Une 75 Twin Spark rouge pour Alfa42 !!!

Walt a écrit:

Ca dépend de l'unité "un petit moment".

Personnellement je te conseille de faire une cryogénisation

Disons pas longtemps, un an ou deux

Non un mois peut-être un peu plus, il faut que je commande le joint pour le remonter après.

une fois peint tu le passes au four, ca va tenir super bien.

quand on a eu des -8-10 j'ai peint avec juste a cote d'un brasero au gaz pour revenir vers une tp ambiante plus adaptee (j'en ai cuit mon pantalon), et la peinture ... c'est du beton

Je parlais pas des températures par rapport à la peinture, car ça je vais le faire dans ma cuisine au chaud
C'était pour savoir si je pouvais laisser le moteur ouvert comme ça ?

Faut que les parties soient bien huilées et si possible le recouvrir.......... mais il ne te faut pas 6 mois pour mettre en peinture un couvre culasse tout de même .......... à ce rythme là il y en a qui mettraient 3 mois pour envoyer un pot d'échappement sinon ....

Oui c'est vrai, c'est long parfois tu te rends pas compte toi

alfa42 a écrit:

Rouge je pense.

T'as raison, c'est bien en rouge !



Peint au mois de juillet avec de la peinture pour étriers, ça n'a pas bougé depuis.....

en noir aussi

Il te manque une vis sur la plaque centrale.....

Couleur naturelle aussi c'est pas mal ??

Très joli en noir...

A+
John.

j'ai le même en v6

La signature du "Chevalier Noir"...........

bertone a écrit:

Peint au mois de juillet avec de la peinture pour étriers, ça n'a pas bougé depuis.....

J'aime beaucoup
Pourquoi ne pas avoir fait resortir couleur alu les reliefs ?
Et la plaque ? en noire ou grise avec le "Alfa Romeo" en gris alu ?

fenris a écrit:

Pourquoi ne pas avoir fait resortir couleur alu les reliefs ?
Et la plaque ? en noire ou grise avec le "Alfa Romeo" en gris alu ?

La plaque, je pense la faire en noir.
Pour les reliefs, faut voir. J'ai un deuxième couvre culasse qui va me permettre de faire des essais.

bertone a écrit:

fenris a écrit:

Pourquoi ne pas avoir fait resortir couleur alu les reliefs ?
Et la plaque ? en noire ou grise avec le "Alfa Romeo" en gris alu ?

La plaque, je pense la faire en noir.
Pour les reliefs, faut voir. J'ai un deuxième couvre culasse qui va me permettre de faire des essais.

J'ai hate de voir ca

Il va nous la faire en rouge et noir notre bertone à la masse

Walt a écrit:

Il va nous la faire en rouge et noir notre bertone à la masse

Là, en ce moment, c'est plutot un bertone à la RA-masse !

bertone si tu veux faire "l'artiste" j'aime beaucoup en rouge et noir; sur la sierra d'un pote :

Pas facile à faire les bandes noires ....

mais si, tu fais d'abord le noir sans devoir délimiter le reste. Tu laisses sècher.

Et quand tu fait le rouge avant que ça ne sèche tu vires avec une éponge ce qu'il y a sur les parties en relief.

lui il a peind noir a la base, masqué au scotch , découpe des contour ou cutter, et peinture rouge ensuite


sinon pinceau, pour ceux qui ne sont pas préssé

Walt a écrit:

Et quand tu fait le rouge avant que ça ne sèche tu vires avec une éponge ce qu'il y a sur les parties en relief.

Ca revient à peindre sur le noir cette méthode ....
Et je doute qu'on arrive à enlever la peinture qui va tenir sur l'autre, simplement avec une éponge.

bertone a écrit:

Walt a écrit:

Et quand tu fait le rouge avant que ça ne sèche tu vires avec une éponge ce qu'il y a sur les parties en relief.

Ca revient à peindre sur le noir cette méthode ....
Et je doute qu'on arrive à enlever la peinture qui va tenir sur l'autre, simplement avec une éponge.

Bah oui

Pourquoi pas, forcément faut pas attendre 6 heures hein faut le faire direct tant que le rouge n'est pas sec

Ca sèche vite quand mème.....