75 potenziata kit evo

miky164 a écrit:

excellent

MERCI

depuis le temps que tu cherche

a la base je cherchais ceux de la milano mais apres j ai decouvert que la potenziata avez des feux specifique donc je m suis rabattu la dessus mais c assez rare egalement

et on continue les amelioration petit mano de pression de turbo avec la depression pour etre tranquille et surveille puis un calculateur modifie (puce gateaux) pour que le moulin soit en phase avec ses nouveau poney qui arrive...... :diable: :diable: et j ai presque fini d enlever la clim aussi par curiosite je peserai ce que j ai enleve mais c etait lourd :chok: :chok: enfin j ai un relais capricieux (celui qui coupe l injection en cas d accident) c dirons nous pas pratique.....
voili voilou

[quote="miky164"] [/quote
merci c cool

TITE PHOTO de ma belle et accesssoirement de ma gueule ames sensibles s abstenir.........

AVEC LES SCORPIONS AU BAR MAIS PAS POUR NOUS AH LES COQUINES ELLES ONT SOIFFFFFFF

Superbe !
Mais j'ai toujours du mal à m'y faire à cet emplacement de plaque d'immatriculation en bas Question de goûts

superbe ta 75

alfiste76 a écrit:

superbe ta 75

merci

Fifou_ a écrit:

Superbe !
Mais j'ai toujours du mal à m'y faire à cet emplacement de plaque d'immatriculation en bas Question de goûts

bah je l ai tjr eu comme ca donc moi ca m va lol les gouts et les couleurs
bref elle m fait un caprice avec la chaleur des que je m arrete un peut (voiture en temperature ) bah elle descend a 600 TOUR ENVIRON et ratatouille c commme si j avais plus d essence ( et l impression que j ai plus m 4 cilyndre ) qui arrive et d ailleur j ai l impression en roulant que c aleatoire pour l arrive d essence . bref je coupe et j attend 5 min et elle redemare nickel si quelqu un a deja eu ce genre de souci ca m aiderai bien
desole j ai du mal a explique avec des mots

Wapor-lock ?
T'as peut-être une mise à air de ton réservoir d'essence bouché et qui fait forcer ta pompe à essence qui ne débite plus assez ?
T'as fait le test d'ouvrir le bouchon de réservoir d'essence à cet instant là ? si en ouvrant, tu as un appel d'air, c'est ça.

potenziata a écrit:

bella machina

ce qui la fille une de tes fan

nan c ma belle soeur du moment elle prefere la ritmo

Fifou_ a écrit:

Wapor-lock ?
T'as peut-être une mise à air de ton réservoir d'essence bouché et qui fait forcer ta pompe à essence qui ne débite plus assez ?
T'as fait le test d'ouvrir le bouchon de réservoir d'essence à cet instant là ? si en ouvrant, tu as un appel d'air, c'est ça.

merci pour l info je n y avait pas pense je vais essayer
tite question elle est ou exactement cette mise a l air du reservoir si c le souci ? j ai le reservoir derriere les sieges arrieres

potenziata a écrit:

tite question elle est ou exactement cette mise a l air du reservoir si c le souci ? j ai le reservoir derriere les sieges arrieres

Quelques fois le trou est sur le bouchon du réservoir...

AH OK BAH JE REGARDE AUJOURD HUI je vous tiens au courant merci en tout cas pour votre aide

Normalement tu a un petit tuyau qui part du réservoir et qui passe par un trou dans le plancher dans le coffre pas loin du tuyau du trop plein. Sur ce petit tuyau il y a une soupape.

hexen a écrit:

Normalement tu a un petit tuyau qui part du réservoir et qui passe par un trou dans le plancher dans le coffre pas loin du tuyau du trop plein. Sur ce petit tuyau il y a une soupape.

MERCI POUR L INFO JE VOUS TEINS AU COURANT

PETIT UP a priori c le module d allumage et l allumeur qui jouerai avec mes nerfs lol donc on continue et essayer des choses pour que ca marche au top et voila a plus

bon storic italia est deborde donc pas dispo breffff rien de plus pour l instant j arrive a rouler avec un module de 33 ti mddrrr J AI le compte tour qui fait sa vie mais mon moulin tourne bien voila affaire a suivre ......