Etriers Volvo 240

c du brembo et je peut en avoir nyet c ce qui y avait sur les buggy d'autocross que tu a vue la fois ou tu est passer me voir ;-)

Si vous arrivez sans trop de soucis et que vous en avez en Rab, je serai éventuellement intéressé ...

Faudra que je vienne te serrer la pince à mon prochain passage

avec grand plaisir ! je vais voir demain ce que sa donne avec c etrier et ce que je peut mettre comme disque !

les 607 sont plus gros, c'est les même que les 166 monté en 330, les 807/phedra V6

De mémoire l'entraxe des 406 est de 100, donc plus petit je crois que les 147

hexen a écrit:

les 607 sont plus gros, c'est les même que les 166 monté en 330, les 807/phedra V6

De mémoire l'entraxe des 406 est de 100, donc plus petit je crois que les 147

tu crois que c assez solide ? et je reperce et retarode les trou pour mettre plus gros ?

et çà doit ressembler à çà



ou çà

;-) piste as explorer demain aussi merci de cette lumiere hexen tu mais d'un grand secour

spider084 a écrit:

tu crois que c assez solide ? et je reperce et retarode les trou pour mettre plus gros ?

Perso je ne retarauderait pas, car un taraudage, c'est loin d'être aussi solide qu'un boulon, mais je boulonnerait la plaque avec la vis traversant du moyeu vers la voiture avec un ecrou nylstop du coté voiture.

Et si tu as peur, rien n'empêche de boulonner et de mettre un cordon de soudure de chaque coté.

oui bonne idee pour l soudure ou du frein filet c pas mal aussi demain je vois pour faire la decoupe et la platine sa sent bon pour moi :-)

en photo avec des cales

http://alfagtv6.com/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=18&sid=f1f1e5f6723cae11cae24256ed079c33&start=405

j'ai les étriers, les clés à tuyauter, les raccords (en commandes) et j'ai retrouvé une doc, ça va aider pour la réfection, reste a trouver un kit de.......réfection