Befana l'Alfetta

Bonjour à vous!!
Une fois n'est pas coutume, je vais vous faire une présentation jumelée.
En effet, suite à un pépin de santé, un autre nouveau sur ce forum ne peut pas se présenter lui-même:
Il Capo, (Emmanuel), grand fan d'automobiles, fondateur et administrateur du forum de l'Asino Racing Team, present et engagé dans bien d'autres forum d'automobiles et habitant le joli village de Ramolu (45)
Votre serviteur, herve, de Chalon-sur-Saône (71), également présent sur l'A. R. T. et également amateur de tout ce qui se conduit et mange de l'essence.

Avec l'ami Capo, nous venons nous inscrire sur ce forum suite a un projet commun que nous comptons mener à bien, la restauration et préparation d'une Alfetta 2000 de janvier 1982.

La voiture appartenait à Mr Stéphane (San de l'ICC), merci à lui pour la multitude de conseils et de précisions qu'il nous a donnés lors de la vente.

Cette auto a besoin d'un bon travail de carrosserie, mais vraiment rien de grave .
Coté moteur, juste le silent bloc arrière à remplacer, sinon R. A. S.



quelques photos de celle qui s'est vue rebatisée Befana:














mon batème de jeune Alfiste!




voila les quelques points noirs de la dame:











Il Capo a commencé dès le lendemain: stopper la progression de la rouille






















voilà!

Welcome à tous les 2 !!!

ET je vois avec plaisir que vous n'avez pas perdu la main concernant des présentations COMPLETES

Vivement la suite !!!
Et bon rétablissement à Capo,

Nyet

Bienvenue à vous deux !

Effectivement, elle n'a rien de grave cette Alfetta.
J'espère qu'on suivra de manière détaillée et bien illustrée cette remise en forme .

merci à vous pour l'accueuil et les encouragements!

le grand se joindra à ce post quand il sera entièrement restauré (là on lui fait un passage au marbre...)

Salut Hervé,
Bienvenu parmi nous !

Cette auto mérite bien une resauration.

Vous trouverez assurémment dans ce temple tout ce dont vous avez besoin en conseils, techniques, méthodes, contacts et autres.... pour mener à bien ce projet.

On compte sur vous pour les photos de cette entreprise.

En tout cas à bientôt pour échanger !

Loubeach

PS : je ne savais pas que les BAFANAS BAFANAS étaient passionnés d'Alfettas. Manque plus que la vuvuzela !

Befana, c'est à cause de mon coté "chat noir"...


Le vuvuzela, il va falloir y penser pour remplacer le klaxon, vu qu'il faut appuyer dix ou douze fois et à deux mains pour réussir à lui faire sortir une note!!
En cas d'urgence, faut pas compter sur lui.
D'ailleurs, lors de notre essai, une poule faisane a bien failli y passer... San qui appuie au millieu du volant, on évite la bestiole, il continu à insister, et le premier son sort 300 metres après... Viva elettricità

Pour en avoir déjà parcouru quelques pages, c'est vrai qu'on trouves beaucoup de renseignements sur ce forum, bravo à vous!

bienvenue parmi nous

moi je veux bien une petite présentation de la biturbo, j'adore

ciao

Bienvenue, mais il me semble qu'on se connait déjà un peu...

pour PIPO, voici ma Fiorina:

une 2.24v biturbo de 1989, que j'ai achetée il y a sept ans.
c'est une voiture confortable pour les longs voyages, peu gourmande si on reste sage, mais assez capricieuse...
elle n'est pas encore trop bourrée d'électronique, pas de suspension pilotée, une boite ZF en grille inversée, un differentiel à glissement limité...
bref, un joli joujou qui n'a hélas pas roulé depuis fort longtemps maintenant, il y a du travail sur les joints de culasse, les roulements, les freins, les turbos...
mais pas de place ni de budjet pour le moment pour faire tout celà... pour l'instant, elle dort bien à l'abri et quand toutes les conditions seront réunies, on la restaurera de font en comble.

photos:






















il y a quelques années, lors d'une scéance d'évitement à Loheac








dans son garage chalonnais:




les photos datent un peu mais elle n'a pas changé

3litresourien a écrit:

Bienvenue, mais il me semble qu'on se connait déjà un peu...

merci!

peut-être lors d'une conversation au téléphone pour une demande de renseignement sur une alfa sprint? c'est ça?

salut et bienvenue amateur d'autos!!
sympa ta masérati!! et beau projet cette alfetta!!
qui parait en bon état

Bienvenue!

Très sympa ta Maserati !
Bon courage pour la restau de l'Alfetta.

Bienvenue ici

merci pour votre accueil chaleureux!!

@ alfa42:

bin oui, ça tombe sous le sens
tu as changé d'avis? tu vas quand même la sauver ton alfetta?

Bienvenue à tous les deux!!!!

Super cette présentation avec pleins de photos...
La Maserati j'aime beaucoup... Il y a une Ghibli de 1992 qui dort dans le sous sol de mon immeuble! J'adore!

A bientôt sur le forum...

A+
John.

salut hervé bienvenu parmis nous

ne donne pas le liens de ce forum a la grande a mèche blonde

pour les photos, la suite c'est celles du Capo:

une cinque sporting "trofeotisée", loin d'être un simple pot de yaout à la banane:








une thema 8.32 en parfait état:














une 166 v6 2l turbo (ex miky164)
allé, juste pour lui piquer les yeux












miky, c'est trop tard, il est déjà enregistré le grand méchu

pas gentil hervé

c'est pas pour te faire du mal, faut garder que les bons souvenirs

je l'ai essayée cette 166, c'est un missile sol-sol

et se gros malin qui touche au bouton du mode "boost" sans me prévenir...

Il y a de belles photos là au milieu.
Elle est prise où celle où on voit le concorde ?

He bien bienvenue a vous 2 sur ce super forum , ici aussi il y a aussi des ambassadeurs du VAR


A bientot

Plouc1966

bertone a écrit:

Il y a de belles photos là au milieu.
Elle est prise où celle où on voit le concorde ?

c'était lors d'une sortie du commune Lancia Héritage et club Cosworth en 2010, et l'avion se trouve au musée Delta d'Athis Mons dans le 91.

Salut et "bienvenue" (malgrès que je sois nouveau) !

Bon courage pour l'Alfetta !

La Maserati et la Lancia sont très belles, félicitations !
Aurais-tu des photos des interieurs de ces belles?

Et la 166 ph1... !!
Elle a le kit Zender ou je me trompe?

166, kit zender, tout à fait.

les intérieurs...

celui très confortable de la 8.32 d'Il Capo:

notez la qualité de concervation des cuirs: