J'veux un 6!

Bonjour,
Eric, 40ans et atteint je crois par le virus Alfa.
J'ai commençé dans le domaine de la collection avec une Spitfire de 78 que j'ai refaite:


Je suis ensuite passé à un Spider aérodinamica de 85:


qui a malheureusement fini ainsi le 2 mai 2010:


J'envisageais de rester en cab mais avec un 6 cylindres (Triumph TR6..j'adore les anglaises aussi) mais n'étant pas assuré tous risques...l'apport que je comptais apporter avec la vente du Spider a considérablement baissé!
Pour avoir entendu chanter un GTV6, je crois que mon choix va se porter sur ce modèle d'Alfa.
A combien peut on espérer en trouver en bon état et à quoi faut il faire attention lors d'un achat?
Cordialement.

Salut Spidgreen et bienvenue !

Sympa la Triumph Spitfire, j'ai toujours adoré cette caisse.
Bon choix le GTV6, une ligne, un moteur, un son et un charme fou.
Pour les conseils, si tu lis un peu les divers topics de ce forum, tu auras tout de suite compris que la première des choses à vérifier est la corrosion.
Quand la rouille est présente en surface ( sauf de manière très localisée ), c'est que les dessous ont déjà le cancer et le diagnostic vital est engagé....
Il est beaucoup plus cher de refaire une carrosserie qu'un moteur ou une boite et le résultat varie selon les officines qui font le travail....
Tu peux trouver ton bonheur autour des 6/8000€ si tu peux une auto propre et saine. Ensuite, on trouve aussi des autos dans des états exceptionnels dans les 10 000€ et plus.
En dessous de ces tarifs, il arrive parfois qu'on puisse dénicher l'oiseau rare quand le proprio ne sait pas trop ce qu'il a entre les mains....mais c'est de moins en moins courant.
On en trouve régulièrement dans les annonces sur le net, il y a de tout.
Bonnes recherches.

PS : pas trop de bobo dans tonneau du spider ?

Quelques bobos au visage, pas mal de contusions et courbatures qui perdurent encore à ce jour mais surtout une énorme tristesse de n'avoir pu rattrapper la voiture et de lui éviter ça....

Spidgreen a écrit:

surtout une énorme tristesse de n'avoir pu rattrapper la voiture et de lui éviter ça....

Ca s'est passé comment ?

100% d'accord avec BERTONE......
apparemment la rouille chez les GTV est une maladie récurrente
sachant que la rouille est comme un cancer on la ralenti mais on s'en debarrasse jamais par experience je n'achète plus que des caisses saine
la meca c'est vraiment pas important tous se refait ou se trouve d'occas justement prélevé sur des caisses HS ...
j'suis pas un pro des 6 cylindres mais je te souhaite de trouver rapidement ton bonheur

salut
bienvenue ici
voici la spit a mon popa



pour faire simple; elle est neuve

Salut Spidgreen,

Bienvenue à toi et tes envies !
Heureux que tu reprennes du poil de la bête !

Comme les autres membres te l'ont indiqué, tout est une affaire de patience et d'examen minutieux de la carrosserie.

Tu ne devrais pas avoir trop de problème que pour les examiner avec ton passé !

A+
Nyet

Citation :

Ca s'est passé comment ?

Route humide, sortie de virage, l'arrière est passé devant, l'auto est monté sur le talus du bas côté, s'est envolé pour retomber à l'envers.
J'ai débrayé plutôt que de "souder" comme on me l'a expliqué....après!

Citation :

voici la spit a mon popa

Une mk3.....ma préférée, dont la côte ne cesse de grimper!

Spidgreen a écrit:

J'ai débrayé plutôt que de "souder" comme on me l'a expliqué....après!

Bon, et bien comme ça tu sais ce qu'il faudra faire le prochain coup.

Oui, mais j'irais m'entrainer sur un graaaaannnddddd parking tout vide!

bienvenue

l'essentiel c'est que tu ne te sois pas fais trop mal...

salut et bienvenue!! impressionnant ton cab!!
j'aime bcp les spit aussi ainsi que les tr
sinon tu veux un gtv6 tu sera pas déçus ambiance inimitable comme bcp de grand tourisme!! après soit tu mets le prix au départ pour avoir quelques chose de beau ou prêt à rouler, soit tu cherche un prix et tu restaures si tu aime ça les 2 façons de voir se discute!!
mais sache que le V6 est envoutant!!
bonne recherche!!@+ascari

Salut ami Lyonnais!
Tu es de quel coin?

Tu peux développer la technique du "soudage", si ca peut m'aider un jour!