Ma nouvelle tuture (pas Alfa)

Bonsoir,

Ce weekend je suis allé chercher à Feurs cette Honda Prelude 1.8 EX de 83. J'avais la même dans les années 90 et j'en avais gardé un si bon souvenir que j'ai eu envie d'en reprendre une. Pour ceux qui connaissent pas c'est une super auto, très vive, avec un moteur qui aime prendre des tours et ce qui ne gate rien une fiabilité sans faille. Content le JC







JC

C'était encore propulsion ?

Action Man a écrit:

C'était encore propulsion ?

malheureusement non

mais une bien bonne voiture quand même

En effet c'est une traction mais c'est pas grave ça reste très très joueur. Les trains roulants sont super bien conçus et c'est vraiment efficace, du coup on aimerait bien un plus de chevaux parfois. Ça peut se préparer notamment avec des dell'orto en 45 car ce n'est pas un moteur très poussé pour une Honda (105 cv pour 1829 cc) mais cela dit je pense la laisser stock pour le moment.

JC

Il n'y a pas quelques grands enfants qui comme moi suivent le manga initial D et l'histoire de la petite toyota trueno AE 86 (c'est une propulsion) et de son pilote !

Oui, mais aujourd'hui, quand tu vois le prix qu'elles cotent les ae86, tu oublie tout de suite

tu as sa soeur jumelle, la nissan S12; même designer, sa ce voit

Ou absence de designer plutôt

JC

Sans doute à cause du manga, mais en France seul des levin ont été commercialisé je crois, les mêmes mes avec les phares fixe !
Enfin bon j'ai pas fait un master en japonaise !

Pour en revenir à la prelude, il n'y avait pas les roues arrières directionnelles sur ce modèle ?

Pas sur les 1.8 c'est certains, c'était sur les versions 2l. Après je sais pas trop si c'était la deuxième génération comme la mienne ou la troisième qui avait ça. J'y connais pas grand chose en honda à vrai dire,mon truc à la base c'est quand même les Alfas

JC

mecaalfa a écrit:

Sans doute à cause du manga, mais en France seul des levin ont été commercialisé je crois, les mêmes mes avec les phares fixe !
Enfin bon j'ai pas fait un master en japonaise !

tu as tous juste, mais je leur trouve presque plus de charme finalement


si cette caisse est devenu une "légende" dans le monde de la japonnaise et principalement du drift, ce n'est pas pour rien.

cette caiisse est "differente" son comportement est simplement fableux, ya pas plus joueur !!

enfin, on parle de prelude a la base

je crois que seul les 3éme generation ont bénéficier des roue arrière directrice

salut spish /JC87 /mecaalfa

un ptit lien pour vous SPECIAL JAPAN

http://www.nengun.com/