Ma turbineuse prete a courir

[img][/img]. Un peu hors sujet ,mais c'est ma préférée de cette serie . A plus. ALEX.

TURBINEUR a écrit:

https://2img.net/r/ihimizer/img651/3225/img4384t.jpg. Un peu hors sujet ,mais c'est ma préférée de cette serie . A plus. ALEX.

hop, fond d'écran

ça déchire grave !!!!

Putain que c'est beau !

Le rêve

"... Je l'aurai une jour.... Je l'aurai !" (Le hangard).

Très bonne idée. Tout le mois d'aout et septembre ,je suis dispo. Je peux meme me renseigner pour bloquer une date et faire une sortie circuit par la meme occasion . C'est a 50 min de mon hangar . Je vais voir les dates dispo et je vous tiens au jus. ALEX.

Oh put... la photo de folie !!!!

Ouais, faut qu'on vienne !

+1 pour la photo !
Ca fait rêver

Et je suis partant pour faire une virée!

C'est décidé je vais me construire un vrai garage pour y mettre mon futur GTV6 piste.
Il faut d'abord que je finisse mon brouillon tout noir.
Merci d'avoir posté ces photos de ton garage top nickel, j'ai mon objectif de mes 40 ans maintenant.

TURBINEUR a écrit:

Très bonne idée. Tout le mois d'aout et septembre ,je suis dispo. Je peux meme me renseigner pour bloquer une date et faire une sortie circuit par la meme occasion . C'est a 50 min de mon hangar . Je vais voir les dates dispo et je vous tiens au jus. ALEX.

Ça peut être super, ça. J'espère que ça pourra être OK pour moi (l'année est compliquée, surtout vers Août/Septembre). Tiens-nous bien au courant. Je pense que pour moi, ça pourrait être plus facile vers début/mi-août ou fin septembre. Quant aux Auvergnats, il me semble que leur ronde est censée être début septembre, cette année. Je verrai bien un petit rallye tracé par Walt pour faire bonne mesure.

Trop la classe ton hangar Alex, ça fait vraiment rêver. Tes voitures peuvent bien dormir la nuit pour être plus agressives le jour.

Action Man a écrit:

TURBINEUR a écrit:

Très bonne idée. Tout le mois d'aout et septembre ,je suis dispo. Je peux meme me renseigner pour bloquer une date et faire une sortie circuit par la meme occasion . C'est a 50 min de mon hangar . Je vais voir les dates dispo et je vous tiens au jus. ALEX.

Ça peut être super, ça. J'espère que ça pourra être OK pour moi (l'année est compliquée, surtout vers Août/Septembre). Tiens-nous bien au courant. Je pense que pour moi, ça pourrait être plus facile vers début/mi-août ou fin septembre. Quant aux Auvergnats, il me semble que leur ronde est censée être début septembre, cette année. Je verrai bien un petit rallye tracé par Walt pour faire bonne mesure.

J'allais le proposer histoire de "rentabiliser" à fond le weekend

C'est le paradis sur terre cet hangard!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pour le bbq,j'apporte le dessert , mais pas en août

[img][/img].

Un peu hors sujet ,mais c'est ma préférée de cette serie . A plus. ALEX.[/quote]

Elle est superbe cette photo. En plus, je pense bien que c'est le reve de chacun que d'avoir un garage a soi ou nos belles sont au sec et a l'abris des aggressions exterieures.
N'hesite pas a en faire d'autre surtout.

fenris a écrit:

je pense bien que c'est le reve de chacun que d'avoir un garage a soi ou nos belles sont au sec et a l'abris des aggressions exterieures.

Surtout quand c'est aussi grand, propre, bien équipé et fonctionnel.

Bravo Alex, je suis toujours fan

c'est trop beau alex!!qui ne serait pas fan!!

Salut les transaxés ,je mettrais quelques photos différentes du hangar .Hier j'ai appellé Christophe d'Autopassion,très sympa et compétent. Je vais modifier tous mes pignons de boite pour les passer sur cage a aiguilles . Pour l'allègement ,a part le 1er rapport (voir le 2 ),on hésite un peu vu le couple moteur . Sur le circuit que je fréquente le plus ( Chambley),il y a 2 relances en 2 bien brutale ,du coup je crois que je vais juste faire alléger la 1ere et la marche arrière et monter les 5 rapports sur cages. Je démonte la boite cette semaine . Je peux expédier les vis de triangle en meme temps si ca vous va . A plus. ALEX.

