Vôtre Alfa 75 dans Auto-Rétro ...

gtvpp a écrit:

la sienne est nerveuse agréable et avec un petit bruit légèrement différent de la mienne qui elle aussi est une série 1 pourtant , mais qui est moins sympas que cette "nouvelle" rouge

Si elles sont toutes les deux d'origine, comment tu expliques celà ?

[quote=\"bertone\"][quote=\"gtvpp\"] la sienne est nerveuse agréable et avec un petit bruit légèrement différent de la mienne qui elle aussi est une série 1 pourtant , mais qui est moins sympas que cette \"nouvelle\" rouge [/quote]

Si elles sont toutes les deux d\'origine, comment tu expliques celà ?[/quote]

- collecteur CSC + pupuce magique

- ou alors tout simplement la voiture venait de faire une 100 aines de bornes d\'affilée et le moteur etait bien en forme.

- ou alors difference d\'indice d\'essence utilisée entre celle de pp et la nouvelle?

-

dadou350 a écrit:

collecteur CSC + pupuce magique

Ah, ok, je comprends mieux là.
C'est toi le proprio de cette rouge, Dadou ?

bertone a écrit:

dadou350 a écrit:

collecteur CSC + pupuce magique

Ah, ok, je comprends mieux là.
C'est toi le proprio de cette rouge, Dadou ?

pas du tout c'etait juste une suggestion

Non rien de tout ça , elle est strictement de série et quand j'ai pris la voiture elle était chez moi depuis une /deux semaines au moins (je sais plus trop) et donc totalement froide , c'est pour la "livrer" chez mon copain que j'ai découvert la TOTAL différence entre sa voiture et la mienne (entre autres) , donc non , même complètement d'origine il y'a des différences énorme , et même si on le sait quant on le vie ça fait drôle

Bon, alors il n'ya plus qu'à se donner tous rendez vous pour essayer nos TS et voir laquelle marche le mieux.

J'en ai vu pas mal, des Alfa en théorie identiques et avec des caractères moteurs bien différents. Je pense que ça dépend beaucoup de la façon dont leurs premiers propriétaires les ont "débourrées" car tant avec les boxers que les 4 en lignes (un peu moins sur les V6), j'ai constatés de bons écarts de perf en ressenti. J'ai ainsi connu 2 164 Twin Spark qui a plus de 300 000 bornes continuaient à monter au-dessus de 200 toute seules et une autre qui à 150 000 à peine avait bien du mal en relance à n'importe quel régime (elle semblait faire pas loin de 20 chevaux de moins que les autres). Sur les 33, pareil : pas rare de voir une 1.3l double carbu monter toute seule assez loin dans la zone rouge en 5e (genre 215km/h réels) et le même modèle peiner à atteindre 180.

j'ai reçu un mail de remerciement en retour !!

gtvpp a écrit:

C'est encore ton bon pour trouver une belle 75 ( T.S par exemple ) , j'ai mis un pote juste avant les vacances sur une super 75 T.S rouge avec déflècteurs de vitre en bonne état des deux côtés / antibrouillards / roues alu en 14 d'origine , c'était une première génération 87/88 avec toit ouvrant électrique si si le tout pour 300 euros avec un max de pièces neuves dans le coffre

alfa42 a écrit:

gtvpp a écrit:

C'est encore ton bon pour trouver une belle 75 ( T.S par exemple ) , j'ai mis un pote juste avant les vacances sur une super 75 T.S rouge avec déflècteurs de vitre en bonne état des deux côtés / antibrouillards / roues alu en 14 d'origine , c'était une première génération 87/88 avec toit ouvrant électrique si si le tout pour 300 euros avec un max de pièces neuves dans le coffre

Courage avec un peu de temps tu vas la trouver ta belle , d'ailleurs la période de recherche est également géniale car tu cherches un peu partout et tu rêves aussi beaucoup , enfin cette une période plutôt sympa

Je sais pas, des fois je me dit que si ça avait eu à ce faire, ça serait déjà fait
Je vais laisser tomber je pense, j'ai plus l'âge pour ces conneries

