Ma turbineuse prete a courir

Alors Alex ces derniers reglages que du bon??

Walt a écrit:

Nyet a écrit:

loubeach a écrit:

La squadra Transaxales serait là et bien identifiable.

Hé Walt, t'as vu, ils sont en train de nous ignorer ...

Meuh non , et puis de toute façon les absents ont toujours tord, on n'avait qu'à être là

Bien sûrs qu'on va vouus rajouter.

Salut les transaxés. Pour repondre a Manu:je viens de renter de Chambley. J'ai tourné 1 h pour peaufiner mes réglages de pression. Maintenant tout est au poil . 1.5 bar de turbo en continu ,ni plus ni moins. Pas de cliquetis et des temp echapp ideales,le reve . J'ai tiré la bourre sur 6 tours avec un gars du coin de Thionville et sa lotus exige cup 260. Tout les 2 seuls au volant: Dans la ligne droite on accélerait en meme temps et je lui mettait a chaque fois une 15 aine de metres,il revenait un peu au freinage mais après 2 tours l'ecart commencait a se creuser méchament. Ensuite on a sympatisé sur le parking . Il me disait qu'il avait 260cv pour 890 kgs mais n'arrivait pas a coller cette satanée 75 . Il ya de la patate a présent . Je suis enfin pret pour Dijon . A samedi. ALEX

Impressionant en effet !
Ca vient courronner un travail fait avec sérieux et passion, bravo !
Y'a plus qu'a prendre du plaisir à Dijon maintenant !

Merci Bertone . En effet le plus beau reste a venir . A bientot. ALEX.

Impressionnant en effet !
Tenir tête à une Exige qui elle-même met la pâté à la GT3 et autre M3, ça prouve le potentiel énorme de la turbineuse !

un missile sol sol est annoncé dans la ligne droite de dijon


Alex, question^bète, tu tourne au sp98?

ouai mais version atmo et turbale sont pas comparable

La grande classe ...

Merci Oui je tourne au 98 de chez ESSO ,c'est la station la plus proche de chez moi . A hockenheim ,sur le parking ,il ont une petite station service qui sert du super Vpower en indice 100 . J'en avait pris pour essayer. J'ai pas ressentit de différence. A plus. ALEX.

Tu ressent pas la diffe sur un plein fau voir sur 2 3 plein ,
moi perso mes plein c'est elf

TURBINEUR a écrit:

Il me disait qu'il avait 260cv pour 890 kgs mais n'arrivait pas a coller cette satanée 75 . Il ya de la patate a présent . Je suis enfin pret pour Dijon . A samedi. ALEX

Un grand bravo ! Tu as une belle auto, très soignée et topissime niveau perf ! Ca doit être le pied pour la dompter !!!!
Chapeau bas ! Je suis définitivement fan !

Salut !

au risque d'être banal et de répéter ce que tout le monde a déjà dit : BRAVO !

elle est superbe ta voiture. et quand on pense qu'elle est pleinement abouti, tu continues encore à l'améliorer !!

Pour l'essence à indice d'octane élevé (utilisé en compétition), elle permet seulement des taux de compression plus élevés et éviter le cliquetis.
un moteur qui fonctionne normalement au SP98 ne donnera pas plus de puissance avec une essence à indice 110 !
par contre, avec une telle essence tu peux te permettre des piston haute compression et une pression de turbo plus élevée... et donc un gain de puissance.

Rodolphe

J'espère qu'elle a des bons freins car c'est ce qui va être sollicité le plus comme elle va être plus rapide que tout le reste...

TURBINEUR a écrit:

Salut les transaxés. Pour repondre a Manu:je viens de renter de Chambley. J'ai tourné 1 h pour peaufiner mes réglages de pression. Maintenant tout est au poil . 1.5 bar de turbo en continu ,ni plus ni moins. Pas de cliquetis et des temp echapp ideales,le reve . J'ai tiré la bourre sur 6 tours avec un gars du coin de Thionville et sa lotus exige cup 260. Tout les 2 seuls au volant: Dans la ligne droite on accélerait en meme temps et je lui mettait a chaque fois une 15 aine de metres,il revenait un peu au freinage mais après 2 tours l'ecart commencait a se creuser méchament. Ensuite on a sympatisé sur le parking . Il me disait qu'il avait 260cv pour 890 kgs mais n'arrivait pas a coller cette satanée 75 . Il ya de la patate a présent . Je suis enfin pret pour Dijon . A samedi. ALEX

Une petite question car tu parles souvent de tourner à Chambley mais comment ça se passe ? Tu vas là-bas et tu payes à l'heure ? Apparemment, c'est un peu self-service, non ?

Sinon, comme tout le monde, elle est redoutable. J'ai hâte de monter dans le baquet de droite.

beep7t a écrit:

J'espère qu'elle a des bons freins car c'est ce qui va être sollicité le plus comme elle va être plus rapide que tout le reste...

Les freins, à Dijon, on peut pas dire qu'ils soient mis à rude épreuve (et pis c'est pour les lâches).

Vas-y mollo Alex quand même, car il y a un adhérent de notre assoce qui vient avec une Audi S4 qui fait 265 cv, c' est un jeune qui a 22-23 ans et qui me dit qu' il a peur de tourner tout seul car il croit avoir l' arme absolu!!! Quand hier je lui ai dis que des autos "comme la mienne" allait lui faire l' exterieur avec la roue av levée et le mec au volant lui ferait un petit signe de la main en passant, il m' a prit pour un gros mito!!! Pense à moi quand tu le doubleras avec son break à papa!!! Il me dit " quand même j' ai 40 mk de couple et le 0 à 100 en 5 sec et des bananes!!! Donc les mecs si vous avez comme Alex un missile, ne le doublez pas trop violamment d' entrée de jeu car j' ai peur que le soir il brule sa saucisse allemande!!!