Si j'ai bien compris, tu expédies ta boîte de vitesse chez Christophe ?
Si oui, effectivement, tu pourrais y mettre dans le colis les vis de triangle ça rentabilisera les frais de port (ça me fait penser que j'ai pas encore fait le chèque!).

Il est vrai qu'il faut faire gaffe avec l'allégement des pignons, le 1800 turbo a trop de couple

Profites en pour retarer ton autobloquant si ça n'a pas été fait.

PS : j'ai toujours pas changé la durite du régulateur (j'ai quand même fait encore 700 km, soit 2700 km sans problème, je prends des risques quand même... )

Hey les gars, c'est le moment de faire du circuit, la Turbineuse est à l'arrêt, on risque (moins) de se faire défriser en ligne droite ...... et déposer dans le virages ....


Cool, il y aura un boît-boîte toute neuve le jour où je pourrais l'essayer alors


Vous pensez que le montage sur cage suffit pour résister au couple de ton "camion" ?



Fifou, je parie que tu n'as toujours pas fait contrôler ta crémaillère

Walt a écrit:

Vous pensez que le montage sur cage suffit pour résister au couple de ton "camion" ?

Pour en avoir discuté avec Christophe hier soir, sa crainte est que les pignons allégés ne résistent pas au couple de 42 m.kg de la fusée d'Alex, ce qui est, il faut bien dire est peu commun.
Pour les roulements cage, à priori pas de pb. Par contre, les frottements étant limités avec un roulement cage, ses perfs risquent d'être encore un peu meilleures...

loubeach a écrit:

Walt a écrit:

Vous pensez que le montage sur cage suffit pour résister au couple de ton "camion" ?

Pour en avoir discuté avec Christophe hier soir, sa crainte est que les pignons allégés ne résistent pas au couple de 42 m.kg de la fusée d'Alex, ce qui est, il faut bien dire est peu commun.
Pour les roulements cage, à priori pas de pb. Par contre, les frottements étant limités avec un roulement cage, ses perfs risquent d'être encore un peu meilleures...

Oui, mais vu que les pignons d'origine ne tiennent déjà pas le coût, le simple fait de les mettre sur roulement à cage leur amènerait plus de fiabilité ?

Euh, j'y connais que dale en boîte, je m'informe juste

Tu sais Walt je suis au même niveau que toi pour la boite.

En tout cas, ce qui est certains c'est que si une boite à pignons allégés tient sur l'auto d'Alex alors elle tiendra sur 100% de nos transaxles !

Salut les transaxés. En fait je n'envoie que la pignonerie . Le probleme que j'ai sur la 75 c'est le pignon de 5 . En 5eme ,le couple est présent plus longtemps .Vu la forme helicoidale des pignons ,une partie de la force est latterale . Sur la 5 ,la surface de contact est mondre car c'est le plus petit pignon. Il a donc tendance a se mettre en biais . Les dents s'aiguisent entre elles et finissent par etre tellement fins qu'elles cassent . J'ai deja cassé 2 fois le pignon de 5 .Le fait de monter une cage va améliorer le guidage du pignon et retarder l'usure . Je vais aussi monter le radiateur d'huile et son manocontact . A suivre. ALEX.

TURBINEUR a écrit:

.Le fait de monter une cage va améliorer le guidage du pignon et retarder l'usure . Je vais aussi monter le radiateur d'huile et son manocontact . A suivre. ALEX.

Ok, je comprend mieux

Les pignons allégés tiennent bien sur la mienne avec 32 mkg de couple.
Bon avec plus de 40 mkg, là c'est moins sûr...

Un petit concentré d'images de ta belle

(version courte) https://www.youtube.com/profile?user=gtvpp#p/u/6/SOLfI7Mwc_o

(version "longue") https://www.youtube.com/profile?user=gtvpp#p/u/7/te5rNaOKbsI

Dis moi celle que tu préfères garder

pp