Une 75 Twin Spark rouge pour Alfa42 !!!

bertone a écrit:

Ca sèche vite quand mème.....

Un peu de white spiritous santous amen ça aide

Walt a écrit:

bertone a écrit:

Ca sèche vite quand mème.....

Un peu de white spiritous santous amen ça aide

Ben ouais mais ça va enlever le noir en dessous.....
J'aime mieux la méthode à Spish avec le papier cache, mème si c'est plus chiant à faire.

bertone a écrit:

Walt a écrit:

bertone a écrit:

Ca sèche vite quand mème.....

Un peu de white spiritous santous amen ça aide

Ben ouais mais ça va enlever le noir en dessous.....
J'aime mieux la méthode à Spish avec le papier cache, mème si c'est plus chiant à faire.

Mais non puisque ton noir il sera sec lui....... faut pas le faire le même jour hein.

Mouais, je trouve ça risqué quand mème .....

bertone a écrit:

Mouais, je trouve ça risqué quand mème .....

Fait un petit test et tu m'en diras des nouvelles

Va falloir attendre un peu, j'ai pas la peinture.

ok, tu m'en diras des anciennes alors

Quelqu'un a des pop-corns ? j'adore les échanges verbales entre walt et bertone
Mieux que la télé !

Fifou_ a écrit:

Quelqu'un a des pop-corns ? j'adore les échanges verbales entre walt et bertone
Mieux que la télé !

Viens, j'ai du Kellogg's EXtra Fruit aux Pépites

On a bien pourri le topic d'Alfa42 !

Oh t'inquiètes, je le connais c'est un pote il est très patient

Walt a écrit:

Oh t'inquiètes, je le connais c'est un pote il est très patient

bertone a écrit:

fenris a écrit:

Pourquoi ne pas avoir fait resortir couleur alu les reliefs ?
Et la plaque ? en noire ou grise avec le "Alfa Romeo" en gris alu ?

La plaque, je pense la faire en noir.
Pour les reliefs, faut voir. J'ai un deuxième couvre culasse qui va me permettre de faire des essais.

C'est se que je vais faire

Lors de la remise en route, alfa 42, n'hésite pas à jeter la vieille essence sans regrets, et de mettre avec la nouvelle essence un mélange d'huile 2T à 0,5 % (environ), celà permettra une remise en jambe du moteur, dégrippera les injecteurs si besoin, tout en lubrifiant le moteur qui est resté longtemps sans tourner, idem pour Spish

Même si ce moteur tourne comme une horloge, c'est bon pour lui, et un petit "rodage" (un plein à moins de 4000 tours lui sera bénéfique aussi)

Je te félicite sincérement pour le travail que tu effectues sur cette auto, elle a été mienne et celà me fait plaisir de la voir bien évoluer

Oui ben je crois que ça va stagner, je trouve pas de douille longue de 30, j'ai téléphoné chez AD
ils en vendent pas

un bout de tuyau ou alors une presse chez un mécano

C'est quoi la différence entre 1/4 et 1/2 pour les douilles

miky164 a écrit:

un bout de tuyau ou alors une presse chez un mécano

Ca va être dur de dévisser les écrous de 30 de la tulipe d'arbre de transmission avec un tuyau

bertone a écrit:

Pas facile à faire les bandes noires ....

fait les en rouge

alfa42 a écrit:

miky164 a écrit:

un bout de tuyau ou alors une presse chez un mécano

Ca va être dur de dévisser les écrous de 30 de la tulipe d'arbre de transmission avec un tuyau

j'étais resté sur ton roulement

alfa42 a écrit:

C'est quoi la différence entre 1/4 et 1/2 pour les douilles

c'est la taille du carre pour ta cle a douille. tu as souvent des reducteurs/agrandisseurs pour cela.



Si tu as un souci de cle, bien sur j'en ai une. normalement ce soir je bosse a mon atelier a la Talaud, si tu veux passer la prendre...

thierryc6 a écrit:

fait les en rouge

Dis nous comment tu as fait.

gtvweb a écrit:

alfa42 a écrit:

C'est quoi la différence entre 1/4 et 1/2 pour les douilles

c'est la taille du carre pour ta cle a douille. tu as souvent des reducteurs/agrandisseurs pour cela.



Si tu as un souci de cle, bien sur j'en ai une. normalement ce soir je bosse a mon atelier a la Talaud, si tu veux passer la prendre...

Vous êtes voisins , c'est chouette ça d'avoir un voisin comme toi gtvweb

bertone a écrit:

Dis nous comment tu as fait.

pour faire ceux de ma turbo, j'ai utilisé un "poska" en mine large (3cm) dans ce genre : [_] idéal !! mais ça ne tiens pas bien avec le temps, ça terni. un coup de peinture au pinceaux pour les patients