Tss tss , mais tu as quel âge pour dire que tu n'as plus l'âge

42 en Septembre

Donc tu as encore largement l'âge , perso c'est 48 en Aôut

Continue tu vas la trouver et tu seras bien content après d'avoir continué à la chercher , si si

gtvpp a écrit:

d'ailleurs la période de recherche est également géniale car tu cherches un peu partout et tu rêves aussi beaucoup , enfin cette une période plutôt sympa

Je me demande d'ailleurs si ce n'est pas le meilleur moment....
On imagine sa future aussi belle que sur les catalogues ou les photos d'internet, avec toutes les options et on rève beaucoup.

Ouais...
Je sais pas, ça commence à me gonfler grave tout ça.
Parfois j'ai envie de tout bazarder, exemple ma Giulietta ça fait
trois ans que je l'ai et à part la démonter j'ai rien fait dessus.
Mon Alfetta est aussi en vrac et je me demande si je vais la finir
un jour.
C'est pas à 50 ans que je vais me faire une belle Alfa
Mais bon y faut pas chercher, je suis dans une période blues...

Tu as aussi la solution de bazarder toutes les voitures non roulantes et de garder une belle et unique Alfa , comme une 75 T.S qui ce trouve à des prix très raisonnable et qui sont des bêtes à rouler

Ben c'est bien se que j'ai essayé de faire mais personne n'en veut
C'est pas grave

T'inquiètes, on n'est pas HS

Et sinon, j'ai aussi reçu le mail de remerciement !

alfa42 a écrit:

C'est pas à 50 ans que je vais me faire une belle Alfa

Tu rigoles ?!

J'en aurais 54 au mois de juin et je peux te dire que la motivation est toujours là.
J'ai passé le printemps et l'été dernier à faire une TS piste ( y'a encore du taf et y'en aura toujours ) et je suis prèt à recommencer.
Le truc, c'est qu'il ne faut pas mener plusieurs chantiers de front car on se disperse et on ne finit jamais rien.
PP a raison, trouves toi une belle TS, quitte à n'avoir que celle là, et le moral sera au beau fixe pour un moment.
On va s'occuper de toi samedi prochain !

54
Mais t'es un vieux
En principe la Giulietta par en Mars/Avril je viens de demander la confirmation.
Mais pour ça il a fallu quand même que je la brade à 300€

alfa42 a écrit:

54
Mais t'es un vieux

Ben tu vois, t'as une sacrée marge !

C'est pour ça que ça me fait bizarre de te voir tenir de tels propos à 42 balais.
Si tu savais tout ce que j'ai fait depuis 42 ans.....

moi, j'aurais 20 ans au mois de juin


et j'ai déjà 2 alfa...(je vous épargne le nombre de 2 roue...) imagine à 50 piges

bertone a écrit:

Ben tu vois, t'as une sacrée marge !

C'est pour ça que ça me fait bizarre de te voir tenir de tels propos à 42 balais.
Si tu savais tout ce que j'ai fait depuis 42 ans.....

Et toi si tu savais tout ce que j'ai déjà fait en 42 ans, non y vaut mieux
pas savoir

bon j'ai rempli suivant instructions données par PP, une heure de travail quand même!!!


1/ Quand/comment avez-vous connu la 75 et quand avez-vous décidé d’en acquérir une ?

Quand j’étais encore qu’enfant, je croisais une 75 le matin garée quand mon père m’amenait à l’école. Puis un ami a acheté une 75 V6 à ses 18 ans, son père avait une thema 8.32. Bref, tout ces ingrédients ont fait que la sauce a pris et que je suis devenu alfiste. J’ai toujours aimé la 75 et lorsque j’ai vu celle que j’ai actuellement à vendre sur le net, et pour son prix, je n’ai pu me résigner à la laisser à quelqu’un d’autre.

