Croix en Ternois Classic Wheel le 11 Nov 2010

Ternois Classic Wheel 2010, 9ème édition



Le dossier d'inscription, click--> http://www.rotary-douai-sud.fr/uploads/pdf/Dossier_Inscription_TCW_2010.pdf

Comme les années précédentes, la piste sera accessible de 8h30 à 16h00 sans interruption,
par séries de 15 mn et par catégories :
• Petites sportives (Mini Cooper, Fun Extrême, SECMA...)
• Sport et GT modernes (après 1985)
• Véhicules historiques de compétition
• Monoplaces, voitures ouvertes

Le port du casque est obligatoire.
Aucune licence n'est requise.
Montant de l'inscription : 100 €, par chèque à l'ordre de SARL CIRCUIT DE CROIX



A noter !
Comme l'année dernière, 3 séries de 5 minutes seront ouvertes pour les personnes qui souhaitent
faire quelques tours du circuit à bord de leur propre véhicule, même s'il ne s'agit pas d'un
véhicule sportif, pour la somme de 40 €.

Nous invitons les propriétaires de voitures anciennes, même s'ils ne prennent pas part au roulage
à venir nous rejoindre sur le paddock central afin d'y exposer leur bijou pour le plus grand plaisir de tous.
-Une parade en fin de journée sera mise en place pour ceux qui le souhaitent.

-Des baptêmes en Mégane seront possible.
-Possibilité de restauration sur place.

Renseignements complémentaires par Mail--> http://www.rotary-douai-sud.fr/index.php?page=contact

ROTARY CLUB DOUAI SUD
CIRCUIT DE CROIX EN TERNOIS : 03 21 03 30 13

Gare aux "tondeuses" de la SECMA
On y sera
Baboon

baboon a écrit:

Gare aux "tondeuses" de la SECMA
On y sera
Baboon

Cela tombe bien, j'ai justement plus de pétrol pour la mienne donc lâcher le frein jusqu'ici

Adresse à retenir pour de futures détentes

A+
Nyet

Salut Baboon !

Je croyais que tu n'aimais pas ce circuit ???!!!

en fait, j'entends bcp de sons de cloche différents : certains décrient la petitesse du tracé et les murs souvent très proches, d'autres apprécient certains virages très techniques et variés...

peut-être bien que je viendrai y mettre les roues !!

Rodolphe

Ouai ouai Rodolphe
Je n'aime pas du tout ce circuit, mais j'y vais parce que c'est une manifestation caritative pour les enfants
et pour y rencontrer les autres possesseurs de SECMA F16 belges et Ch'ti Biloute

Baboon

Alors, on s'y reverra !
P't-être bien qu'Elise viendra aussi !!

Si la 75 1600 du Stig est fini ce week-end ou le prochain, on y sera.

J'ai demandé si une pré-inscription est nécessaire pour les 3 séries de 5 min.

Merci du lien baboon

C'est vraiment pas loin de chez toi ca en plus !

N'oubliez pas le compte rendu et les photos

AU fait, c'est comment pour les freins ce circuit ?
C'est la piste la plus proche de chez moi mais je n'y ai jamais mis les roues

Rodolphe

MrLindt a écrit:

AU fait, c'est comment pour les freins ce circuit ?
C'est la piste la plus proche de chez moi mais je n'y ai jamais mis les roues

Rodolphe

Salut Rodolphe
Ce circuit est un tourniquet à des années lumière de Lnas Montlhery et sa violence des freinages musclés
Baboon

Chrome a écrit:

C'est vraiment pas loin de chez toi ca en plus !

Tu comptes y aller?

Confirmation dimanche de notre présence, la rotule du dedion ne veut pas rentrer sur la 75

Merci Baboon, pour l'info !
j'envoie mon inscription demain

Paso a écrit:

Chrome a écrit:

C'est vraiment pas loin de chez toi ca en plus !

Tu comptes y aller?

Confirmation dimanche de notre présence, la rotule du dedion ne veut pas rentrer sur la 75

Soit tu n'as pas le bon modèle soit tu n'as pas assez ébavuré les anciens sertissages ?

Paso a écrit:

Chrome a écrit:

C'est vraiment pas loin de chez toi ca en plus !

Tu comptes y aller?

Confirmation dimanche de notre présence, la rotule du dedion ne veut pas rentrer sur la 75

Je ne sais pas encore si ce sera possible mais ca me tenterai !

