Vds capot polyester type GTV6

Vends capot polyester jamais servi, bossage comme le GTV6 mais avec ouverture vers l'arrière (extraction air chaud par exemple)
A peindre

100 euros + 20 euros de port pour la france metropolitaine

Prévoir attache capot rally comme sur mon GTV de circuit

Connais-tu son poids?

je regarde çà

Salut Gatouille,peux tu mettre des photos?

Euh si je sors dehors faire des photos ou le peser avec ma pneumonie il y en une qui va me dire le reste

Du coup je récupère de vieilles photos (elles datent de 2008 hein pas 1978 )

Pour répondre à John (MP) et aux question posées :

Le poids entre 5 et 5,5 kilos.

Moulé sur un capot de GTV6 avec l'interessante prise d'air d'extraction.

Je ne le monterai pas sur le mien, le look gtv6 pour un GTV qui roule en 4 cylindres, j'aime pas "on reste sur sa faim"

J'ai déjà un capot en poly sur mon GTV sur lequel je ferai des aménagements si besoin (extraction d'air ou autres)

Je dois m'acheter de nouveaux jouets pour mon GTV alors faut financer

A plus


Ah oui il est fait artisanalement pas un du commmerce mais la finition est bonne (voir photo)
218 euros chez MC racing

Salut Gatouille !

tu as trouvé preneur ???
S'il est encore là, je te le prendrai bien, pour mettre au dessus de ton V6

Rodolphe

Ok je te le garde ?

Faudra le mettre avec le moteur sur la remorque çà fera sport

ça marche, mets le moi de côté !!

j'ai finalement réceptionné ma remorque
qu'est-ce que ça prend comme place !! mais j'ai pas encore essayé de mettre le GTV dessus... juste des troens que j'ai abatus pour élargir mon allée....

par contre j'ai un souci de connections : les feu stops marchent faiblement et aucun feu de position, ni de gabarit... c'est pas la remorque qu'on a testé sur un autre attelage, mais c'est bien les branchements sur la 166...

mais sinon, c'est royal comme engin : super stable et aucun souci de maniabilité....

alors on reste sur les vacances de févirer pour prendre tout ça ???

Rodolphe

Oui çà prend de la place ces remorques

Il te faut revoir les connexions de ta prise, n'hésite pas à TOUS les reprendre, tu dénudes pour trouver du fil sain pas oxydé, les cosses à vis de ta prise ne doivent pas être trop abimées sinon tu la changes sans regrets.
Ensuite pour ne plus être embêté avant un très long moment, tu étames (avec de l'étain donc ) les fils dénudés, ensuite tu les branches dans tes cosses, un peu de graisse ne fait pas de mal.
Gràce à l'étamage tu supprimes 90 % des pb sur une remorque.

Attention en fèvrier, je suis en vacances de neige, fais moi un MP ou mieux un mail qu'on se cale