Arret intempestif

Walt a écrit:

Mais, tu peux rester plus longtemps et du coup démonter les extensions d'aile de l'Europa de Fifou

Ben non justement, parce qu'il faut que ma femme me ramène et je ne peux donc pas rester sur place bien longtemps.

bertone a écrit:

Walt a écrit:

Mais, tu peux rester plus longtemps et du coup démonter les extensions d'aile de l'Europa de Fifou

Ben non justement, parce qu'il faut que ma femme me ramène et je ne peux donc pas rester sur place bien longtemps.

Tant mieux, à 2 ça ira d'autant plus vite

Au fait, comment ça se démonte ces extensions d'aile sans les casser ?
C'est clipsé ? vissé ?
Même question pour les bas de caisse ?

Il me semble que c'est riveté, mais m'en souviens plus bien.

Pour les bas de caisse......... euh ché pu non plus

Les extensions sont rivetées.
Pour les bas de caisse, c'est vissé à l'intérieur de la voitures et c'est des agrafes à l'extérieur.

bertone a écrit:

Les extensions sont rivetées.
Pour les bas de caisse, c'est vissé à l'intérieur de la voitures et c'est des agrafes à l'extérieur.

Put... ça a l'air compliqué à démonter ces saloperies
Si je comprends bien, comme c'est riveté, il faut "casser" les rivets ? (comme les plaques d'immatriculation)

Je sens que ça va être une sacrée prise de tête

C'est des tout petits rivets, ça va pas si mal que ça.
Par contre, les agrafes des bas de caisse ont tendance à casser, c'est plus chiant car il faut retrouver les mèmes ensuite....