journée spécial Alfa le 23 octobre 2010 a Montlhéry

D'accord, mais, il y a moyen de garder une ligne beaucoup plus à l'intérieur (si si, j'ai déjà essayé ) qui te permet aussi de réaccélérer plus tôt sans se faire autant déporter à l'extérieur.


Petit souvenir avec mon GTV6 tout d'origine à part les jantes et le décrantage.

bertone a écrit:

Super tes photos , PP !!!

J'adore la dernière avec la roue avant intérieure levée.

Toujours le sens de l'attaque, ça fait plaisir de te voir à l'ouvrage.

Merci Bertone venant de toi ça me fait plaisir , je prends ça comme un vrai compliment , car le sens du spectacle fait partie du plaisir de la piste pour les copains qui sont au bord et aussi pour récupérer de belles images pour le carton des souvenirs

Walt a écrit:

Dis, pp c'est déjà flagrant sur les vidéos, mais là sur cette photo on le voit aussi de l'extérieur, tu souvirais beaucoup à la première chicane !!! Est-ce dû au fait que tu rentrais trop fort dans le premier droite où c'est ton auto qui sousvire autant (mais ça serait nouveau !!??!! )

En tout cas il a l'air de bien marcher la pépètte

Comme dit juste au dessus , j'avais mon "public" juste dans la chicane , donc je rentre un peu vite histoire de faire mon cacou et sa marche

Et elle doit être aussi un peu survireuse

Walt a écrit:

ça fait plaisir de revoir certaines voitures "oubliées" , il semble super bien marcher le bertone 2000 blanc sur la vidéo .

bertone a écrit:

C'était quoi comme jantes sur la 75 ?

Thomasg a écrit:

J'allais poser la même question !!!!


Sinon, çà donne toujours envie de voir des grands enfants qui s'amusent aussi bien

C'est des Ronal "bâton" comme les nôtres

j-f1132 a écrit:

bertone a écrit:

Walt a écrit:

En tout cas il a l'air de bien marcher la pépètte

+1

...... et de faire un joli bruit.

Ouais, ça mérite des explications avec photos à l'appui de la ligne d'échappement avec le collecteur et compagnie



A+

Ok je vois mieux ce dont tu me parlais aujourd'hui par téléphone

Alors là bravo

Tu vois comme elle est contente la pp

En revanche la Gatmobile se fait du souci

tss tss tu as de l'avance , tout va bien Gatouille

gtvpp a écrit:

Walt a écrit:

Dis, pp c'est déjà flagrant sur les vidéos, mais là sur cette photo on le voit aussi de l'extérieur, tu souvirais beaucoup à la première chicane !!! Est-ce dû au fait que tu rentrais trop fort dans le premier droite où c'est ton auto qui sousvire autant (mais ça serait nouveau !!??!! )

En tout cas il a l'air de bien marcher la pépètte

Comme dit juste au dessus , j'avais mon "public" juste dans la chicane , donc je rentre un peu vite histoire de faire mon cacou et sa marche

Et elle doit être aussi un peu survireuse

Bah voilà, c'est bien ce qui me semblait, c'était pour fait le cacou et ce côté là c'est pas moi qui vait te lancer la pierre

gtvpp a écrit:

C'est des Ronal "bâton" comme les nôtres

je pensais faire les mienne avec l'interrieur qris bien foncé, mais le noir va s'imposé je crois, une fois de plus sa donne bien sur une caisse grise.

spish a écrit:

je pensais faire les mienne avec l'interrieur qris bien foncé, mais le noir va s'imposé je crois, une fois de plus sa donne bien sur une caisse grise.

C'est vrai quelle est de plus en plus belle sa T.S à mon copain Nico

Walt a écrit:

Bah voilà, c'est bien ce qui me semblait, c'était pour fait le cacou et ce côté là c'est pas moi qui vait te lancer la pierre

gtvpp a écrit:

spish a écrit:

je pensais faire les mienne avec l'interrieur qris bien foncé, mais le noir va s'imposé je crois, une fois de plus sa donne bien sur une caisse grise.

C'est vrai quelle est de plus en plus belle sa T.S à mon copain Nico

Elle est carrement terrible cette 75 , elle a le souci des 75 et de mon alfetta dès que l'on met des jantes avec des pneus à taille basse celà ne rempli pas les passage de roues,

et si on surbaisse trop ouille le pot voire le carter dans un cas extrème

Elle est comme celle de Bertone en 195X50X15 et à côté de la mienne avec des 195X55X15 et mes petites cales de 15 comme sur le gtvpp ça fait la différence .

Elle va être bientôt un peu plus basse de l'arrière

Gatouille a écrit:

et si on surbaisse trop ouille le pot voire le carter dans un cas extrème

rabaissé "gentilment" sa y fais déjà beaucoup de bien.... les élargisseur de voie aussi


la tentation de rabaissé ma TS est grande immence mais ce ne serrais pas raisonnable pour tracter le plateaux...

les boxersite et PP dans la session 2

Des petites vues extérieur signé ZP

https://www.youtube.com/watch?v=27OcWZyLCmg&feature=more_related

https://www.youtube.com/watch?v=ExLdDvjfYNI&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=uV06TecLgAs&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=XytmNjnBUZ0&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=BJCD6rpGNp8&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=1AXvRJ_VSm0&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=hXu0kTmTzpg&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=lVAeFQjsZio&feature=related


Merci ZP

la 4ème avec le SZ en travers...C'est bien maitrisé !

A+

super passage

A la poursuite su SZ

En effet, walt a raison : dans la vidéo, on voit que tu sous-vire trop pp !
Je pense que tu rentre un peu trop vite dans la chicane, d'où ce sous-virage en sortie.

Belle maitrise du SZ

Nous sommes bien d'accord , mais le spectacle est dans la salle comme on dit