gtv 2.0 +gtv6

loubeach a écrit:

Selon moi, la dernière est quasi invendable à ce prix.

Aujourd'hui, hormis une auto de la Squadra Del Quadrifoglio, lesquels ont ont su mettre en valeur l'histoire du modèle par leur passion et moult clin d'œils à Snobeck, pour les autres, ce genre d'auto se négocie à 4000 euros maxi.
20000.... impossible.

Autant la préparer soi-même. Le plaisir sera décuplé et le résultats moins cher.

Loubeach

tu parle de celle la David?

loubeach a écrit:

Selon moi, la dernière est quasi invendable à ce prix.

Aujourd'hui, hormis une auto de la Squadra Del Quadrifoglio, lesquels ont ont su mettre en valeur l'histoire du modèle par leur passion et moult clin d'œils à Snobeck, pour les autres, ce genre d'auto se négocie à 4000 euros maxi.
20000.... impossible.

Autant la préparer soi-même. Le plaisir sera décuplé et le résultats moins cher.

Loubeach

Je pense qu'elle est préparé par Jean Luc M non ?
4000 euros c'est donné....

didi gtv a écrit:

loubeach a écrit:

Selon moi, la dernière est quasi invendable à ce prix.

Aujourd'hui, hormis une auto de la Squadra Del Quadrifoglio, lesquels ont ont su mettre en valeur l'histoire du modèle par leur passion et moult clin d'œils à Snobeck, pour les autres, ce genre d'auto se négocie à 4000 euros maxi.
20000.... impossible.

Autant la préparer soi-même. Le plaisir sera décuplé et le résultats moins cher.

Loubeach

tu parle de celle la David?

Oui ma poule.

Pour info, chez Autopassion, il y en a une qui s'est vendue. Préparée intégralement. V6 3.0l. La totale de chez Christophe. Mais pas de pédigrée. 4000 euros.
Bon, un 16V, je veux bien pousser jusqu'à 5000 euros mais on est encore loin des 20000 euros irréalistes.

A ce prix, autant lorgner sur un modèle ayant une histoire en Rallye ou un modèle d'origine qui cote plus et à juste titre.

Honnêtement, pour une pistarde, autant la faire soi-même ou avec la collaboration d'un pro. C'est beaucoup plus valorisant.

Mais je peux me tromper. J'ai des avis assez tranchés en ce moment !

le travail parait vraiment de qualité!
pour moi ça vaut quand même + pas 20000 mais au moins 10/12000

vu le matos(même si ça a du lui couter à hauteur de ses espérance!),

et le travail effectuer qui parait vraiment de qualité!!

c'est toujours pareil faut pouvoir les y mettre!
même si comme tu dis c'est valorisant de faire les choses ,

certains aime aussi acheter direct et mettre le tout sur la piste
(à ce prix là je préfère la 75 ex gema prête à faire du rallyes!)

salut a toi david je trouve que le prix est en rapport a la preparation vu le prix actuelle d 'un gtv6 meme pourri
+preparaion mais il est vrai qu 'il vaut mieux ce faire plaisir a le preparer soi meme encore faut il avoir les connaissance
et le temps bon il est vrai que je connais la personne qui la vend un gars vraiment sympa un petit tour a lurcy et
vraiment elle pousse tres fort .
a+ hub

moi le prix ne me choque pas.je préfère mettre 20000 dans un gtv6 piste comme celui la que 15000 dans un gtv6 d origine sans saveur....
didi

Je crois David que tu fais fausse route

Fais le compte de ce que tu as en mains avec ce jouet et le différentiel est la notoriété

La caisse
L'arceau
Le moteur
Les jantes
Le freinage
La peinture
Le vitrage
...

video de la gtv 6 sur you tube taper alfa gtv6 lurcy la video dure 5,21

Nyet a écrit:

Je crois David que tu fais fausse route

Fais le compte de ce que tu as en mains avec ce jouet et le différentiel est la notoriété

La caisse
L'arceau
Le moteur
Les jantes
Le freinage
La peinture
Le vitrage
...

Effectivement rien qu'en pièces détachées il y en a pour presque la moitié du prix de la voiture...après est-ce que ça vaut vraiment 20000€? Pas sûr....d'ailleurs elle est tjs en vente...

greg_GTV6 a écrit:

Nyet a écrit:

Je crois David que tu fais fausse route

Fais le compte de ce que tu as en mains avec ce jouet et le différentiel est la notoriété

La caisse
L'arceau
Le moteur
Les jantes
Le freinage
La peinture
Le vitrage
...

Effectivement rien qu'en pièces détachées il y en a pour presque la moitié du prix de la voiture...après est-ce que ça vaut vraiment 20000€? Pas sûr....d'ailleurs elle est tjs en vente...

je croix que tu as bien résumé la situation

.

7000 €


http://www.leboncoin.fr/voitures/175782208.htm?ca=13_s

didi gtv a écrit:

moi le prix ne me choque pas.je préfère mettre 20000 dans un gtv6 piste comme celui la que 15000 dans un gtv6 d origine sans saveur....
didi

David, je ne pense pas que les heureux propriétaires de GTV6 pensent que leur auto soit sans saveur.
Cette auto (GTV6) est en passe de devenir une référence Alfa et ce à juste titre.