2/ Dans quelles conditions avez-vous acquis le modèle que vous possédez ?
J’ai vu ma 75 sur leboncoin, j’ai appelé, je suis tombé sur un alfiste, j’ai posé une journée de congés, emprunté un peu de sous à un ami et j’ai foncé (en TGV…)

3/ Que vous inspire le style de la 75 ?
Un style unique, difficile à qualifier. C’est comme si l’on me demandait comme je qualifierai la beauté de ma femme !

4/ Que diriez-vous de ses qualités routières ?
Je dirais que cela dépend du modèle. La mienne n’est pas faite pour avaler des kms sur autoroute, mais plus pour aller se balader en campagne.

5/ Que diriez-vous de ses performances ?
C’est un 2.0 alfa bien connu de tout alfiste, qui est très harmonieux, surtout couplé à une boîte courte ! Et un son…

6/ Que pensez-vous de la mécanique ?
Niveau moteur rien à dire, très fiable, et très agréable à conduire à tous les régimes. La boîte, on leur connaît des problèmes de synchro (deuxième notamment), mais la mienne est relativement en bon état.

7/ Que pensez-vous de la finition, de la qualité de construction et de l’ambiance intérieure ?
Cf toute Alfa de cette époque !

8/ La 75 est-elle selon vous facilement utilisable au quotidien ?
Je dirai que oui, si on ne fait pas attention à la conso, qu’il ne neige pas, et qu’on n’a pas peur de se le faire abimer avec tous les chauffards qui circulent. Donc en fait, non. Maintenant je ne fais que de la ville la semaine. Pour des déplacements en campagne, je pense que cela est plus adapté.

9/ La fiabilité de l’ensemble est-elle bonne et quelles sont les éventuelles faiblesses ou points à vérifier ?
Attention à la rouille, aux flectors. Sinon pas de points noirs je pense

10/ Quelle est la consommation (suivant l’utilisation) ?
C’est un loisir, je ne compte jamais !

11/ Les pièces sont-elles toutes facilement disponibles ?
Oui, notamment grâce à des boîtes comme Victor parts, toujours prêtes à aider et qui propose un grand choix de pièces détachées.

12/ Y-a-t-il des anecdotes et des souvenirs particuliers qui vous reviennent à l’esprit au sujet de votre 75 ?
La première fois que je l’ai emmenée au CT, sachant que les freins arrières se bloquaient parfois lors du serrage du frein à main. Et bah ça n’a pas loupé, j’ai du aller sous la voiture avec tournevis pour débloquer les freins !! et j’ai eu le CT !

13/ au total, quels sont, à votre avis, les qualités et défauts de la 75 ?
Je vous laisse venir le découvrir par vous-même.

14/ Quels sont les points à vérifier au moment de l’acquisition ?
Ça dépend déjà du tarif. On en trouve des pas très fraîches à peu cher, mais dans ce cas faut pas s’attendre à ce qu’elles soient parfaites. De manière générale, boite, transmission, et rouille. Electronique aussi.

15/ Combien votre voiture a-t-elle eu de propriétaires ?
Mini 3, je n’en sais guère plus.

16/ De quel modèle s’agit-il et quel est son millésime ?
75 2000 carbus, première mise en circulation le 21/07/1986

17/ Quel est son kilométrage ?
Aux environs de 150 000 km

18/ Quels ont été les travaux importants qui ont été effectués sur votre voiture ?
A peu près tout, culasse rectifiée, sièges de soupapes neufs, segments neufs, flectors, supports de boîte, silents blocks du de dion…

19/ Avez-vous eu d’autres voitures anciennes ?
J’ai actuellement aussi une alfetta 2000 carbu berline et une 90 V6

20/ Périodicité de la vidange moteur et type d’huile utilisé ?
Tous les 10 000 à peu près, pour l’huile se référer aux préconisations constructeur

21/ Périodicité de la vidange de la boîte de vitesse ?
Joker

22/ Périodicité du remplacement des bougies ?
10/15 000

23/ Périodicité du remplacement du filtre à essence ?
Joker 2

et les photos, comme vous aimez ça!










Maintenant j'ai plus qu'à la prendre pour aller bosser. bon WE!