Resto GTV 2.0l "Mitch"

C'est beau .

salut jf j ai commencer le nettoyage ca revient mais ca sera pas nickel ... je posterai des photos quand je les aurai remontées ce week end

URL=http://www.uplood.fr][/URL]
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Merci pour toutes ces photos!
Superbe boulot!
Un peu trop au compte goutte les photos mais merci...

A+
John.

Hello Mitch,

superbe, quel boulot !

je suis en admiration devant ce travail et j'ai quelques questions (la carrosserie pour les nuls ):

- tu découpes comment les tôles pourries (avec quoi) ?

- pour les soudure, tu utilises quoi ?

- Quelle tôles utilises-tu ?

La classe c'est vraiment propre

Salut à tous, on voit vraiment le boulot de pro, avec du matos de pro, ne t'étonnes pas si les questions fusent d tous côtés vu la qualité du boulot, ça me donne envie de m'y remettre, mais je n'ai pas le même matos ni le même talent, ça fait rien je demanderai, bravo à toi A+ Jean Jacques

Salut Mitch,

Beau boulot mais je suis tout de même un peu intrigué par le fait que tu n'aies pas mis plus de points de soudure entre la contraile et son renfort ...
Est-ce qu'il y a une raison ?

J'en ai mis beaucoup étant donné qu'à l'origine, c'était comme cela ...





Bon boulot & A+
Nyet

salut a tous ! c vrai que sur la photo on ne vois pas beaucoup de points entre la joue et le renfort mais j en ai rajouter aprés en faisant la finition dans le passage de roue j en ai quand meme mis moins que toi nyet j ai pas jugé utile d en faire autant c vrai que d origine il y en as beaucoup... pourquoi ?? ce n est pourtant pas un element structurel je pense qu il sert surtout en cas de choc avant , pour eviter que le bloc avant ne se deforme de trop . pour les toles j ai utilisé des morceaux decoupés sur des epaves , des toles neuves d epoque et des reproduction de chez victor parts . soudé avec un semi auto . c vrai qu avec le matos du garage le boulot se fais tout seul .

Salut à tous,
Que penses tu du fait d'utiliser des tôles d'épaves? Je te pose cette question car j'ai lu sur un autre post que ces tôles là avaient déjà été étirées et pliées et que de fait elles seraient moins solides c'est vrai ou pas? Moi j'utilise des tôles de matériel de bureau qui sont pliées à froid qu'en penses tu? Voilà A+

je ne pense pas que les toles de recup sont moins solides de toutes facon toutes les toles embouties sont plies ca ne les affines pas pour autant . l avantage des toles recuperer sur des epaves (saines) garantie un ajustage et une adaptation optimal . pour tes toles de bureau si elle font la meme epaisseur il y as pas de probleme la seule difference et le traitement quel on recu si on peu parler de traitement sur nos chere italiennes ...

pour les toles de longeron et plancher c tout de meme plus facile de gréffer une tole de recup que d en formée une !!!! je vous dis pas la galere !

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aprés la finition et la protection de tout les dessous de caisses ( prés de 4 kilos d antigravillonant ! ) plancher passage de roue ... direction la peinture le plus agreable c vraiment la que la voiture reprend vie

super boulot elle va etre superbe

salut les alfistes ! quelques nouvelles de ma belle aprés quelques temps d absence (désolé jf toujours pas de photos des panneaux de portes mais je ne t oublie pas !), j ai attaqué la partie mecanique qui tournée correctement mais qui necessiter une grose revision au menu : refection des carbus , changements des brides , de toutes les durites d essence et d eau , remise en etat du radiateur , alternateur et demarreur mise en peinture du compartiment moteur ... place aux photos

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Bravo, c'est nettement mieux qu'avant ! Beau boulot !

salut, c est vraiment du bon boulot.

merci ! mais c est que du plaisir a faire !un collégue s occupe de me refaire les carbus je posterai des photos dans la semaine

Comment tu as fait pour faire aussi beau ton vase d'expansion ?

C'est du beau travail ,le compartiment moteur va aussi etre tres propre. Un bon gtv remis sur les rails A plus. ALEX