Décoller un carter d'huile

Salut à tous

Je dois démonter un carter d'huile, suite à un bouchon coincé et du coup le carter c'est perçé

C'est sur une Fiat, il est monté à la pâte et non avec un joint, du coup toutes les vis enlevées, ça reste collé

Si vous avez une astuce je suis preneur.

Taper dessus avec un maillet pour le pas abîmer le métal.
Même avec un joint, c'est souvent bien collé

J'essayerai ça, merci Loubeach.

Un nouveau carter est commandé, je l'ai demain, je vais prendre la masse si ça ne bouge pas

Paso a écrit:

J'essayerai ça, merci Loubeach.

Un nouveau carter est commandé, je l'ai demain, je vais prendre la masse si ça ne bouge pas

doussement avec le marteau te na pas a fair a un carterre mad in gemanie
mais a la finesse mad in italia

NO STRESS a écrit:

Paso a écrit:

J'essayerai ça, merci Loubeach.

Un nouveau carter est commandé, je l'ai demain, je vais prendre la masse si ça ne bouge pas

doussement avec le marteau te na pas a fair a un carterre mad in gemanie
mais a la finesse mad in italia

Oui oui je dis ça par rage, c'est un carter en tôle et je vais pas casser la Punto à Papi, en fin je vais essayer

punto moteur fire et mjet

il faut prandre une fine spatule et la faire passer entre le bloc et le cartere
pui le fairt glisser de droite a gauche pour les decoler

NO STRESS a écrit:

Paso a écrit:

J'essayerai ça, merci Loubeach.

Un nouveau carter est commandé, je l'ai demain, je vais prendre la masse si ça ne bouge pas

doussement avec le marteau te na pas a fair a un carterre mad in gemanie
mais a la finesse mad in italia

Je n'ai pas dit marteau mais maillet !

ça change tout.

Paso a écrit:

Salut à tous

Je dois démonter un carter d'huile, suite à un bouchon coincé et du coup le carter c'est perçé

C'est sur une Fiat, il est monté à la pâte et non avec un joint, du coup toutes les vis enlevées, ça reste collé

Si vous avez une astuce je suis preneur.

pourquoi ne pas essayer avec un découpe joint genre découpe joint de par-brise, jen ai acheté un chez A..Y une quarantaine € pas mal du tout
(même que sà doit être utilisable sur les revétement intérieure genre goudron ) bon c'est pas du pros ça a ses limites mais j'aime bien ça vibre

Ou prèter son auto à Gatouille à Dijon, ensuite après la casse "propre" du moteur des morceaux importants et nombreux de pistons de chemises vont au fond du carter, c'est très lourd, le carter tombe tout seul (véridique) Sans forcer

Salut

Merci no stress, il est sorti grâce aux spatules, petit stresse au redémarrage avec le bruit de casserole le temps que l'huile monte en pression

L'ancien:

salut paso

content d'avoir pue t'aider

maladie bien connue de c'est cartere surtou quand le mecano serre le bouchon de vidange comme un bourin

NO STRESS a écrit:

maladie bien connue de c'est cartere surtou quand le mecano serre le bouchon de vidange comme un bourin

Du coup ça fait cher la vidange....

ne jete pas il sufi de le faire draser et tu a un carter de reserve

Je reprends ce sujet car il n'y a rien à faire, mon carter ne veut pas venir. Toutes les vis sont enlevés, j'ai tapé (marteau protégé par un morceau de bois), j'ai pris la spatule mais impossible de l'insérer, j'ai pris le cuter pour essayer de creuser un peu et d'insérer un tournevis (doucement quand même car je sentais bien que je n'allais pas réussir), fait levier sur les côtés...  

Bref, rien à faire...ça me rend malade, j'ai remis l'huile neuve car elle doit rouler demain...c'est pas que j'ai un joint neuf et je n'ai pas de fuite mais je voulais enlever les éventuels saloperies à l'intérieur...  

J'ai un an avant la prochaine vidange pour trouver la solution  car maintenant que je sais grace à vous qu'il faut l'enlever pour nettoyer l'intérieur ça me rend malade, je ne vous remercie pas, vous avez gacher au minimum un an de ma vie    

Bon sérieusement, si vous avez une solution...   

Bon...pas de solution...je suis bon pour que une boue me bouche le conduit et pète mon moteur un de ses quatres matins