Le témoin de batterie reste allumé

Comme il se raccroche aux branches

Gatouille a écrit:

anguus145 a écrit:

Hum moi c'est un alternateur BOSCH

Qui c'est qui passe pour un âne ?

c'est moi, tu n'aurais pas du "ébruiter" l'affaire

Désolé Gatouille

Finalement j'ai déposé l'alternateur ce soir.
J'ai démonté le régulateur de tension-porte balais pour vérifier les balais.
Ces derniers sont encore suffisamment longs donc c'est pas çà

bobinage ou regulateur, donc

Bien vu!

A+
John.

La mise à la masse de l'alternateur s'effectue par sa fixation au moteur ou par un autre moyen ?

Par la fixation.

Si j'ai bien compris, la batterie alimente l'alternateur (via le câble rouge) qui à son tour recharge la batterie à travers le même fil d'alimentation ?

Exactement, mais c'est juste lié, la batterie "n'alimente" pas l'alternateur.

Bon, j'ai pu récupérer un alternateur VALEO d'occase au près d'un particulier pour 60 euros, je l'ai monté et ça marche :

le temoin de charge s'allume d'un beau rouge dés que la clé de contact est tournée, et il s'éteint moteur démarré
j'ai pu qu'à aller faire un tour pour confirmer tout cela

Pour la petite histoire je n'ai donné que 30 euros au particulier en attendant d'installer et tester l'alternateur, si ça fait l'affaire, je lui envoie le reste

la référence de l'alternateur c'est celui-ci :
http://www.mister-auto.com/alternateur/valeo-436102_g4_a021436102.html

En tout cas merci les gars pour vos réponses

Par contre maintenant j'hésite à installer un voltmètre au tableau de bord pour avoir un oeil sur l'alternateur.

Car je m'en tire plutôt bien :
- j'ai pas eu de panne donc pas de galère
- la batterie a tenu bon
- les finances n'ont pas souffert

Voici l'annonce pour l'alternateur que j'ai acheté (celui sans le boitier noir):
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/120232234.htm?ca=15_s

Par contre je pense à un truc, suite a un problème de batterie il y a 6 mois, j'ai du démarrer à 3 ou 4 occasions avec des câbles reliés à une batterie d'appoint. Ce type de démarrage peut-il endommager un alternateur ?

Non, il n'aime pas:

- moteur tournant, sans batterie (plus d'effet "tampon" et le regulateur souffre.)
- soudure electrique sur la caisse sans le debrancher de la batterie.

Donc si j'ai à nouveau besoin d'une batterie d'appoint pour démarrer, il est conseillé de retirer le câble rouge qui relie l'alternateur à la batterie ?

Non, pas du tout!

tu mets les pinces et c'est tout.