montée historique en nord aveyron le 8 mai 2011 ( photos )

Belle trajectoire Bertone

super tes photos Patrick!!
d'abord les fait d'être entre potes et se poiler est d'abord le but 1er!
ensuite partager une passion commune ,c'est top
un grand merci d'abord à lolo d'avoir donné l'info !
c'est l'idée que je me faisais de la chose!!
convivialité /passion / rigolade/adrénaline!!
savoir qu'on roule sur route fermé est à double tranchant!!
tout excès d'optimisme se paye cash!!
j'ai eu 2 belles frayeurs!!
l'humilité est de rigueur!(car on a des certitudes avant mais elle sont plus nuancées après!!
le tracé étant fait de beaucoup d'enfilades!
on roule vite et 2/3 gros pièges sont là pour te rappeler à l'ordre!!
d’ailleurs 2 autos en ont fait les frais
ceci dit je suis en mode apprentissage,
et avoir un vieux briscard comme Patrick à coté est toujours très enrichissant!
on voit de suite les repères du pilote!!
on le voit sur les quelques photos ou ses trajectoires sont plus belles que les miennes!
voila je m'y réessaierai en juin à coté de chez moi!!
un bon moment en perspective!! les spectateurs ont appréciés le gang des alfistes!!
la formules est attrayantes car le cout est "moindre"
l'auto à bien marché et mérite encore quelques améliorations!
voila je vous encourage tous à nous rejoindre l'an prochain !!
on avait une go pro mais les films sont à l'envers
donc faut que j'arrive les remettrent à l'endroit (si c'est possible)
puis les balancé sur sur youtube !
les pro de la go pro sont bienvenue pour m'aider!

Pour dit, j'espère qu'il y aura de beaux col à gravir dans 15 jours !

Vous me donner envie de me mettre en mode overboost....

Walt a écrit:

Belle trajectoire Bertone

Merci m'sieur !

loubeach a écrit:

Pour dit, j'espère qu'il y aura de beaux col à gravir dans 15 jours !

Vous me donner envie de me mettre en mode overboost....

Attention David, Richard et Didier sont là pour le confirmer, il y a un monde entre une route ouverte et une route fermée.
On a reconnu le parcours samedi soir avec Richard et le lendemain c'était autre chose.
Là, c'est le vite absolu avec des virages qu'on peut couper sans se soucier si quelqu'un va arriver en face et ça change tout.
Les vitesses de passages sont bien plus rapides que quand on arsouille sur route ouverte.

bertone a écrit:

loubeach a écrit:

Pour dit, j'espère qu'il y aura de beaux col à gravir dans 15 jours !

Vous me donner envie de me mettre en mode overboost....

Attention David, Richard et Didier sont là pour le confirmer, il y a un monde entre une route ouverte et une route fermée.
On a reconnu le parcours samedi soir avec Richard et le lendemain c'était autre chose.
Là, c'est le vite absolu avec des virages qu'on peut couper sans se soucier si quelqu'un va arriver en face et ça change tout.
Les vitesses de passages sont bien plus rapides que quand on arsouille sur route ouverte.

+1
Et ça va vraiment très très vite !

d'accord avec Patrick et fifou!! se ne sont plus du tout les mêmes repères et là est le danger!!
pour la montagne noire tu auras de quoi te faire plaisir!!
mais le 1er de ces plaisirs est qu'on reste tous entiers !!
j'avoue que je roule assez vite sur certaine route ouverte,
mais depuis hier j'ai une autre vision de la chose!!
Patrick mets nous d'autres photos!!

Non mais bien sûres les gars, il y a une différence entre les 2 configs.
Mais on peut quand même se faire plaisir.

Richard, tes désirs sont des ordres !

loubeach a écrit:

Non mais bien sûres les gars, il y a une différence entre les 2 configs.
Mais on peut quand même se faire plaisir.