Merci pour vos commentaires. Ca me fait très plaisir . Je suis d'accord avec toi Mr Lindt pour l'indice d'octane ,j'ai d'ailleurs recu d'un copain 2 ou 3 doses d'octane booster que je n'ai jamais utilisé. Faudra que je teste ca maintanant que les réglages sont figé . Salut Action man,pour Chambley,en fait il y a pratiquement toujours quelqu'un sur place. Il suffit de telephoner pour voir les jours dispo ( semaine et week end ). Certains club loue la piste en exclusif mais il reste toujours beaucoup de libre ,c'est top . Pour Beep, je ne pense pas etre plus rapide que tout le reste au chrono,loin de la ,mais j'ai hate de voir les évolutions par rapport a dijon 2010. A trés bientot. ALEX.

mimilasourishf a écrit:

Vas-y mollo Alex quand même, car il y a un adhérent de notre assoce qui vient avec une Audi S4 qui fait 265 cv, c' est un jeune qui a 22-23 ans et qui me dit qu' il a peur de tourner tout seul car il croit avoir l' arme absolu!!! Quand hier je lui ai dis que des autos "comme la mienne" allait lui faire l' exterieur avec la roue av levée et le mec au volant lui ferait un petit signe de la main en passant, il m' a prit pour un gros mito!!! Pense à moi quand tu le doubleras avec son break à papa!!! Il me dit " quand même j' ai 40 mk de couple et le 0 à 100 en 5 sec et des bananes!!! Donc les mecs si vous avez comme Alex un missile, ne le doublez pas trop violamment d' entrée de jeu car j' ai peur que le soir il brule sa saucisse allemande!!!

Il va comprendre quand il arrivera pas à larguer la Gatmobile et qu'il se prendra des tours par les gros sport clubs...

A t'il déjà tourné sur circuit pour avancer des trucs pareil ? Faudrait pas qu'il casse son beau joujou...

A+

Effectivement ,si les organisateurs le mettent dans la catégorie des sportclub,il va rouler tout seul....... . Quand la session sera finit ,il aura le meme commentaire que tout les journalistes auto : AUDI C'est bien fini . A plus. ALEX.

Ben justement non, c' est sa grande première!!! Il en faut bien une!!! Quand on en a parlé la première fois il m' a dit qu' il connaissait les circuits par-coeur car il était imbattable sur sa console!!! On lui a bien dit que même si les jeux vidéo étaient de plus en plus réalistes il n' avait tout de même rien à voir avec la réalité... Hier soir avec mon pôte qui est venu l' an dernier avec sa sub sti, on lui a j' espère bien fait comprendre tout ça, car justement on ne veux pas qu' il arrive en terrain conquit et qu' il mette quelqu' un et surtout lui en danger... Mais je pense qu' il va vite se rendre compte de cette réalité... Moi ce dont j' ai le plus peur pour lui ce sont ses freins car si il essais de tenir les autres au freinage en bout de ligne droite ça risque de lui faire tout drôle car les autres font la moitié de son poids à lui car sa caisse pèse quazi 1.7 T!!! C' est énorme!!!

TURBINEUR a écrit:

Effectivement ,si les organisateurs le mettent dans la catégorie des sportclub,il va rouler tout seul....... . Quand la session sera finit ,il aura le meme commentaire que tout les journalistes auto : AUDI C'est bien fini . A plus. ALEX.

Exellent!!!!

mimilasourishf a écrit:

Vas-y mollo Alex quand même, car il y a un adhérent de notre assoce qui vient avec une Audi S4 qui fait 265 cv, c' est un jeune qui a 22-23 ans et qui me dit qu' il a peur de tourner tout seul car il croit avoir l' arme absolu!!! Quand hier je lui ai dis que des autos "comme la mienne" allait lui faire l' exterieur avec la roue av levée et le mec au volant lui ferait un petit signe de la main en passant, il m' a prit pour un gros mito!!! Pense à moi quand tu le doubleras avec son break à papa!!! Il me dit " quand même j' ai 40 mk de couple et le 0 à 100 en 5 sec et des bananes!!! Donc les mecs si vous avez comme Alex un missile, ne le doublez pas trop violamment d' entrée de jeu car j' ai peur que le soir il brule sa saucisse allemande!!!

Je crois qu'il risque vite d'être dessus, heureusement pour lui il y a la ligne droite qui demande beaucoup de puissance, mais quand je tourne à lurcy, il y a souvent une RS6, et bien c'est mes 120CV qui sont largement devant sur 1 tour

mimilasourishf a écrit:

Moi ce dont j' ai le plus peur pour lui ce sont ses freins car si il essais de tenir les autres au freinage en bout de ligne droite ça risque de lui faire tout drôle car les autres font la moitié de son poids à lui car sa caisse pèse quazi 1.7 T!!! C' est énorme!!!

Oui mais, en bout de ligne droite, il faut avoir les c....... de freiner tard et, si il n'a pas l'habitude des circuits, il va faire comme sur la route avec les mèmes repères.
A mon avis, y'a pas de danger.

hi hi! Franchement, j'attends de lire ce forum le lendemain des "hostilités". Avec videos et tout le toutim!