temporisateur de plafonnier sur GTV6 : fonctionnement !

Le problème est résolu : voir la fin de ce post !



salut les copains !

J'ai une question : est-ce l'un d'entre vous sait où se situe le temporisateur de plafonnier dans le GTV ?

Le mien ne fonctionne plus et je cherche à le remplacer.... à la condition que je saches où se situe la pièce. Au son, il doit se située sur l'avant gauche. En tout cas il ne semble pas être à côté de la boite à fusibles.

David

Pour moi il n'y a pas de tempo.
Le plafonnier s'allume quand les portes s'ouvrent grace aux contacteurs de portes.....

Pareil...
Pour moi c'est du tout ou rien...

Mais bon sur la mienne les éclairages sont désactivés car comme je bosse souvent sur l'auto je ne veux pas laisser de lumière allumée...

A+
John.

Pas de temporisateur je pense effectivement.

Regarde l'état de tes contacteurs de portes....

Ok, ce devait être un équipement spécifique au V6.
Je crois l'avoir trouvé. C'est un petit boitier situé sous la planche de bord.

Merci les copains,
david

Je n'ai pas de tempo sur mon GTV6, je pense que ce boitier a du être rajouté par un précèdent propriétaire. A moins que ça ait été monté de série sur les derniers GTV. Il est de quelle année le tien déjà ?

JC

Ce tempo était bien monté de série. En effet, je l'ai sur le manuel d'entretien et sur le schéma électrique de l'auto.
J'ai également l'intégralité des câbles au niveau des plafonniers.
Et puis surtout, avant qu'il ne fonctionne plus... il fonctionnait très bien (15s de tempo environ).

Je vous mets le schéma électrique en lien bientôt.

David

Voici le module en cause :

Temporisateur de plafonnier de GTV6. C'est le premier module place à gauche sous la planche de bord (il est vissée à la traverse de la planche de bord).
Il est placé à gauche de la boite à fusibles et est connecté avec le faisceau d'origine.

A+

Mais comment en trouver un ???

Une belle recherche ne perspective....

A+

Pour allez encore plus loin, il s'avère que cela provoque le déchargement de la batterie comme on peut le lire sur le lien.

Or, ma précédente batterie ne cessait de se décharger....

ça peut être utile de le savoir.

A+

http://www.alfabb.com/bb/forums/alfetta-gtv6-1975-1986/173522-found-my-gtv6-electrical-gremlin.html

Intéressant tout ça...
Je ne savais pas qu'un système de ce genre était monté sur le GTV (en tout cas pas de traces sur le mien).

Merci pour les infos!!!

A+
John.

John Quickos a écrit:

Intéressant tout ça...
Je ne savais pas qu'un système de ce genre était monté sur le GTV (en tout cas pas de traces sur le mien).

Idem !

Et si en plus ça décharge la batterie, je suis content de ne pas l'avoir.

Moi aussi j'aurai appris quelque chose. Mais a partir de quelle année modèle est apparu ce relais alors ?

JC

salut
tu ai sur que c'est çà ?
cela ressemble plutôt au tempo des essuie glaces qui lui est fiixé à cette endroit
a+
alfiste76

Sûrs, il se déclenche quand tu actionnes les contacteurs de portes.
En plus sur le mien, quand tu retires cet éléments, les contacteurs ne jouent plus leur rôle.
J'ai vérifié au voltmètre.
Bon, j'avais une pièce d'avance.

Tiens je te mets le schéma de mon auto.

C'est l'élément N°5. Regarde sur le schéma et tu verras ses branchements.
A+

si c'est comme le tempo des essuie glace moi j'ai changé le miens par un d'alfa 33 serie 2 ce sont les memes que sur le GTV sauf qu'il n'y a pas de patte pour le fixer
donc peut-etre le tempo des 33 pourrai allez sur le gtv

salut david
j ai aussi un tempo sur mon gtv de 1985, option ou pas
alfistement hub

il me semble que la temporisation a été mis de série à partir de la série 2 (1983 donc)

J'ai eu un GTV6 avec tempo: Il était de 1986.
Je n'étais pas là, mais en effet, pour moi aussi il était fixé
à côté du tempo d'essui-glace.

Je vais regarder si j'ai ça

Salut Jérôme !
J'avais une pièce d'avance.
C'est sympa de ta part.

A bientôt
David

Encore une fois, tu es là pour nous éclairer david

sur mes 2 gtv6, je ne comprenais pas pourquoi les lumieres restaient éteintes malgré les portes ouvertes, et bien maintenant je sais...

si j'ai bien compris, il faut regarder au dessus de la boite à fusible, à côté de l'aerateur ?

Merci

Salut Seb,
Sur le GTV6 phase 2, le fonctionnement des plafonniers n'est pas très intuitif.
Chaque plafonnier dispose d'un ergot à 3 positions.
Au centre, rien ne s'allume, que ta porte soit ouverte ou non.
Sur l'une des positions latérales, la lumière est constamment allumée.
Sur la position latérale opposée, c'est la position tempo. Tu ouvres la porte, la lumière s'allume. Si tu la refermes, alors la lumière reste allumée environ 10 à 15s puis s'éteint progressivement.

C'est effectivement ce module qui gère les 2 fonctionnalités.

Avant de changer la pièce, vérifie le bon fonctionnement des 2 positions latérales.
Si ça ne fonctionne pas alors regarde si les ampoules sont grillées ou non.
En dernier recourt, c'est le module qui est HS.

A bientôt,
David

Salut les copains !
Pour clôturer ce post proprement, je vous livre livre ici les 2 schémas élec à retenir (l'un des 2 éclaireurs de plafonnier et le module de commande situé dans la tableau de bord).

Juste une précision : sur les éclaireurs de plafonnier, vous avez donc 3 broches. Alors là également, le branchement n'est pas intuitif.
En effet, les 2 broches situées du même côté doivent recevoir la masse et l'une des alim 12v. La broche opposée doit recevoir la deuxième alim en 12 v.
Si vous branchez les 2 alim en 12v du même côté et la masse à l'opposé alors ça ne fonctionne pas.

Voir le schéma pour comprendre le branchement. J'y ai notamment référencé la couleur des fils pour être certain de ne pas se tromper. Dans tous les cas, le fil de masse est toujours le Blanc.

J'ai changé la pièce et ça fonctionne nickel.

En cas de non fonctionnement, il se peut simplement que les branchements soient mal réalisés ou que les ampoules sont grillées...

A+
David

rhhhââââââââ

La fée électricité, tout un poème!!!