Oui mais tu me fais peur quand tu parles de mode " overboost "........

merci pour les images

bertone a écrit:

loubeach a écrit:

Non mais bien sûres les gars, il y a une différence entre les 2 configs.
Mais on peut quand même se faire plaisir.

Oui mais tu me fais peur quand tu parles de mode " overboost "........

Arrête de flipper ma Caille !!
Tu me connais quand même.

Et puis, pas besoin d'overboost sur un 3.0l !

bertone a écrit:

Richard, tes désirs sont des ordres !

J'aime beaucoup celle-ci !!
Cela montre l"accélération latérale prise par le corps qui pour compenser, se penche dans le sens opposé à la force centrifuge créé par le mouvement !!

Belle photo !

toujours au top les photos de ton fils Bertone !

passe lui le bonjours d'ailleurs si il ce rappel de moi


l'année prochaine j'aimerais pouvoir faire une cote du genre avec la turbo pour le fun, pour changer du circuit !

loubeach a écrit:

Cela montre l"accélération latérale prise par le corps qui pour compenser, se penche dans le sens opposé à la force centrifuge créé par le mouvement !!

Vu sous un autre angle dans le mème virage, la montée suivante.....

spish a écrit:

toujours au top les photos de ton fils Bertone !

passe lui le bonjours d'ailleurs si il ce rappel de moi


l'année prochaine j'aimerais pouvoir faire une cote du genre avec la turbo pour le fun, pour changer du circuit !

Bien sur qu'il se rappelle de toi !
Je lui passerais le bonjour demain quand je le verrais.

Sinon, c'est clair que ça change du circuit, l'environnement est plus stressant, la technique n'est pas vraiment la mème, le pilotage non plus. Perso, j'adore !

Et Didier, il est où ?
Bien rentré j'espère.....

sympa de vous retrouver tout les 3 en action !

je confirme, l'arsouille sur route fermee, c'est le pied !

bertone a écrit:

Et Didier, il est où ?
Bien rentré j'espère.....

elles sont chouettes les photos Patrick tu remercieras ton fiston!!
Didier est bien rentré,on c'est suivi!! (je l'ai eu au tel hier!)
je confirme arsouiller sur petite routes est tripant!!

Salut les amis !!

Alors tout d'abord oui patrick t'inquiète pas je suis bien rentré et plutot vite en suivant une certaine M5 !!
Mais le taf a repris ses droits ...
Alors pour ma part ca a été un super week end !!
La soirée du samedi soir a été mémorable avec des discussions et de la déconnade jusqu'a pas d'heures !!
Les photos le prouve bien ! hein Patrick et Richard ?
Pour la course en elle meme ouah un pur plaisir ! une super ambiance entre les montées et lors des montées j'ai fait ce que j'ai pu pour régaler le public en figure et me faire plaisir aussi !!
Ca correspond vraiment a ce que j'aime faire en voiture et ca a été l'occasion de tester mon nouveau chassis qui s'avère vraiment pas mal je suis content du résultat.
Je me suis aussi confirmé le fait qu'une super voiture c'est bien mais c'est le pilote qui fait la différence !!!
Je dit ca car lors de la dernière montée de la journée j'ai décidé de laisser ma turballe au parc fermé et de monter avec Patrick pour voir ce que ca donné et la j'ai pris une vraie lecon de pilotage !!! Patrick tu est vraiment un super pilote et je te remercie de m'avoir fait faire cette montée avec toi.
J'ai vraiment des progres a faire au niveau des trajectoires et du talon pointe .
Quand a toi Richard doucement avec les freins de ton Gtv6 !
Voila en gros le résumé je vous ferais passer les photos dans la semaine.
Bye

merci pour vos témoignage et pour les photos

vin75 a écrit:

La soirée du samedi soir a été mémorable avec des discussions et de la déconnade jusqu'a pas d'heures !!
Les photos le prouve bien ! hein Patrick et Richard ?

Je ne vois pas de quoi tu veux parler .....



Tu as oublié de dire que tu étais sponsorisé par Shell .....

Ca manquait de "moules" on dirait