Il me semble, exemples à l'appui qu'il est possible de se préparer une belle auto de piste pour moins de 20000 euros (c'est probablement la culture auvergnate qui veut qu'on paye moins cher qu'ailleurs...).

Maintenant, si vous voulez mettre 20000 euros dans une auto de piste à l'avenir incertain et sans aucune référence, et bien achetez là.

Pour ma part, je préfère mettre 15000 euros dans un magnifique GTV6 de série.

Mais ce n'est que mon avis !

A+

David

Nyet a écrit:

Je réitère :

D'ailleurs, je suis toujours surpris des gars qui, pour fixer le prix de vente de leur auto additionne au prix d'achat de leur auto, le prix de tout ce qu'il ont fait dessus.

Mais c'est pas comme cela que ça marche.



---> Si l'auto n'a jamais roulé ok. Mais dans le cas contraire 1+1 n'est pas égal à 2.
Ce serait trop facile. Dans ce cas, on a tous des autos qui dépassent allègrement les 10000 euros de frais, et encore pour un usage "de temps en temps".


A+

David,

je te comprend mais suis pas certain que tu sois dans le bon pour ce qui est du budget.
exemple d'expérience:


GTV 2.0
serie un peu preparée:
Boite: 2200 (pignons alleg. radiateur d'huile, auto bloc, ... )
moteur: 5000 (pistons, aac, segment, travaux culasse, equilibrage et allegement, embrayage, allumeur)
new flectors, roulement, plaquettes, rotules, etc..:
1000
pneus: 500 (ds le meilleurs des cas)
amortisseur et ressort:
1000refare
pièces diverses (rotule de Dion, superflex, etc..: 1000
freins: 1200
liquide et filtres: 300
pompe a essence, durite: 300

sans la caisse de départ, sans faire de truc trop spéciaux, sans arceau, baquets et sans la M.O.
déjà 12300
une caisse saine de base:
3000
total 15500
un peu de travail pour assainir le chassis et la carrosserie:
produits papiers, peinture, etc: 1000

zou on arrondi à 16500 euros pour ... un 2.0

alors moi 20.000 pour un V6 et si il y a de la pièces nobles, un bonne prepa boite, moteur et chassis..
dans quelques temps cela pourrait me tenter..
j'ai ai vu à 12 500 qui était déjà pas mal!
mais ce que je veux dire, c'est que cela ne me choque pas.
Je sais ce que me coute et va me couter mon 2.0 malgrés tout ce que je fais moi même... et avec des pièces d'occaz
De Dion, Moyeu, ressort, etc...

http://www.vanlingenalfaparts.nl/auto.php?&auto=20
ou
http://www.vanlingenalfaparts.nl/auto.php?&auto=15

Je réitère :

D'ailleurs, je suis toujours surpris des gars qui, pour fixer le prix de vente de leur auto additionne au prix d'achat de leur auto, le prix de tout ce qu'il ont fait dessus.

Mais c'est pas comme cela que ça marche.


---> Si l'auto n'a jamais roulé ok. Mais dans le cas contraire 1+1 n'est pas égal à 2.
Ce serait trop facile. Dans ce cas, on a tous des autos qui dépassent allègrement les 10000 euros de frais, et encore pour un usage "de temps en temps".

Maintenant, si c'est pas surcoté, elle trouvera un client en un rien de temps.

Après tout, on peut toujours se tromper.
David

les avis et les gouts diffèrent et c'est tant mieux, autour de nos alfas "on s'aime bien" Bonne saint valentin David!

t'imagines toi, on serait tous après les GTV6 argent metal avec un 3.0??

Pas de soucis !!

Bonne Saint-Valentin à toi aussi... enfin à ta Chère et Tendre !!

Je propose qu'on l'achète à 4 :

L'un prend le moteur, l'autre le châssis, l'aitre l'ensemble embrayage-boite et le dernier la caisse !!





A bientôt !

heuresement qu on a tous des gouts différents.....

En tout cas toi t'es en train de nous préparer un GTV du feu de Dieu et d'une précision chirurgical...
ça va être difficile de te suivre !!

Encore bravo pour tout le boulot que tu fais sur ta Belle. Sincèrement !!

loubeach a écrit:

En tout cas toi t'es en train de nous préparer un GTV du feu de Dieu et d'une précision chirurgical...
ça va être difficile de te suivre !!

Encore bravo pour tout le boulot que tu fais sur ta Belle. Sincèrement !!

je te remerci David....tu sais ce n est qu un gtv avec un TS...et vu comment ton 3L envoi,tu n aura vraiment pas de mal a me doubler



mais je me défendrai quand meme

Oh là là non, un 3.0l en forme a surtout permis de bien mettre en évidence les insuffisances du châssis et des freins, dont certains éléments ont 25ans d'age ... Mais comme toi, je vais essayer de me faire plaisir tout en faisant attention à l'auto.

ça va surtout être un super moment de tous se revoir !

Je prie pour qu'il fasse beau

5000 €


http://www.leboncoin.fr/voitures/176087619.htm?ca=13_s

35000 €

http://www.leboncoin.fr/voitures/176376717.htm?ca=13_s

GTV thierry30 a écrit:

35000 €

http://www.leboncoin.fr/voitures/176376717.htm?ca=13_s

il a du être submerger d'appel elle était à 3500 ce midi!!
en tout cas elle parait très belle encore une qui va faire ressurgir le débat trop cher ou pas