Problème de chauffage 75

Voilà, l' hiver est quasi là et je n' ai pas de chauffage dans ma 75... On est monté à Epoque auto ce week end et entre le froid et la pluie qui fait de la buée c' est pas le top!!!

Avant que je ne démonte tout, est ce déjà arrivé à quelqu' un ce soucis... Si ça peut m' éviter de démonter le tableau de bord pour rien!!!


Je précise que le moteur monte bien en t°, que j' ai du ventilo mais que ça souffle froid!!! Je pensais des fois a mon sélecteur qui doit être soit bloqué ou" décablé"???


Merki d' avance...

mimilasourishf a écrit:

Voilà, l' hiver est quasi là et je n' ai pas de chauffage dans ma 75... On est monté à Epoque auto ce week end et entre le froid et la pluie qui fait de la buée c' est pas le top!!!

Avant que je ne démonte tout, est ce déjà arrivé à quelqu' un ce soucis... Si ça peut m' éviter de démonter le tableau de bord pour rien!!!


Je précise que le moteur monte bien en t°, que j' ai du ventilo mais que ça souffle froid!!! Je pensais des fois a mon sélecteur qui doit être soit bloqué ou" décablé"???


Merki d' avance...

Je vérifierais d'abord toutes les connexions et tous les câbles ...
Ensuite, vérifie la tuyauterie qui part du moteur (chaud-froid) ...
Et puis si toujours pas de solution, démontage ...

Merci, je vais vérifier tout ça... J' espère ne pas avoir à démonter... J' y pense, il y a un truc qui traine derrière l' emplacement du poste radio... Je ne sais plus comment ça s' appelle, mais c' est un truc qui sert au ventilo justement... c' est une platine avec des cosses et des ressorts( résistances???)... Est ce que cela à voir avec les vitesses du ventilo ou non... Et si oui, y a t' il moyen de le shinter pour avoir plus de débit, car c' est vrai que mon ventilo n' est pas violent!!!

Tiens, au fait, tu as depuis longtemps un MP non lu sur le carb au sujet de ta Sprint 16V...

mimilasourishf a écrit:

Merci, je vais vérifier tout ça... J' espère ne pas avoir à démonter... J' y pense, il y a un truc qui traine derrière l' emplacement du poste radio... Je ne sais plus comment ça s' appelle, mais c' est un truc qui sert au ventilo justement... c' est une platine avec des cosses et des ressorts( résistances???)... Est ce que cela à voir avec les vitesses du ventilo ou non... Et si oui, y a t' il moyen de le shinter pour avoir plus de débit, car c' est vrai que mon ventilo n' est pas violent!!!

verifie que chaque "ressort" est continu, et nettoie toutes les cosses qui sont oxydees en général.
comme cela tu auras les 4 vitesses.
La vitesse maxi ne passe sur aucune resistance, donc si tu ne l'as pas c'est la connectique.

bonsoir mimi...si tu as le ventilo sans air chaud vérifie si le sélecteur chaud ouvre bien le robinet peut-être le sélecteur ou le cable "foire" par la grille centrale une fois enlevée tu passes la main et tu peux sentir si le cable bouge il se peut qu'il soit désolidarisé du sélecteur
bonne soirée à bientôt ctrop

Merci à tous!!! Je vais voir tout ça au plus vite car ça meule!!!

3litresourien a écrit:

Tiens, au fait, tu as depuis longtemps un MP non lu sur le carb au sujet de ta Sprint 16V...

Je vais voir de suite!!! Merci...

3litresourien a écrit:

verifie que chaque "ressort" est continu, et nettoie toutes les cosses qui sont oxydees en général.
comme cela tu auras les 4 vitesses.
La vitesse maxi ne passe sur aucune resistance, donc si tu ne l'as pas c'est la connectique.

justement, je n'ai pas de ventilation sur la mienne. J'ai déjà retiré cette platine de résistances pour voir mais rien de ce côté, j'ai nettoyé les cosses. Qu'est ce qui me reste comme options ? Si c'est le ventilo, est-ce qu'on peut l'enlever sans démonter le tableau de bord ?

ctrop a écrit:

bonsoir mimi...si tu as le ventilo sans air chaud vérifie si le sélecteur chaud ouvre bien le robinet peut-être le sélecteur ou le cable "foire" par la grille centrale une fois enlevée tu passes la main et tu peux sentir si le cable bouge il se peut qu'il soit désolidarisé du sélecteur
bonne soirée à bientôt ctrop

j'étais en train de l'écrire mais ma connexion a foiré et ctrop m'a coupé l'herbe sous le pied

bonjour ,sorry yv75 de toute façon il faut démonter la console frein à main et celle qui supporte les sélecteurs pour accéder à l'arrière du boitier chauffage si il s'agit du cable celle du frein à main çà passe à l'arrache pour le boitier il tient par deux vis latérales et deux petites vis à l'intérieur sur une platine en tôle (par la grille d'aération on les voit)voilà je crois que c'est comme çà je l'ai fait dernièrement ou là je suis fatigué ou je me fais vieux ,la mémoire fout le camp si vous avez la clim prenez garde au petit tuyau derrière le sélecteur si il casse plus de clim il faudra remplacer l'appareil çà m'est arrivé ctrop

ctrop a écrit:

bonjour ,sorry yv75 de toute façon il faut démonter la console frein à main et celle qui supporte les sélecteurs pour accéder à l'arrière du boitier chauffage si il s'agit du cable celle du frein à main çà passe à l'arrache pour le boitier il tient par deux vis latérales et deux petites vis à l'intérieur sur une platine en tôle (par la grille d'aération on les voit)voilà je crois que c'est comme çà je l'ai fait dernièrement ou là je suis fatigué ou je me fais vieux ,la mémoire fout le camp si vous avez la clim prenez garde au petit tuyau derrière le sélecteur si il casse plus de clim il faudra remplacer l'appareil çà m'est arrivé ctrop

oui ok, j'ai déjà fait tout ça mais je pense que mon problème vient soit du ventilateur qui est grippé soit un problème électrique...

Si besoin mimilafemmedemimilasouris j'ai un bloc chauffage de 75, prix un simple remerciement et les frais de gruik gruik

Ca y est il ya du chauffage dans la 75!!! En fait quand j' actionne les manettes la gaine bouge en même temps que le cable... J' ai donc mis le chauffage a fond pour le moment et on verra plus tard pour reclipser les gaines... Pour le ventilo je n' est que 2 positions qui marchent ( la 1 et la 3 ) et en plus elles tournent a la même vitesse!!! Je me suis brulé l' ongle avec les résistances en bidouillant quand ça marchait!!! Ca chauffe méchant ces trucs la!!! C' est.pas évident des bricoler cette platine, là ou c' est placé et les fils sont super courts... Du coup j' ai laissé comme ça... Ca marche...

bonsoir mimila souris il me semble que si la gaine bouge c'est quelle est pas maintenue en place par le petit clip en métal qui la bloque sur le corps du boitier ctrop

C' est tout à fait ça!!! Je le démonterais plus tard ce boitier de chauffage... Là j' ai tout mis à fond, Quand j' ai trop chaud, j' ouvre la fenêtre!!!

mimilasourishf a écrit:

Quand j' ai trop chaud, j' ouvre la fenêtre!!!

Ca s'appelle la " clim afghanopakistanaise " !

T' es fou c' est la clim auto!!! J' appuie sur le bouton et la t° baisse automatiquement!!!