La FifouMobile ! (Alfa 75 turbo Evoluzione)

Eh dit mon Fifou... t'as pas une photo ???


Oh là là.....

Allez mon Fifou !!!!
C'est peut-être la chance de ta vie ! (sans plaisanter).

C'est promis, après le deuxième RDV, on efface ce post...

David

On va plus le voir beaucoup trainer par ici

ET après, on aura un nouveau membre

John Quickos a écrit:

Si ça c'est pas de la communauté...



A+
John.

on veut tout savoir!!dis lui que tu a un nouveau membre de ta famille à lui présenter et qu'il est très influent sur le plaisir!!
ou tu lui explique en détail le tête à queue pour quelle comprenne bien les lois de la physique ou du physique!! et là t'oublie ni l'appareil photo ni même ta mini cam!!!

Vous êtes comiques les gars! On dirait des mères maquerelles

Enfin, je vais bien retourner la voir

Sinon Loubeach, je t'ai pris une photo du pneu avant 205/50R15 :

Je ne sais pas si ça va t'aider ?
Au pire, demain je serai à Billom, passes-me voir

Non, on est juste des maquereaux !

N'oubliez pas de le matraquer sur son €uropa
C'est toujours plus vendeur

Bon travail !

Nyet

Nyet a écrit:

On va plus le voir beaucoup trainer par ici

Ca va faire comme Mic_gtv, depuis qu'il " fréquente " on le voit plus ici !

bertone a écrit:

Nyet a écrit:

On va plus le voir beaucoup trainer par ici

Ca va faire comme Mic_gtv, depuis qu'il " fréquente " on le voit plus ici !

Après x années, ils reviendront ... on ne sait pas se défaire de cette incurable maladie

a moint d'avoir une lobotomie,autrement ç'est po possible

Fifou_ a écrit:

Vous êtes comiques les gars! On dirait des mères maquerelles

Enfin, je vais bien retourner la voir

Sinon Loubeach, je t'ai pris une photo du pneu avant 205/50R15 :

Je ne sais pas si ça va t'aider ?
Au pire, demain je serai à Billom, passes-me voir

Merci pour la photo Fifou !

Tu es passé chez moi ce matin et t'es tombés sur mon beau père !

... car c'est le Rallye du Cantal 2010 ce week-end !

ALors pourquoi suis-je chez moi alors ??? Et bien parce que mon maître cylindre a lâché à la fin de la deuxième spéciale. résultats : Abandon


Putain, j'en ai des trucs à refaire sur ma caisse avant la prochaine sortie !!!

A bientôt,
David

oulà le maître cylindre tu ne t'es pas fait mal au moins

C'est un coup à se tuer ce genre de panne

Non parce que j'ai pas eu de gros freinage à faire. Il a lâché d'un coup. J'ai d'abord cru à la chaleur mais non, même froid, sans assistance.... rien à faire.
Sur l'A 75 j'étais à 90 maxi !!

Aïe... Va falloir revoir point par point l'ensemble de ta voiture !

Après l'émetteur, ce sera le récepteur ...
Et puis, la pompe à essence ?

Elle sera comme neuve dans peu de temps !

A+
Nyet

Nyet a écrit:

Aïe... Va falloir revoir point par point l'ensemble de ta voiture !

Après l'émetteur, ce sera le récepteur ...
Et puis, la pompe à essence ?

Ca ne veut absolument rien dire.

J'ai changé l'émetteur d'embrayage sur ma TS il y a 3 ans et le réceteur n'a pas laché.....et le pompe à essence non plus et rien d'autre d'ailleurs.

Non mais les copains, je vous parle du maitre cylindre de frein. Pas de l'émetteur d'embrayage.
Quand j'ai acheté cette Monaco, on, m'a dit.... tu verras, ça sert à rien, t'as jamais la pièce qui lâche.
Mais c'est faux car je commence à piocher dans réserve (cardans, maitre cylindre).

Nyet a écrit:

Aïe... Va falloir revoir point par point l'ensemble de ta voiture !


