Une 75 TURBO pour alfa42

Aussi
Mais avant il faut que je change le commodo des clignotants, il est cassé

Et les dégâts sur cette turbale

Les dégâts, quel dégâts

LE gros avantage de la 75 : sont coffre accoudoire/table pour les pic nic; c'est le top

Petite question c'est quoi ce bouton

bonsoir alfa 42 on m'a répondu un jour sur ce bouton (sur un alfa control que j'avais il était présent) en principe un détecteur de cliquetis pour les modèles turbos ,enfin si je me souviens bien ctrop

Le détecteur de cliquetis. A activer en permanence pour être certain de la bonne combustion de ton moulin.

alfa42 a écrit:

Petite question c'est quoi ce bouton

Tss tss C'est un détecteur de radar

ctrop a écrit:

bonsoir alfa 42 on m'a répondu un jour sur ce bouton (sur un alfa control que j'avais il était présent) en principe un détecteur de cliquetis pour les modèles turbos ,enfin si je me souviens bien ctrop

mackie07 a écrit:

Le détecteur de cliquetis. A activer en permanence pour être certain de la bonne combustion de ton moulin.

Merci

gtvpp a écrit:

Tss tss C'est un détecteur de radar

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ94oTc6eKAwWiV7q5x7IZT1LRc5OtCFogKhwxRbLvQbCVTRztE

A ben oui tiens

gtvpp a écrit:

alfa42 a écrit:

Petite question c'est quoi ce bouton

Tss tss C'est un détecteur de radar

La touche Wifi pour le turbo sans fil

Et bravo pour ton acquisition

Merci

gtvpp a écrit:

alfa42 a écrit:

Petite question c'est quoi ce bouton

Tss tss C'est un détecteur de radar

J'etais persuadé que c'etait le bouton pour les bips bips anti-colision, alfa le precurseur en radar de recul

Bon franchement j'en sais rien j'ai pas cela sur ma turbo.

Bon des nouvelles, pas très très bonnes en fait

Côté conducteur.




Côté passager.



J'ai l'impression que c'est plus les joues d'ailes qui sont touché plutôt que les longerons, non

alfa42 a écrit:

J'ai l'impression que c'est plus les joues d'ailes qui sont touché plutôt que les longerons, non

Oui, c'est ce que sembler montrer tes photos, mais pour être sur... Il faudra démonter et gratter

A+

j-f1132 a écrit:

Il faudra démonter et gratter

A+

Ca va encore! c'est sauvable
Il y a pire que ça sur ma 75 America

Fifou_ a écrit:

Ca va encore! c'est sauvable

T'es sur
T'es bien le seul à me dire ça

En fait, il y a 2 tôles et apparemment ce que je vois sur tes photos, c'est juste la surface de la 1ère tôle.
Il est vrai que ta 1ère photo est floue, on ne voit pas très bien mais la seconde montre que c'est pas trop méchant.
C'est tout à fait réparable.
Par contre, ça a un coût.
Je te conseille quand même de sauver cette 75 et tu peux contacter TI du forum qui est carrossier du côté de Valence, il a déjà sauver des longerons (c'est lui qui a restauré le GTV inox de Fenris).

Ok merci

On voit pas tout sur les photos.
J'ai quand mème réussi à passer un doigt à traves les longerons......

A quel niveau et de quel côté

Ben oui, on avait annoncer la couleur !

Elle est belle mais les longerons sont à 2 doigts (de Whisky) de la fin...

Moi j'ai renoncé quand avec Patrick on l'a monté sur le pont.

Essaie de trouver un bon carrossier.

Bon en attendant, t'as un CT pour 2 ans donc rouler jeunesse !!!

Comment a-t'il pu avoir un CT sans contre-visite avec des longerons HS ?? La bouteille sous le siège ?