Les Coeur Alfiste y seront en force, mais pas de tourniquet pour nous (quoique)

Gatouille a écrit:

Soit tu n'as pas le bon modèle soit tu n'as pas assez ébavuré les anciens sertissages ?

C'est bon la rotule est rentrée, merci Gatouille pour l'astuce, c'est un très bon produit cette rotule mais au prix vendu il pourrait donner une notice avec les astuces de montage.

Il reste à faire ressouder l'échappement de la 75 du Stig, et ce sera bon pour jeudi.

Paso a écrit:

Gatouille a écrit:

Soit tu n'as pas le bon modèle soit tu n'as pas assez ébavuré les anciens sertissages ?

C'est bon la rotule est rentrée, merci Gatouille pour l'astuce, c'est un très bon produit cette rotule mais au prix vendu il pourrait donner une notice avec les astuces de montage.

Il reste à faire ressouder l'échappement de la 75 du Stig, et ce sera bon pour jeudi.

salut Paso,et la 75, elle marche bien??

Et bien, il va y avoir quelques alfistes, c'est bien !!

à jeudi !!

Rodolphe

dites donc, on dirait qu'on va avoir "miraculeusemen" un temps sec ce jeudi ????!!!!

Par contre, faudra conduire avec des moufles et un bonnet sur le casque !!!

vais ramener du gros sel pour la piste, on ne sait jamais !!

MrLindt a écrit:

dites donc, on dirait qu'on va avoir "miraculeusemen" un temps sec ce jeudi ????!!!!

Par contre, faudra conduire avec des moufles et un bonnet sur le casque !!!

vais ramener du gros sel pour la piste, on ne sait jamais !!

Gaffe a la piste froide !!!!! Holiday on ice garanti

didi gtv a écrit:

salut Paso,et la 75, elle marche bien??

Oui oui, petit essai hier soir après avoir remonté l'essieu, l'arbre et l'échappement, mais l'échappement s'est déssoudé au niveau du tube ( à la place du central) donc nous avons fini en échappement libre , normalement The Stig va le faire ressouder correctement ce soir avec une connaissance, et remontage mercredi soir.

Par la suite on reverra le freinage car malgré une bonne purge et remplacement des plaquettes ce n'est pas top (durite vers le servo frein ).

Paso a écrit:

didi gtv a écrit:

salut Paso,et la 75, elle marche bien??

Oui oui, petit essai hier soir après avoir remonté l'essieu, l'arbre et l'échappement, mais l'échappement s'est déssoudé au niveau du tube ( à la place du central) donc nous avons fini en échappement libre , normalement The Stig va le faire ressouder correctement ce soir avec une connaissance, et remontage mercredi soir.

Par la suite on reverra le freinage car malgré une bonne purge et remplacement des plaquettes ce n'est pas top (durite vers le servo frein ).

c est cool,elle est entre de bonnes mains

Bon, ben le miracle n'a pas eu lieu !!
départ au sec ce matin et à peine arrivé : premières gouttes !
le temps de faire les petits pappiers qui vont bien et c'était déjà la drache

1ère séance : découverte de la piste, on teste l'adhérence et les freins sont toujours aussi peu francs
de toute façon avec le déluge, fallait pas compter sur de gros freinages de la mort qui tue

bon c'est assez marrant encore, c'est plus souvent l'arrière qui part que l'avant et je suis rapidement en confiance car mes contre-braquages sont rapides, et l'accélérateur bien dosé ...

2ème séance : impossible de prendre la corde : c'est la marre aux canard à chaque virage (ou presque !).
y' a un Bertone blanc GTAiffié (à moins que ce ne soit un vrai ) qui roule en crabe devant moi !
je crois qu'il a pris son parti de jouer la glisse plutôt que la rapidité !
je le passe assez facilement à la relance dans la ligne droite, pareil pour quelques autres autobianchi et mustang. Ce dernier avait un oeuf sous l'accélérateur, c'est pas possible autrement !

et puis vient midi : le vent se met de la parti et la pluie redouble
après consultation de ma moitié (et oui je suis venu entier !), on plie bagage : c'est plus du tout marrant !

J'ai fait la connaissance de Stig et Paso : pas longtemps malheureusement
je pense qu'ils ont aussi passé un bon petit moment, malgré la météo !

Par contre : pas de Baboon en vu !! déçu déçu déçu déçu déçu déçu

Rodolphe

Merci Rodolphe pour ce reportage ...

Vraiment dommage pour cette journée pourrie !
On est resté bien au chaud et vu le temps, on risque d'y rester encore un bout de temps !

A+
Nyet