TDB de 75

Salut.

Voila je dois démonter mon TDB su ma 75.
Alors est se que l'un d'entres vous aurait un éclater pour voir où se trouve les vis de fixation.
Je dois le faire Samedi alors merci d'avance

Pas d'éclaté sous la main

En revanche, tu vas trouver des vis un peu partout planquées sous les instruments.
Par exemple, tu déboites la petites niche à monnaie en bas à gauche, et il me semble qu'il y'a des
vis dessous... pareil derrière les aérateurs...
Je n'ai plus exactement en tête les positions, mais une fois que tu as pigé la philosophie, et que tu prends un
peu de temps, c'est finalement assez simple...

Je pense que le plus galère est en fait le remontage, pour que tous les cables repassent au bon endroit

tu veux enlever la planche de bord complète ou seulement le compteur et autres indicateurs sous la vitre ?

Merci Spidman


YV75 : je voudrais enlever le TDB complet .

Je suis moi aussi en train d'essayer de l'enlever, je vais devoir enlever le volant pour sortir complètement le tableau de bord.

j'ai récupéré via des liens sur ce forum un éclaté du TDB, je peux te l'envoyer si tu veux

Ben j'en aurait eu besoin pour cet A.M. mais je pense que ça va être trop tard

Salut. Si tu veux enlever le TDB complet,il faut: Démonter les comodos,le volant,ensuite tu démontes l'alfacontrol i y a 2 vis derriere ,tu enlève les 2 support de feux de detresse , degivrage... de part et d'autre de la casquette du tdb. Derrière chacun des supports il y a 1 vis. Ensuite tu démontes la grille de ventilation du parebrise ,il y a derrière 2 vis. Pour finir,il y a encore 2 vis en dessous du tdb de chaque coté a peu prés dans l'alignement des aerateurs lateraux. Le reste des vis concerne la console de l'autoradio. Il y a 2 vis de chaque coté en bas et 1 dans le fond de la boite a couvercle ,ensuite il faut tirer la console vers l'arrière pour la déboiter. A partir de la le tdb doit etre tirer vers l'arrière car il est encore clipsé par 2 pattes metallique. La tu auras tout en main sauf le faisceau. A plus. ALEX

Ca c'est du détail au moins
Merci TURBINEUR

P'tain j'arrive pas à enlever le volant...

Alors je sais pas si j'ai un tableau de bord spécial ou quoi ! mais j'ai deja enlevé plusieurs fois le tbd sans enlever le volant !!!
Et toujours sans problème !

Ah ben je vais essayer de le faire sans enlever le volant alors
Mais d'après TURBINEUR il faut l'enlever

alfa42 a écrit:

Ah ben je vais essayer de le faire sans enlever le volant alors
Mais d'après TURBINEUR il faut l'enlever

Pour le volant il y a une astuce. Enleve les deux demi coquille. Puis tu accedes a la manette de reglage du volant en hauteur. Tu enleves cette manette et la la colonne de direction tombe au sol avc son volant. Ca te permettra d'enlever ton tableau de bord sans etre gené par le volant

Ben du coup j'ai carrément enlevé la colonne de direction

Whaouw, encore un clubsport

fenris a écrit:

Pour le volant il y a une astuce. Enleve les deux demi coquille. Puis tu accedes a la manette de reglage du volant en hauteur. Tu enleves cette manette et la la colonne de direction tombe au sol avc son volant. Ca te permettra d'enlever ton tableau de bord sans etre gené par le volant

Impossible mon cher Fenris !
La colonne de direction passe à travers le tableau de bord......

bertone a écrit:

Impossible mon cher Fenris !
La colonne de direction passe à travers le tableau de bord......

C'est bien pour ça que je l'ai enlevé

D'ailleurs, mème en enlevant le volant, il doit falloir aussi démonter les commodos pour que ça passe par le trou....

bonjour ou là là un allien soufflant à cornes bon courage ctrop

bertone a écrit:

D'ailleurs, mème en enlevant le volant, il doit falloir aussi démonter les commodos pour que ça passe par le trou....

Oui, c'est pour ça que tant qu'à faire j'ai tout viré

ctrop a écrit:

bonjour ou là là un allien soufflant à cornes bon courage ctrop

Merci

bertone a écrit:

fenris a écrit:

Pour le volant il y a une astuce. Enleve les deux demi coquille. Puis tu accedes a la manette de reglage du volant en hauteur. Tu enleves cette manette et la la colonne de direction tombe au sol avc son volant. Ca te permettra d'enlever ton tableau de bord sans etre gené par le volant

Impossible mon cher Fenris !
La colonne de direction passe à travers le tableau de bord......

Je pensais que c'etait pareil que sur les GTV

fenris a écrit:

Je pensais que c'etait pareil que sur les GTV

Comme ça, tu le sauras pour ta future V6 !

bertone a écrit:

fenris a écrit:

Je pensais que c'etait pareil que sur les GTV

Comme ça, tu le sauras pour ta future V6 !

Exactement
Merci l'ami et a tres bientot

fenris a écrit:

Merci l'ami et a tres bientot

Dans 15 jours !

alfa42 a écrit:

Ben j'en aurait eu besoin pour cet A.M. mais je pense que ça va être trop tard

ok, comme tu voudras, je vois que tu as trouvé les vis de fixation. Moi, j'ai résolu mon problème sans démonter mon tableau de bord finalement.