Forum Alfa Romeo Alfetta/ 75 & dérivées Transaxales
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Le forum des Alfa Romeo Alfetta Berlina/Alfetta GT-GTV/Giulietta/75/90/Zagato ES30/RZ30/ Alfa Seî 2500-6C et de la Berlina 2500 Seï-C De-Dion non Transaxales.
 
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habibi0654

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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime28/2/2011, 22:14

Trop bien ta caisse surtout le cu ,
le sel hic le numéro 57 sur la plaque ( et ouai jsuis nancéen mdr ) lol!
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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime3/3/2011, 21:37

[img]Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Img4002s[/img]. Salut les transaxés. Ca y est ,les slicks sont montés Very Happy et équilibrés . Première bonne surprise ,maxi 20 gr de plomb ,meme une roue sans plomb du tout. Deuxième bonne nouvelle ,le poids : 15 kg la roue en 8 x 15 avec des pneus en 200 580 15 . La largeur entre flanc est de 225 mm. Reste a voir ce que ca donne sur la piste bounce . A plus. ALEX.
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Gatouille
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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime3/3/2011, 21:56

Tes proches te disent souvent (avec un accent cisalpin) :

"Ma ! t'adore" les 75 turbo toi

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Une Alfetta berline pour la route et une BMW pour le circuit...
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Gatouille
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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime3/3/2011, 21:57

Plus sérieusement dès que j'ai épuisé les racing je passe au slicks ces racings sont des enclumes Mad

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jackgtv6

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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime4/3/2011, 00:43

Que c'est beau des slicks neufs. Sur nos 17" on équilibre pas, mais bon.... Quelle pression tu vas mettre sur tes 15?
Moi je met 1.4 à froid et ils se stabilisent à 1.8 à chaud, mais bon cela dépend vraiment des slicks, de la température de la piste du réglage
de la voiture et j'en passe. Les slicks une fois chaud tu as l'impression d'être devenu bon. La voiture se place où tu veux. A froid tu roules sur
de la glace.
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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime4/3/2011, 07:39

C'est tip top , reste à voir ce que donne cette monte , perso j'avais des Dunlop en 20X58X15 et j'ai adoré ils étaient beaucoup plus performent et léger que mes racings , avec les nouvelles modifs et les slicks la TURBINEUSE va envoyer encore plus cette année Shocked scratch

_________________
ça glisse sur la piste ...

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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime4/3/2011, 08:53

Plus que quelques jours a attendre pour vérifier l'adhérence Laughing . Pour la pression ,le vendeur ( très pro ,qui m'a d'ailleurs donné les réglages trains a effectuer ) ,m'a conseillé 2 bar a chaud sur les 4 . Je controlerais la pression après 4 ou 5 tours a dijon. En attendant de vous voir. ALEX.
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hexen

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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime4/3/2011, 09:12

Avec mes 17, pareil 2 bars à chaud, en général c'est 1.5 à froid
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g.dewan

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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime4/3/2011, 09:47

hexen a écrit:
Avec mes 17, pareil 2 bars à chaud, en général c'est 1.5 à froid

Vous mettez 2 kg de pression à chaud?
pffff... vaut mieux 1,5 à froid.. tu gagnes 500gr.. geek Laughing
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ascari

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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime4/3/2011, 13:53

Gatouille a écrit:
Tes proches te disent souvent (avec un accent cisalpin) :

"Ma ! t'adore" les 75 turbo toi
lol! lol! lol!
il est chaud le Alex!! préparez vous à le voir passer et repasser!! lol! lol!
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TURBINEUR

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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime12/3/2011, 13:20

Salut les transaxés. Ca y est,les travaux sur le dedion sont fini Laughing . Hier réglage train avant et vérifs train arrière. Mon niveau de carrossage doit etre décalé car au final j'ai 4° de carrossage derrière et 3.6 ° devant . Sachant qu'a l'avant en appui le carrossage va passer a 4° et l'arrière reste fixe. Par contre les modifs du train arrière sont aux petits oignons : l'ecart de carrossage entre les 2 coté est de 0.1 ° et l'ecart de pincement de 0.02°. Au dire du " geometre" ,le resultat est top cheers . Je vais quand meme vérifier ce niveau de carrossage. Pourtant il est munit d'un rattrapage que l'on étalonne avec un niveau a bulle scratch . Enfin ,voici des photos de la bestiole sur ses roues. [img]Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Img4060a[/img]. L'entre feux arrière est fabriqué a partir d'une calandre de nissan micra phase 1 .
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AlFra

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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime12/3/2011, 13:25

çà va être sûrement efficace.... Twisted Evil


Mais en plus ; QUELLE GUEULE ELLE A !!!!!!!!!!!!!!!!!! affraid

Va falloir que je me décide à venir te rendre visite un de ces jours pour voir en vrai ton superbe parc Alfa!!!!!! Rolling Eyes
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TURBINEUR

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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime12/3/2011, 13:27

[img]Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Img4092[/img]. Une petite vue de l'intérieur .Après Dijon je vais installer mon mano temp d'huile . J'ai encore quelques bricoles a faire et je serais pret. A plus. ALEX.
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TURBINEUR

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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime12/3/2011, 13:35

J'ai monté ma nouvelle dumpvalve. C'est une forge Sup'air de gros diametre. Apres essais elle est etanche jusqu'a 2 bar Laughing . L'autre fuyait a partir de 400gr . Du coup je suis sur que tout le débit de turbo va etre avalé .Reste a faire des essais sur piste . A plus.[img]Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Img4102[/img]
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habibi0654

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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime12/3/2011, 13:37

elle est terrible
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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime12/3/2011, 13:47

put... c'est vraiment magnifique Alex ! Shocked I love you drunken cheers

Ca ne te dérange pas si je vais (essayer) copier pour ma future 75 turbo sport-club ? Embarassed
Ta 75 est vraiment LA référence ! thumleft
Et puis, il n'y a pas à dire : en rouge, c'est la couleur qui lui va le mieux cheers

De tout de façon, faudra que je vienne te voir un de ces jours avec la future 75, c'est obligé ! Twisted Evil Rien que pour alléger le faisceau électrique dans un premier temps...

