans toucher à quoi que ce soit...

encore plus simple mêtre de plus grande roue



j'y suis peut être allé un peu fort

La tenue de route doit etre byzarre .....

bertone a écrit:

La tenue de route doit etre byzarre .....

je ne trouve pas à part peut être en courbe serrée où l'arriére décroche plus sec et la sensation qu'il faut surbraquer mais je dois m'habituer

faut dire aussi: tout silentbloc neufs jante 7.5 X 15 et 30 pneus avant 195/60/15 arrière 195/65/15
élargisseurs 2x13 mm avant 2x20mm arrière
faudrai que je mesure les voies pour rigoller

ketre51 a écrit:

Et voila, je regrette la mienne maintenant, c'est malin!

Aller un peut de baume!!
> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t11215-vds-tres-belle-alfetta-1800-de-1974-etat-concours#112889







j aime bien particulièrement celle-ci, par son look "old-school"






Une alfetta rabaisser c est fantastique!!...seulement quand je voit le carter d huile comme est-il pres du sol...
j irait pas jusque a flinguer mon moteur pour la frime!
mais c est booooooooooooooooo!!

On voit bien l'effet sympa du déport même avec de "banale" jantes en tôle bien modifiées

thierryc6 a écrit:

pneus avant 195/60/15 arrière 195/65/15

C'est marrant mais, sur la photo, on dirait que c'est les pneus avant les plus gros....

bertone a écrit:

thierryc6 a écrit:

pneus avant 195/60/15 arrière 195/65/15

C'est marrant mais, sur la photo, on dirait que c'est les pneus avant les plus gros....

tu m'a mis le doute du coup je viens d'aller vérifier à la lampe de poche
non non je ne me suis pas trompé effet d'optique
en même temps je me suis aperçu que les flans des pneus arrières frotté dur dans les passages de roues (lha les courses au super-marché avec maman..)
va falloir que je débride les brides des ressorts sinon le CT risque de pas aimer