Une 75 Twin Spark pour Gatouille

Walt a écrit:

Moi, c'est surtout l'arrière que je trouve trop haut d'origine.

Mais, ça ne me choque pas, j'aime moins c'est tout

Bon, ben je vais la rabaisser pour te faire plaisir alors !

bertone a écrit:

Walt a écrit:

Moi, c'est surtout l'arrière que je trouve trop haut d'origine.

Mais, ça ne me choque pas, j'aime moins c'est tout

Bon, ben je vais la rabaisser pour te faire plaisir alors !

bertone a écrit:

Walt a écrit:

Moi, c'est surtout l'arrière que je trouve trop haut d'origine.

Mais, ça ne me choque pas, j'aime moins c'est tout

Bon, ben je vais la rabaisser pour te faire plaisir alors !

Salut Bertone,

Tu devrai aussi démonter les Ronals de tes autos et me les donner...



A+
John.

T'as raison, toi prend les Ronal, moi je prend tout le reste

Vendu

A+
John.

Vous etes exigeants les gars . Je vais voir ce que je peux faire !

Dans un dernier espoir et pour conserver la pompe à essence toute neuve réservée à mon GTV de circuit, j'ai mis une autre pompe à essence, celle de mon GTV "d'occasion" mais qui tourne bien.

Remontage, sans conviction je tourne le démarreur de la 75 rouge.

IGNI IGNI IGNI (refrain connu) mais tout à coup VROUM VROUM dans un bruit feutré et régulier qui augure un moteur en pleine santé.

ELLE TOURNE FABRICE

L'arbre de transmission cogne car le flector central et son palier sont KO.

Quelle joie de l'entendre enfin. DU ocup je l'ai chargée sur le plateau sans treuil.

Bertone, je suis un Baltringue Je t'ai acheté un attelage, alors qu'il y en a un sur la 75 rouge, les modèles col de cygne qui ne se voient pas. Du coup je ne l'avait pas vu :mrgreen:
Très solide beaucoup plus lourd et avec plus de fixations que celui que je t'ai acheté, je l'ai donc démonté et je l'ai adopté, Quel gland :mrgreen:
J'ai encore inspecté les dessous de cette 75, pas de rouille, ni les longerons vers le moteur ni les bas de caisse, ni les supports de cric...

Même mon voisin a applaudi la régularité de fonctionnement de ce moteur en sommeil depuis 1 an et demi au moins
Alfa42, te voilà rassuré, après une bonne révision (durites d'essence filtres, freins, bougies, fils HT (pas urgent)....
Il y aura peut-être des surprises après quelques essais, genre un etrier qui bloque ou une fuite de liquide d'embrayage, à voir.

Mais depuis le début je sentais que cette auto allait bien tourner, je te la livre vendredi comme convenu.

Remettre en route une clim qui ne tourne depuis un certain temps demande des soins :

Ma 75 ira chez un spécialiste (Chartoire à Clermont Ferrand) Vidange du compresseur, changement de la bouteille deshydratante, rinçage du circuit à l'azote , recharge en gaz...
On peut faire mettre un traceur fluo pour déceler d'éventuelles fuites.

Pour un gars qui n'aimait pas trop les 75 je commence à avoir vu défiler quelques unes chez moi :

Don d'une 75 turbo par d'Eric

Elle est partie chez Vin75 contre la livraison d'un moteur V6 24S

Achat d'une 75 TS pour pièces à Lionsot :

Démontée entièrement, seule la coque est partie à la casse

Don d'une 75 V6 par Minimoye

A fait l'occasion d'un troc pour obtenir cette 75 TS rouge :

Part chez alfa42 pour 600 euros qui me permet d'acheter la 75 TS avec les options que je voulais 600 euros


Heureusement que je ne les aime pas j'en ai eu déjà 5

Si je les aimais ce serai le divorce

Gatouille a écrit:

Don d'une 75 turbo par d'Eric

L'inspecteur Derrick ?

C'était pas Matula ou Madoula

matula je pense

Joseph de son prénom

Nyet a écrit:

Joseph de son prénom

Il roulait en 75 TS, pas en turbo.

Bonne nouvelle le redémarrage de cette 75. C'est alfa42 qui va etre content !
Je ne comprends pas pourquoi elle n'a pas voulu démarrer avant.
T'as fais quoi depuis ?
Pour l'attelage, c'est con en effet. Je peux te le reprendre si tu veux .....

Super

salut, a tous je suis ce post depuis un moment, une 75 ts sans rouille qui tourne rond et complète pour 600 euros !! bravo a l'acquéreur .. pour ma part j'aurais signé des deux mains et des pieds aussi

Tu sais Alfamateur, il y a du boulot pour en faire une auto parfaite, (peinture, révision,flectors)
Mais c'est vrai que c'est une base excellente.
Je suis pas un philanthrope, mais du moment que je peux assouvir mon envie d'avoir une 75 TS clim et en même temps permettre à un passionné d'avoir SA 75 TS ROUGE.
Je suis allé chez ALFA42, il a fait un boulot incroyable sur ses autos sans electricité ni eau courante sur place.
Un peu fatigué cette hiver on le sentait démotivé, je suis sur que cette auto va le relancer
Avec une bonne révision puis plus tad une peinture elle va être splendide !

Sous le siège de la 75 TS rouge il y avait un chargeur 6 CD ALPINE, il faut un poste ALpine pour le commander et le faire fonctionner ?

je n'ai pas trouver de rétro gatouille

Pas gràve Jeffevo doit en avoir ou Christophe..

MErci j'ai posté le colis ce jour.

impec les sous sont parti aussi

Gatouille a écrit:

Sous le siège de la 75 TS rouge il y avait un chargeur 6 CD ALPINE, il faut un poste ALpine pour le commander et le faire fonctionner ?

oui

j ai l autoradio mais plus le chargeur , on me l a volé en meme temps que mon camion en avril dernier

le pire c'est que j'allais dire demande a le pointu

prems

Donc soit je te vends le chargeur (je ne sais pas s'il fonctionne) soit tu me vends le poste

de toute facon , je n ai plus le cable entre le chargeur et le poste et je ne metterais plus de chargeur dessus
pour l instant ce poste est dans ma 155 (y a meme la telecommande)



je te l echange contre une 75 turbo