_________________
"Pour être un bon pilote, il faut avoir un pied lourd et une tête légère" A.Vatanen

Lien premier post : https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/presentation-vous-et-vos-voitures-f1/la-fifoumobile-alfa-75-turbo-evoluzione-t552.htm

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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime12/3/2011, 13:50

Que dire a part WOUAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH !!!!! I love you drunken cheers
Bravo ALEX comme d'habitude c'est propre soigné et efficace en plus !!! Wink
Comme dit Fifou la référence en 75 turbo !!
Peut tu nous parler de cette nouvelle dump valve tu l'as acheté ou et combien ?
Merci d'avance
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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime12/3/2011, 13:54

Y'a pas de problemes Fifou pour la copie Laughing ,si ca peux te faire gagner du temps. Le but c'est que les 75 turbo repeuplent les circuits cheers Si je peux t'aider c'est avec plaisir! Au fait j'ai recu les régulateurs d'essence . Ils sont très beau et super light Very Happy . On fera le montage a Dijon. ALEX.
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g.dewan

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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime12/3/2011, 13:55

habibi0654 a écrit:
elle est terrible


Shocked c'est le mot...

thumleft thumleft thumleft
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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime12/3/2011, 14:01

Salut Didier. La dump vient de chez Jacquemin Tuning. Le patron est serieux . Il m'a expliqué que la forge DV04 que j'avais etait bonne jusqu'a 1 bar de pression. Au dela le clapet s'ouvre sous l'effet de la pression du circuit et fuit. Le montage de ressort plus durs ne change rien,j'ai fait l'essai. En fait les ressorts plus durs font varier la vitesse de coulissement du piston ,mais le petit ressort qui pousse le clapet a toujours le meme tarage. Avec celle ci ,le clapet est en alu ( comparé au plastique ) et sa portée est sphérique et non plate. Le ressort est beaucoup plus dur et la section du manchon et de la mise a l'air est en 40 a la place de 22. En statique c'est étanche jusqu'a 2 bar. Reste a voir en roulant ,la différence .A plus. ALEX. J'oubliais ,elle vaut 125 euros .
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jackgtv6

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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime12/3/2011, 14:07

TURBINEUR a écrit:
Salut les transaxés. Ca y est,les travaux sur le dedion sont fini Laughing . Hier réglage train avant et vérifs train arrière. Mon niveau de carrossage doit etre décalé car au final j'ai 4° de carrossage derrière et 3.6 ° devant . Sachant qu'a l'avant en appui le carrossage va passer a 4° et l'arrière reste fixe. Par contre les modifs du train arrière sont aux petits oignons : l'ecart de carrossage entre les 2 coté est de 0.1 ° et l'ecart de pincement de 0.02°. Au dire du " geometre" ,le resultat est top cheers . Je vais quand meme vérifier ce niveau de carrossage. Pourtant il est munit d'un rattrapage que l'on étalonne avec un niveau a bulle scratch . Enfin ,voici des photos de la bestiole sur ses roues.

Et bin 4° à l'arrière, vu de derrière elle doit faire très R8 Gordini.
Les Matadors sont fait pour travailler avec autant de carrossage?
Tu seras très vite fixé, si il y a une nette différence de température
entre l'intérieur et l'extérieur c'est que tu attaques pas assez, ou que
le pneu se déforme pas assez.

Mais tu dois déjà savoir tout ça.

En tout cas moi qui suis très V6, avec les photos de ton bolide tu me donnes envie de me mettre au turbo.


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ascari

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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime12/3/2011, 14:08

thumright ton auto est à tomber alex!!bravo!! thumleft
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Stradale

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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime12/3/2011, 14:08

Salut Alex!

Wow... affraid ce qui m'impressione dans ta turbineuse c'est la qualité de la préparation... C'est beau, c'est propre et ça doit être diaboliquement efficace Twisted Evil !

Un beau boulot de passioné. Continu comme ça!

De plus jusqu'à maintenant il me semble que ta turbineuse à prouvé son efficacité et sa fiabilité par rapport aux v6!

Félicitations
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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime12/3/2011, 14:12

Salut Jack. En effet je vais voir en roulant ce que ca donne . Le vendeur de pneus m'avait dit que l'ideal etait 3.5° . Il va falloir que j'attaque comme un porc toute la journée Laughing . Ne m'en voulez pas si je double en coupant par les bacs a sable ,je suis obligé,c'est pour les pneus ,c'est pas de ma faute cheers
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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime12/3/2011, 14:17

Merci les gars. Attention Jack tu vas craquer Laughing . Bon je vais allé bricoler un peu. Bob doit m'attendre . A plus tard. ALEX.
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MessageSujet: Re: Ma turbineuse prete a courir   Ma turbineuse prete a courir - Page 15 Icon_minitime

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