une des plus belles vidéos du net!!!

Walt a écrit:

vin75 a écrit:

Rien ne vaut le réel c'est sur !
Mais cependant cela peut servir a mieux connaitre un circuit ! non ?
Il faut ce qu'il faut pour essayer de suivre WALT et TURBINEUR !!!!

Pour suivre un Turbineur en ligne droite, rien de plus facile, faut juste un peu de matos.............un bonne barre de tractage

Pour suivre un Walt dans le sinueux....... facile aussi, faut simplement fermer les yeux

Alors la WALT merci je crois que je vais en rire toute la journée !!!!

vin75 a écrit:

Mais cependant cela peut servir a mieux connaitre un circuit !

Surtout le Ring.....

chiffon l'm3

bertone a écrit:

vin75 a écrit:

Mais cependant cela peut servir a mieux connaitre un circuit !

Surtout le Ring.....

Il reste beau le moteur malgré tout

Ho p...t...ing

On dirait qu'il n'a pas fait cela tout seul

J'aime bien le numéro de plaque masqué en noir !!

On sait jamais, des fois qu'on lui pique le tendeur hydrau de courroie ...

BM brûle-t-elle ???

ça a l'air....

https://www.dailymotion.com/video/x6rewf_nurburgring-vln-2008-crash_auto

Cela vaut le coup d'oeil

Celle-ci, elle fait

http://videos.streetfire.net/video/CRASH-M3-NURBURGRING_192350.htm

Pas de casque et qui fait le malin, tombe dans le ravin

Nyet a écrit:

https://www.dailymotion.com/video/x6rewf_nurburgring-vln-2008-crash_auto

Cela vaut le coup d'oeil

faudrait installer des parcmètre

hexen a écrit:

Nyet a écrit:

https://www.dailymotion.com/video/x6rewf_nurburgring-vln-2008-crash_auto

Cela vaut le coup d'oeil

faudrait installer des parcmètre

y a du verglas non

L'endroit à l'air piégeux.....

chapeau le prof!!!

qu'elles soient teutones ou ritales, toujours accroche au basque la old british !

j'adore...

https://www.youtube.com/watch?v=D69pNk5MGYk

[url]https://www.youtube.com/watch?v=8ecdMZXp8fY&feature=related
[/url]

par contre je ne savais pas qu'elle s'averait etre plus efficace qu'une une exige...
mon choix raisonnee, pour l'aspect securite alors que je n'avais d'yeux que pour Donkevoort il y a peu... Mais bon se faire trepaner, ca ira, merci...

https://www.youtube.com/watch?v=ruTxbjUbRhs

rien de mieux qu'une femme pour des autos qui se pilotent du bas des reins...

light is right.

ca s'accroche severe ces bestioles...

avec une ritale

https://www.youtube.com/watch?v=8ecdMZXp8fY

ou avec une teutonne...

https://www.youtube.com/watch?v=D69pNk5MGYk

meme sa frangine l'exige y passe...

https://www.youtube.com/watch?v=ruTxbjUbRhs

Euh j'avais loupé ce post, dis donc Hexen c'est 350 kilos pas 300 kilos qu'il me faut rattraper

J'en ai essayé une de Caterham, je suis comme beaucoup dans le mythe "Le prisonnier" et une auto légère avec 170 cv çà tente,
Ben c'est pas pour moi, on est serré encore pire que dans une Spitfire, pas de toît....
C'est une super outil mais je passe mon tour

Je ne sais pas comment faont les grands ou gros car déjà moi je suis limite claustro (même décapoté)

Désolé de casser le mythe.

Sinon je suis persuadé qu'avec une débauche de temps et de moyen (et en divorçant ) on pourrai sortir 750 kilos d'un GTV116

Le poids d'une AX (les motorisations les plus lourdes) avec un couine

Mais bon revenons sur terre

Gatouille a écrit:

Sinon je suis persuadé qu'avec une débauche de temps et de moyen (et en divorçant ) on pourrai sortir 750 kilos d'un GTV116

Dit, il faut qu'il reste quelque chose a ton GTV pour pouvoir rouler et te transporter.... a ce rythme tu vas nous virer les plancher et les ailes pour gagner du poids

Oui

Sinon, ailes et bloc avant en poly, portes poly, ailes arr, demontage de la coque sablage et decoupage re sablage un voile de peinture, combinés + triangles légers rotulés (on élimine la traverse des abrres de torsion et les barres.

Suppression de la partie avant de la coque....

etc...

AH çà les idées çà manque pas

Les freinages avec çà

Quand est-ce que tu passes à un chassis entièrement tubulaire ?
Comme cela, tu auras toute la carrosserie en poly et ainsi tu auras un GTV hyper léger avec d'excellentes perfs avec ton TS !

A+
Nyet

Hé hé hé

Superbe video!