Une 75 Twin Spark rouge pour Alfa42 !!!

Et enfin

Bravo tu la gardes finalement

Pour l'instant oui

salut

bravo jolie cette intérieur le rouge lui va bien

hub

+1 magnifique !

C'était ce que je voulais faire également pour refaire le tissu de mes sièges Recaro dans l'EVO : en rouge, y compris les contre-porte.

Sympa les sièges, tu peux nous en dire plus ?

ils en jettent les sièges!!

The Stig a écrit:

ils en jettent les sièges!!

+1

hub a écrit:

salut

bravo jolie cette intérieur le rouge lui va bien

hub

Merci

Fifou_ a écrit:

+1 magnifique !

C'était ce que je voulais faire également pour refaire le tissu de mes sièges Recaro dans l'EVO : en rouge, y compris les contre-porte.

Tu peux encore le faire, non

Walt a écrit:

Sympa les sièges, tu peux nous en dire plus ?

Je dois en parler quelques pages avant, mais où ?

The Stig a écrit:

ils en jettent les sièges!!

Oui je regrette pas

alfiste76 a écrit:

The Stig a écrit:

ils en jettent les sièges!!

+1

Merci

Salut à tous.
Je me suis remis un peu sur la 75 car elle chauffe et le ventilo ne se déclenche pas.
Je l'ai testé en le branchant en direct sur la batterie.
Et la il tourne bien...


Alors à votre avis, mauvais branchement de la sonde, sonde H.S. ou autres chose

Verifier les cosses en premier ensuite change ta sonde ou vois le relais

Vais voir ça alors, merci

Bon je comprend plus rien, j'ai bidouillé un peu le relais sans rien faire de spécial
et maintenant le ventilo tourne constamment.
Pour l'arrêter je suis obligé d'enlever le relais

Relais collé , a changer ! Et comme dit Gatouille , profites en pour vérifier la connectique

Ben j'ai essayé celui qui est de l'autre côté, apparemment c'est les mêmes et ça fait pareil

Bon ben ça vient pas du relais, car même avec le neuf le ventilo se déclenche dès que je mets le contact
Put*** ça vient d'où

Salut

Quand tu debranche le thermostat en bas sur le radiateur il tourne toujours?
Si quand tu debranche il s'arete c'est lui qui est hs

Dabru

Non quand je débranche il s'arrête, et si je mets les deux fiches en contact il se remet en route
Mais tu penses que ça vient du thermostat, car le ventilo se déclenche même moteur froid

Dans mesure ou quand tu le débranche il s'arete ça peut effectivement etre lui qui est resté collé, pour en etre sur tu controle a l'ohmetre si le contact est fermé moteur froid il est HS.

Dabru

Merci, je vais la changer on verra bien

dabru a écrit:

Salut


Si quand tu debranche il s'arete c'est lui qui est hs

Dabru

Salut Dadru.

C'est bon ça fonctionne, j'ai changer la sonde de température
Merci
Par contre le ventilo se déclenche entre 90 et 100° ça fait pas trop

Super, content pour toi de mémoire la température de déclenchement se situe autour de 86 à 88°C faudrait que je retrouve ça à moins que quelqu'un du forum confirme.

Bruno

dabru a écrit:

Super, content pour toi de mémoire la température de déclenchement se situe autour de 86 à 88°C faudrait que je retrouve ça à moins que quelqu'un du forum confirme.

Bruno

Merci pour cette précision, tu sais ça se bouscule pas trop par ici

Voila, plus que quelques bricoles et elle sera terminée.
Puis mise en vente je pense, à voir.

Salut ça faisait un bail.

Elle est bien sympa comme ça   et quel beau pot d'échappement