A+
Nyet

C'est pas faux. A l'occasion du switch moteur, l'ensemble des organes vitaux seront revus.

Quand je dis que l'entretien de ces autos coûtent cher (V6), c'est pas faux.
J'ai pas été emmerdé ces 2 dernières années et puis là, une grosse révision s'impose.

Mais bon, faut dire aussi que je la sollicite et qu'en Rallye, les voitures souffrent beaucoup ! Mais je préfère une auto qui roule à une caisse qui pourrie et sent la poussière au fond du garage.

Question de philosophie ... même si cela te coûte plus cher.
Faut faire des choix.

loubeach a écrit:

Quand j'ai acheté cette Monaco, on, m'a dit.... tu verras, ça sert à rien, t'as jamais la pièce qui lâche.
Mais c'est faux car je commence à piocher dans réserve (cardans, maitre cylindre).

Monter un maitre cylindre qui provient d'une auto qui ne roule plus depuis un bon bout de temps, je ne sais pas si ça va tenir bien longtemps....

C'est vrai Patrick mais il faut bien que je la rentabilise. Sinon à quoi bon acheter une auto "pour pièces" si ce n'est pas pour utiliser les pièces.
J'utilise les pièces d'occas. Ensuite je mettrais des neuves.

D'accord avec toi pour l'utilisation des pièces mais, en ce qui me concerne, je ne réutilise jamais des mc de freins qui n'ont pas servi depuis longtemps, trop dangereux....

L'hydraulique, c'est ce qui morfle en premier sur une épave.

bertone a écrit:

loubeach a écrit:

Quand j'ai acheté cette Monaco, on, m'a dit.... tu verras, ça sert à rien, t'as jamais la pièce qui lâche.
Mais c'est faux car je commence à piocher dans réserve (cardans, maitre cylindre).

Monter un maitre cylindre qui provient d'une auto qui ne roule plus depuis un bon bout de temps, je ne sais pas si ça va tenir bien longtemps....

Bertone,

On peut également te dire que ton récepteur aurait pu rendre l'âme avec le remplacement du récepteur ...
Quand j'ai acheté la '83, l'émetteur était dans les choux ... remis en état, ce fut au tour du récepteur !

Y a pas de règle !

bertone a écrit:

D'accord avec toi pour l'utilisation des pièces mais, en ce qui me concerne, je ne réutilise jamais des mc de freins qui n'ont pas servi depuis longtemps, trop dangereux....

L'hydraulique, c'est ce qui morfle en premier sur une épave.

Je ne réutiliserais pas non plus ce genre de pièces ...
Du temps où la méthode afgano-pakistanaise ne m'était connue, j'ai flingué l'émetteur d'occase d'une mini à force de pomper ...

Pareil que Bertone, surtout que Christophe te confirmera qu'un MC ne se reconditionne pas.

Donc tu me mets à la benne ce MC d'occasion et tu commandes un MC ATE neuf sinon je te mets une fessée.

Reconditionner un etrier oui un recepteur d'embrayage oui mais un MC, c'est bien la peine d'avoir des caches culbuteurs (si si il y en a) qui brillent à se voir dedans quand on fait des galipettes avec mme Loubeach et un plenum doté de 7 couches de peintures 4 de vernis ou l'inverse, et ne pas investir dans un élément crucial pour ta sécurité et celle de ta famille.

photo à l'appui :


Vu l'auto que tu as elle le mérite, toi aussi, reste en vie il faut monter le 3l

Une épave tu prends des ouvrants des ailes des triangles des barres de torsion mais pas un MC

Surtout pour une auto sportive menée ...sportivement photo à l'appui (sans jeu de mot)

Fifou va être heureux d'une telle pollution de post

Fifou semble avoir d'autres préoccupations

Loubeach, même commentaires que les copains... Ne pas rigoler avec la sécurité...
Le maitre cylindre de la Monaco à la benne direct!!!!

Sinon pour apporter ma pierre à l'édifice, mon émetteur d'embrayage était mort, je l'ai changé et trois jours et 20km après c'était le recepteur...

Sorry Fifou pour le HS.

A+
John.