alfa gtv 2.5 production de 86

Vu sur le bon coin ...

http://www.leboncoin.fr/voitures/115721474.htm?ca=12_s

A+
Nyet

Je crois qu'on en a déjà parlé de celui là.

Pas de souvenir ... malheureusement.

pour les pros du gtv, elle vaut le coup ou non ?

combien d'exemplaires numérotés en gtv6 ?

Rien qu'à la vue de l'avant, il y a beaucoup de travail pour la remettre en état ...
Donc pour moi, le prix n'est pas justifié.

Nyet a écrit:

Rien qu'à la vue de l'avant, il y a beaucoup de travail pour la remettre en état ...
Donc pour moi, le prix n'est pas justifié.

+1

elle serait reste 2 ans en concession alors...

ou bien merci le gtv prod pour la piece (mais pas toute)... ou merci le gtv6 de 86 pour la carte grise...

elle parait fatiguée mais comme elle est à côté de chez moi (1 heure de route) si quelqu'un est interressé, je peux aller la voir

vous etes serieu les gars ? si c'est une vrai prod ?

apparemment le pc avant n'est pas le vrai (à t'elle eu un choc )
une auto à voir

Selon les sources Alfa, les Prod datent de fin 1983 et jusqu'à écoulement du stock dans le courant de l'année 1984.

Aussi, pas de prod de 1986. C'est une auto équipée du kit.

Après, quand on sait que les photos arrangent et à voir la corrosion du devant et des passages de roue arrière.... A mon avis elle est mûre.

Bien entendu, une inspection sur place ne remplace pas un diagnostic réalisée sur photos.

ciao ciao

je me dis que :
1- à ce prix, si elle était en bon état, elle serait déjà partie
2- la corrosion semble avoir fait son oeuvre car comme le dit loubeach, les photos sont toujours valorisantes
3- et ce rétro orange, waouuuuuu

Elle n'a pas le spoiler devant ni la jupe arrière.
Par contre, elle a la plaque sur la boite à gants.....

Peut etre une auto " caméléon " faite de bric et de broc .... à en juger par le rétro rouge et les jantes pas d'origine.

De toute façon c'est compliqué. Avec le numéro de série ZAR... (celui frappé sur le tablier à droite et non pas les 2 plaquettes alu rivetées sur l'aile avant droite) un mail au Centre Historique Alfa et toutes les infos sont dispos à propos de cette auto.

Si j'étais acheteur, c'est la première chose que je ferai.

ciao

En fait au centre historique ils n'ont pas ces infos...

J'étais allé voir un soit disant GTV6 prod sur Toulouse et le temps de prendre le rdv j'avais écris à Marco Fazio pour savoir...
Il m'avait répondu qu'ils n'avaient pas ces informations...

Dur dur de savoir maintenant....

A+
John.

faut déjà passer un coup de fil au gars et voir son discours ,et ensuite aller la voir!!

j'ai envoyé un mail avec pleins de questions ......

Désolé mais elle n'en vaut pas la peine sauf si il y a la facture d'achat d'origine reprenant le n° de chassis et la mention Prodution ...

Sans cela, on peut faire croire tout et n'importe quoi

Pour le prix, trop de travail à faire !

j'ai eu une réponse avec photos à l'appui ..
effectivement, elle vaut 1000 euros, pas plus en vue des travaux à faire .....

Y'a quoi à faire dessus ?

bertone a écrit:

Y'a quoi à faire dessus ?

+1
C'est possible de nous montrer quelques photos?

A+
John.

le proprio me dit:

qu'elle a le CT
qu'elle a subi un choc avant
qu'il a perdu les clefs de la portière conducteur

Les clefs c'est pa grave mais tout l'avant à l'air d'ètre à reprendre....
Mais dessous, elle a l'air saine.
T'as pas des tofs du compartiment moteur et des joues d'ailes ?

C'est vrai qu'en dessous ça n'a pas l'air trop mal...
L'intérieur est propre aussi.

Par contre c'est bizarre elle parait plus haute côté conducteur que passager...

Comme le dit Bertone il faut voir le compartiment moteur et les dégâts de la face avant.

A+
John.