75 Turbo de Drift!

spish a écrit:

si sa te tente de voir du drift, vient le dimanche, pour la finale, v y avoir du motivé et c'est très prometteur

Faut voir.....mais c'est pas top Lurcy pour les spectateurs. Mis à part le parking et la tour de controle....

en effet, mais le drift est jugé sur une "partie" du circuit, un enchainement de 2 a 6ou 7 virage. partie tenu "secrète" avant la compétition, et vu comme c'est partie, le public serra surement rapproché "sur" le circuit , les organisateurs cherché des piqués et rubalise. Bref, c'est toi qui voit, je vais pas te forcer hein



merci gatouille d'avoir éxpliqué un peut en effet, la pignonerie sa se fais pas comme sa. équilibrage etc..

L'entrée est gratuite ?

bertone a écrit:

L'entrée est gratuite ?

biensurs, il nous restera surement des crèpes en plus



sa commence a 9h, remise des prix a 17H théoriquement (la nuit tombe vite a cette période)

Et la ce n'est que du roulage de "qualité" contrairement au samedi

Je vais peut etre me laisser tenter alors.....

tu n'as plus de voiture à préparer de toutes façons maintenant, alors fonce, ça doit être intéressant!!

ji13 a écrit:

tu n'as plus de voiture à préparer de toutes façons maintenant, alors fonce, ça doit être intéressant!!

Y'a toujours quelque chose à faire sur mes voitures....
Cet aprem, j'étais parti pour changer les plaquettes arrières sur ma 75 piste.....et j'ai changé aussi un étrier arrière.

voila un proojet qui me plait !

a clermont en plus

a voir a une prochaine sorti circuit !

Dit donc spish t'as pas spécialement besoin d'avoir les feux rouge et blanc
à l'arrière pour faire du circuit
Des feux de 75 série 1 orange et rouge ça suffirait bien...
Enfin je dis ça je dis rien...

alfa42 a écrit:

Dit donc spish t'as pas spécialement besoin d'avoir les feux rouge et blanc
à l'arrière pour faire du circuit
Des feux de 75 série 1 orange et rouge ça suffirait bien...
Enfin je dis ça je dis rien...

Tu en cherches des rouges et blancs ?
Moi je cherche des oranges avec le bandeau de coffre qui va avec.....
Enfin, je dis ça je dis rien.....

bertone a écrit:

Tu en cherches des rouges et blancs ?
Moi je cherche des oranges avec le bandeau de coffre qui va avec.....
Enfin, je dis ça je dis rien.....

J'en cherche j'en cherche, oui enfin si j'en trouve je les prends
ou je les échanges contre mes oranges enfin je dis ça je dis rien

Spoiler:

alfa42 a écrit:

J'en cherche j'en cherche, oui enfin si j'en trouve je les prends
ou je les échanges contre mes oranges enfin je dis ça je dis rien

Spoiler:

Oui mais il faut que je trouve impérativement le bandeau orange...

Et moi le bandeau rouge

Spoiler:

Vous sentez cette odeur ??

Non ?


çà sent le pourrissage de post du pôvre SPish

Moi je veux un bandeau jaune

Ben à la base c'est à Spish que je m'adressais

Je vais mettre se post a jour, en plus de l'autre dédié uniquement au moteur

=> https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/l-atelier-reparations-preparations-carrosserie-f3/preparation-18-turbo-t2636.htm



Toujours dans le froid




bref, avant




Après...



La chasse au gramme est lancée... je concurence Gatouille !

En réalité, c'est simplement pour faire de la place pour le nouveaux radiateur d'Alfa 33. plus large, et moins haut !





on peut voir la nouvelle place du radiateur d'huile...

Vous avez compris ou je veux en venir...

Oh le joli montage en Vmount que tu nous prépare SPISH !!!!
J'ai hate de voir le résultat !!!
Bon boulot sur ta pistarde !!!!

vin75 a écrit:

Oh le joli montage en Vmount que tu nous prépare SPISH !!!!

depuis que j'ai cette 75 j'en rêve

Bravo Spish tu concrétise un rève de quand tu étais plus jeune

As tu une photo du radiateur de 33 ou l'on voir les Sorties et entrées d'eau ?

Il est en plastique plus alliage ?

Tu me vois venir

Gatouille a écrit:

Tu me vois venir

j'en était sur, je commence a te connaitre

alors, pour les détail, sortie/entrée "inversé" par rapport au 75quand on regarde de face, entré a droite et sortie a gauche: c'est de l'adaptation de durit. Les Sortie/entré sont de diamètre inférieur.

concernant les dimension.

origine 75: 40x44 cm.
origine 33 : 52x30cm

Soit une perte de 11% qui serra compensé par un par choc plus ouvert et surement 2 ventilo.


Je fais des photos demain

Merci

voila (enfin) une photo du radiateur :



les diamétre de durit sont plus petit, il fadra que j'adapte.


j'ai continué un peut mon bricolage, en "retravaillant" la traverse, pour gagner un poil de passage d'air . J'ai donc découpé environ 2 cm de haut sur toute la longueur de la traverse; la ou été collé la "mousse" sur laquel était plaqué le radiateur




gain de poid ! (il reste a faire la finition!)

MAIS, sur cette photos on le vois bien, le problème est la calandre. sa m'embète de la supprimer, ce qui serrais le plus simple, une grille pour faire propre et zou... mais je veux garder la calandre alfa
Mais sa m'embéte de découper la mienne elle est en super état.. si un auvergnat en as une en stock; je suis preneur

J'ai contre un vieux radia de 33 ?

arf, il nous en reste un en état correct, mais mon père veut le garder au cas ou (on as 2 33 et un sprint a la maison).

désolé, mais si t'as une autre idée j'ai bien quelque bricole qui traine.

je te le donne voilà l'autre idée

Elle doit être ds ma turbale chez christophe