Une 75 Twin Spark rouge pour Alfa42 !!!

Le B4 est équivalent à la monte d'origine, donc typé "confort".

Vaut mieux le B6, sincèrement, c'est ce qu'il y a de mieux comme compromis confort/comportement routier.
Tu ne seras pas déçu

En effet B6 (coulé ) c'est très bon, surtout si tu veux faire un usage quotidien et de la sortie "alfiste" tu auras une 75 améliorée...

J'en ai 2 (alfetta) à équiper en B6 mais j'attends un peu (à cause de l'argent) mais le GTV est déjà en B6 quel pied

Ok, merci

400€ juste pour 4 amortos ça fait quand même...

Oui mais c'est inusable, ça doit faire 15 ans que j'ai les B6 sur ma turbo America et ils sont toujours bons.
Et ça se revend facilement, donc c'est un bon investissement .

Très bien m'sieur Fifou je vais suivre ton conseil alors

J'ai trouvé un faisceau rouge

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130463316077&ssPageName=STRK:MEWAX:IT#ht_579wt_899

Bien joué, les rouges marchent mieux que les autres !

Un grand merci à jeff95evo qui m'a trouvé une commande de chauffage



Et en cadeau Bonux, le bouton de commande des rétros sur la console centrale



Encore merci à toi si tu passes par là

Tu vas t'amuser pour raccorder les cables à la commande de chauffage .....

Si c'est trop le bazar je la monte sans la brancher

alfa42 a écrit:

Si c'est trop le bazar je la monte sans la brancher

Tu plaisante j'espère .....

Bien sur

Fifou_ a écrit:

Le B4 est équivalent à la monte d'origine, donc typé "confort".

B4 confort???
franchement j'etais équipé avec 4 B4 c'etait bien dur.
Je ne fais pas de circuit, et je ne fais que des trajets autoroute/route ou national, ben les b4 ce n'est pas du tout confort
au bout de qque mois j'ai remis de l'origine neuf a l'arriere (monroe) et laissé les b4 semi sport devant devant.
la voiture ne dandine plus, et ce n'est pas tape cul derriere. parfait pour moi

Chez Bilstein :
- B4 semi sport (assez dur mais pas bout de bois (linconvénient c'est qu'il ne sont pas réglables)
- B6 sport (réglable de mémoire)

Si tu dis que les B4 sont "tape cul" alors qu'ils sont semi-sport, les B6 qui eux sont sport ça doit être encore pire

Franchement mon GTV de circuit a des courants d'air, des réactions directes ,des vibrations ,du bruit et de la chaleur mais les suspensions ne sont pas in confortables avec les B6

les B6 ne sont pas reglables et ils ne sont pas tappe cul du tout.

Pareil

T'as le cul trop sensible dadou

Je vais peut-être pouvoir avoir des Koni rouge, c'est trop dur ou c'est bon ?

alfa42 a écrit:

Walt a écrit:

Pareil

T'as le cul trop sensible dadou

ouai ça doit être ça peut être

Ben alors c'est que je préfère typé confort

alfa42 a écrit:

Je vais peut-être pouvoir avoir des Koni rouge, c'est trop dur ou c'est bon ?

ben quand c'est dure c'est bon