collecteur inox gtv6

Tu as demandé à Madac un devis ??

Je suis aussi sur le coup (pas en inox mais bon, rien d'impossible).

En cours, des précisions prochainement.

si quelqu'un a un modele, mon ami InoxlinePerformance peut le reproduire en inox


http://inoxlineperformance.pagesperso-orange.fr/

Fifou_ a écrit:

Perso, j'ai la ligne d'échappement totale en inox DEVIL sur ma 106 rallye, y compris le collecteur 3Y-en2-en1 et ça ne fait pas du tout un bruit de casserole! Au contraire, ça fait un son magnifique, très métallique, très "course".
Faut pas en faire une généralité...
D'ailleurs, j'ai aussi une ligne inox totale sur ma 75 turbo Evoluzione (sauf le collecteur qui est en fonte, c'est logique avec le turbo) et toutes les personnes qui ont entendu ma EVO ont dit qu'elle faisait un joli bruit.

pourquoi un collecteur en fonte c'est logique sur une 75 turbo ? mon ami InoxlinePerformance fabrique un collecteur inox pour 75 turbo

http://inoxlineperformance.pagesperso-orange.fr/

Sur le forum il y a un gars qui vient d'acheter un GTV6 avec collecteur CSC, on pourrait lui demander le pret et un devis à ton pote noobab

Noobab a écrit:

si quelqu'un a un modele, mon ami InoxlinePerformance peut le reproduire en inox


http://inoxlineperformance.pagesperso-orange.fr/

C'est peut ête une sorlution...

Gatouille a écrit:

Sur le forum il y a un gars qui vient d'acheter un GTV6 avec collecteur CSC, on pourrait lui demander le pret et un devis à ton pote noobab

pas de probleme je pense

3litresourien a écrit:

L'inox, cela donne un bruit de casserole.

Dans l'inconscient collectif, inox egale à "sans entretien", "ne rouille pas", "à vie", ce qui est faut, car c'est très cassant.

Les calculs des longueurs ne sont pas les mêmes car la dispersion calorique vers l'exterieur est plus élevée. Donc les gaz etant moins chauds à l'interieur avec de fortes variations, les allers-retours d'onde sont plus lents, et inconstants ce qui complique le calcul global.

Cette dispersion calorique cuit aussi tout ce qui est autour.

Inoxline préconise à cette fin une isolation thermique des collecteurs avec un ruban spécial

3litreourien a écrit:

Et enfin, l'inox provoque par se simple présence la corrosion de toute piece en acier "non iinox" par la faute du couple galvanique.

Et c'est connu, le couple galvanique... Nique...

pour ce qui est du couple galvanique, il faut un contact metal contre metal , ce qui n'est pas le cas pour un collecteur , isolé de surcroit ....

>> http://www.cdcorrosion.com/mode_corrosion/corrosion_galvanique.htm

la ligne est en contact avec le moteur. Le moteur avec la caisse par les tresses de masse. C'est suffisant pour creer ce problème. C'est gênant sur le long terme. Pour l'isolation thermique c'est bien, mais c'est moche. Dommage de cacher un beau collecteur.

Et attention aux points chauds avec l'isolant, j'ai fondu mon collecteur avec çà

3litresourien a écrit:

la ligne est en contact avec le moteur. Le moteur avec la caisse par les tresses de masse. C'est suffisant pour creer ce problème. C'est gênant sur le long terme. Pour l'isolation thermique c'est bien, mais c'est moche. Dommage de cacher un beau collecteur.

la ligne inox en contact avec le moteur en alu ... ça reste un probleme tres tres minoré du point de vue corrosion quand meme , faut pas non plus tout voir en noir

pour l'aspect plus ou moins esthetique, effectivement, le ruban masque les tubulures, mais perso je met en avant la performance, le rendement, et la fiabilité, plutot que l'esthetique car quand je roule dans ma caisse, je suis derriere mon volant , et pas dans le compartiment moteur et je passe pas mon temps à ouvror mon capot à chaque fois que je me gare quelque part pour montrer mon collecteur aux gens

et puis un ruban bien posé ne dénature pas un beau collecteur

enfin, bref, chacun a sa vision des choses ...

je viens de récuperer ça chez Inoxline

Doownpipe + collecteur de R5 Gt Turbo

Salut j'avance doucement dans mes investigations j'ais eu au bigophone une proposition pour une paire inox en 38 ou 42 exterieur la proposition semble raisonable
Je doit lui donner les épaisseurs pour savoir si ça rentre dans ces compétances et de la il me ferait une proposition financiaire en fonction de la quantitée
Donc à bientot pour + d'infos André

Bonsoir je n'ais pas vraiment eu le temps de m'occuper de cette affaire .
Cette semaine je me suis rendu pour des pièces chez Paul Giglio qui est est en train de construire une réplique du production GTV6
Snobeck ou Cudini beau et beaucoup de travail. Et là je tombe sur la pièce recherché .IL m'avoue qu'il faut débourser 1500Zeuros
Pour acquerir la paires de collecteurs .
A priori le travail ne s'arrète pas là il faut modifier les passages dans la caisse avis!!!!!!!!

Les consultations fournisseurs sont aussi en cours.

Par contre ma solution ne necessite aucune modif de la caisse pour que cela passe.

C'est la course...

http://alfagtv6.canalblog.com/archives/technique__echappement/index.html

Cela avance...

3litresourien a écrit:

http://alfagtv6.canalblog.com/archives/technique__echappement/index.html

Cela avance...

c'est bon ça!! bravo!!

on fait ce qu'on peut.


Mon gtv6 est desormais en echappement libre....

Salut le temps passe est rien n'avance vraiment.En parcourant un forum je suis tombé sur ce fabricant d'échappement.Qui a réalisé un collecteur inox pour un 116 équipé d'un
V6/24V.Voila la réponse à mon mail; Je suis dans le sud ;
Nantes est pour moi légèrement loin .
Si parmi nous , il y a un interressé + proche on pourrait faire avancer la chose. Car au niveau tarif il n'y a rien à dire!
Toutes propositions sont les biens venus. A+ André

Bonjour j’ais vu sur votre site que vous aviez réalisé un double collecteur inox pour un gtv 6/24V .

Auriez vous la même chose pour 1 Alfa GTV6 moteur 12 soupapes . ou vous est t’il possible de le réaliser ?

Cette voiture est en cours de montage nouvelle réalisation :caisse, chassis,moteur,boite !

Dans l’attente de vous lire. Sincères salutations
André Mounier
bonjour

je n est pas de gabarit pour ce model de moteur alfa GTV6 en 12s
je peut le realiser mais il faut l auto avec son moteur placer dans la caisse
apres niveau tarif il faut compter pour le jeu des 2 collecteurs tout inox 750 euros ttc

je suis situer dans le 44115 a coter de nantes
voila si vous avez besoin d autre infos n hesitez pas

bonne semaine a+
y.front


FBI-MOTORS
65 RUE DE LA CHESNAIE
44115 BASSE GOULAINE
TEL 06 34 72 66 86

il y as une boite sur albi qui peux te faire ça

Salut !
Perso je souhaite opter pour le fabricant Allemand :

http://www.ps-schulze.com/


Tu trouveras une photo du kit sur mon post (en milieu de page) :


https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t7565p390-une-alfa-gtv6-30l-de-piste-pour-loubeach


Maintenant, je suis intéressé par toute proposition concrête donnant réellement un gain.

A+