La Giulietta de RITON

Après une nouvelle opération pied à coulisse et usinage chute alu ...



... quelques coups de marteau bien senti ...






Place au graissage, remontage ... et au coté droit  

La suite ...








content d'en être arrivé à bout !

Cependant, un roulage fait apparaître, au bout de quelques km on bruit à l'avant gauche à chaque coups de volant appuyé, sur la droite.
A l"identique d'avant l'opération

Je ne sais pas s'il peut y avoir un lien, maisl il manque sur l'étrier AvG la lame ressort qui maintien les plaquettes en place ...

Ça me tracasse cette histoire de bruit malgré mes roulements neufs ...  
De plus, ce bruit n'est pas vraiment un grondement de pièces en rotation mais plutôt comme un frottement.

Alors j'ai remis l'auto sur le cric et ai constaté un fort jeu de la roue autour d'un axe vertical coté incriminé, AvG:


Coté droit RAS ... si ce n'est un vrai bruit de roulement à remplacer.

J'suis bon pour changer mes rotules de direction ...

je ne comprend pas bien ton explication

tu parles d'un jeu selon un axe vertical et tu as dessiné un axe horizontal

Si , lorsque tu mets tes mains verticalement sur le pneu, une tout en haut qui pousse et une tout en bas qui tire et que tu as du jeu autour de l'axe horizontal, c'est un problème de roulement

Si , lorsque tu mets tes mains horizontalement sur le pneu, une à gauche qui pousse et une à droite qui tire et que tu as du jeu autour de l'axe vertical, c'est un problème de direction

barchetta087 a écrit:

Si , lorsque tu mets tes mains horizontalement sur le pneu, une à gauche qui pousse et une à droite qui tire et que tu as du jeu autour de l'axe vertical, c'est un problème de direction

le trait valaitt pour l'alignement des mains effectivement ... ce n'était clair que dans ma tête

J'ai donc bien un problème de direction coté gauche et de roulement coté droit !

Merci

Mais j'ai peut être changer mes roulements à gauche pour rien ... quoique

la suite ... roulement AvD






La graisse est vraiment noire, nettement plus que de l'autre coté !


en regardant en détail le logement de la cage du roulement extérieur ... il semble qu'il ait déjà été remplacé ... virilement.



Je prends le risque de finir le roulement







Roulage Ok, demain ... rotules !

Rotule Avant droite ... RAS si ce n'est que la spare n'a pas tout à fait la même longueur que celle montée ...

Puis la gauche ... mais là on rigole moins

Tout est grippé, et la crémaillère présente un jeu important



Une fois la rotule otée, je vais démonter le soufflet et voir ce qu'il y dessous ...

La différence de longueur de 3 mm sur tes rotules n'a pas une grande importance

par contre le jeu au niveau de la direction est plus embêtant. Normalement, il y a une autre rotule sous le soufflet.

voir la référence 116-0210 chez Scuderia 116

Tu n'as du jeu que d'un seul côté?

Je te remercie.
Je suppose que ça rattrape au réglage du parallélisme

Effectivement, en fouinant sur le forum j'ai trouvé la référence.
Oui, seul le coté gauche a du du jeu.

Je vais démonter cet AM et commander chez Jerôme à suivre, avec les soufflets.
Vu que la rotule est grippée sur la biellette, ce sera finalement facile à changer

je reviens sur les biellettes extérieures, lors de ton préréglage, il faut bien sûr que tu décales le contre écrou de 3 mm vers l'extérieur pour compenser la différence de longueur.

Le réglage fin sera fait lors du réglage du parallélisme par un spécialiste.

barchetta087 a écrit:

je reviens sur les biellettes extérieures, lors de ton préréglage, il faut bien sûr que tu décales le contre écrou de 3 mm vers l'extérieur pour compenser la différence de longueur.

Le réglage fin sera fait lors du réglage du parallélisme par un spécialiste.

C'est effectivement ce que j'ai fait

Merci encore !

J'ai donc attaqué la biellette gauche ...



Reste à la démonter.
Ne voulant pas tout tordre, savez vous comment elle est fixée à la crémaillère?

Elle est vissée mais je n’en ai jamais démonté , je ne peux donc pas te dire si ça force ou pas

Il y a peut être un contre écrou côté crémaillère

Dans tous le# cas, je rentrerais ce côté de crémaillère au maxi pour ne rien tordre

Tu as vu ou se situe le jeu?

barchetta087 a écrit:

Elle est vissée mais je n’en ai jamais démonté , je ne peux donc pas te dire si ça force ou pas

Il y a peut être un contre écrou côté crémaillère

Dans tous le# cas, je rentrerais ce côté de crémaillère au maxi pour ne rien tordre

Tu as vu ou se situe le jeu?

Le jeu est à la rotule, c'est flagrant quand on manipule la biellette.

Je pense que c'est vissé, compte tenu de ce que j'ai pu voir en vidéo, même si pas pour Alfa Romeo.
Je vais utiliser ma pince à griffe pour desserrer, et effectivement entrer la crémaillère à juste dépasser de la barre de torsion.
Mais je vais peut être attendre de recevoir la nouvelle et son soufflet (mon auto a les mêmes dimensions que celle de la référence 116-0132) de Scuderia 116.

Pour le remontage à suivre, je m'interroge si je dois remplir le soufflet de graisse.
En effet, comme sur la photo, la crémaillère est certes grasse mais je ne vois pas d'amas de graisse, et encore moins noire.

Pour aider

Bonjour,
Si la crémaillère est identique au alfetta gtv 2.0L j'en ai deux à venir chercher gratuitement nous n'habitons pas loin je suis a coté du lac de Naussac

ducalfa a écrit:

Bonjour,
Si la crémaillère est identique au alfetta gtv 2.0L j'en ai deux à venir chercher gratuitement nous n'habitons pas loin je suis a coté du lac de Naussac

Avec Plaisir !!

Faisable le WE prochain si Ok pour toi

anguus145 a écrit:

Pour aider

Merci!

Ça m'éclaire sur le rôle de la cannelure.



Je suppose qu'elle bloque en rotation la plaquette arrêtoir qui, une fois pliée bloque elle aussi la biellette axiale pour empêcher tout desserrage.

On verra à la suite du démontage, et voir des spares

Avec Plaisir !!

Faisable le WE prochain si Ok pour toi [/quote]


Normalement ok le weekend prochain je te laisse mon phone en M.P.
Cordialement
Alain

Merci

Réponse en MP

ducalfa a écrit:

Avec Plaisir !!

Faisable le WE prochain si Ok pour toi

Normalement ok le weekend prochain je te laisse mon phone en M.P.
Cordialement
Alain [/quote]

Un grand merci à toi ... et quel bonheur sur les routes pour te rejoindre

quand j'allais chez mon pote du côté de CONDAT on trouvait aussi de tels hôtels
J Louis

J'adore ces petites routes et ces coins perdus presque abandonnés.

bertone a écrit:

J'adore ces petites routes et ces coins perdus presque abandonnés.

Je vous les envie, ça manque vraiment ici