Recherche 155 2.5 TD ou autre pour tracter

Je suis a la recherche d'un 155 2.5l TD, ce n'est pas un transaxles mais on sais jamais.

J'étudie toutes propositions, tant que sa dépasse pas 2500e


Possibilité d'échange avec ma 33 1.5 ie (130 000km)

oui

y a une vers chez moi pour 1000 roro avec un peut de taf decu
c une 2L5 avec 137000kms

spish a écrit:

Je suis a la recherche d'un 155 2.5l TD, ce n'est pas un transaxles mais on sais jamais.

Tu passes au GAZOIL
Tu vas te faire assassiner par les amoureux du forum

c pas pour moi la recgerche mais je suis tomber dessus en allant faire le plein la gtv

Nyet a écrit:

spish a écrit:

Je suis a la recherche d'un 155 2.5l TD, ce n'est pas un transaxles mais on sais jamais.

Tu passes au GAZOIL
Tu vas te faire assassiner par les amoureux du forum

Ouais, échanger une 33 contre un mazout, c'est triste...

quand j'ai dit sa a mon père, il a voulu m'assasiné même moi, psycologiquement sa as été dur. c'est contre ma religions.


Je veux vivre ma passion a font, mais j'ai peut d'argent, j'aurais bien pris une 164 v6 24s pour tracter le plateaux. (mon idée de base) mais bon... il y as des fois ou on est obligé de faire des choix qui nous plaise pas forcément.

Histoire de compromis, si roulé en mazoute me permet de faire plus de sortie piste...


Mais finalement je recupère la 33 16s de mon père; ( ) et j'économise pour m'acheter un camion, qui me servira pour mon boulot. Disons que financièrement c'est vraiment pas le top en ce moment...

le mazoute seulement pour les utilitaire, la 155 2.5 rentre dans cette catégorie pour moi


C'est monsieur porsche qui l'as dit "le plaisir automobile commence la ou celui du diesel s'arréte ; a 4000 tr"



Bref, ce n'est plus d'actualité, mais merci quand même

spish a écrit:

"le plaisir automobile commence la ou celui du diesel s'arréte ; a 4000 tr"

J'adore cette phrase !

moi aussi lol

spish a écrit:

Mais finalement je recupère la 33 16s de mon père; ( ) et j'économise pour m'acheter un camion, qui me servira pour mon boulot. Disons que financièrement c'est vraiment pas le top en ce moment...

Ça semble effectivement le bon choix.
Je connais pas ton père mais je l'adore.

si tu aime les boxer alfa tu ne peut que l'adoré

C'est monsieur porsche qui l'as dit "le plaisir automobile commence la ou celui du diesel s'arréte ; a 4000 tr"


C'est pour çà qu'il y a des Porsche diesel maintenant !!!! ( Cayenne... oui c'est une Porsche ! )

Thomasg a écrit:

C'est monsieur porsche qui l'as dit "le plaisir automobile commence la ou celui du diesel s'arréte ; a 4000 tr"


C'est pour çà qu'il y a des Porsche diesel maintenant !!!! ( Cayenne... oui c'est une Porsche ! )

Il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis

Nyet a écrit:

Il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis

monsieur porsche est décédé depuis ce temps la, le pauvre, il doit être sacrément déçu de voir sa

spish a écrit:

monsieur porsche est décédé depuis ce temps la, le pauvre, il doit être sacrément déçu de voir sa

+ 1

Surtout que maintenant, sur les nouveaux marchés (type Chine), Porsche est vu comme un constructeur de 4x4.

Salut les coupains

cette recherche est redevenu d'actualité...



Mais je garde ma 33 hein... je ne m'en suis pas servi pendant 2 semaine, elle m'as vraiment manqué

Bref, on cherche une 155 pour tracter le plateaux, traversé la france chargé a bloc pour les manche du Drift challenge, trimballé les moto pour les joué cross etc.. un bon mulet a tout faire quoi


j'en ai peut être trouver une pas loin de chez moi, mais bon, je demande quand même.


P.S; j'accépte aussi les 164 2.5td, voir v6.. mais option pour le td plus coupleux, il me faut un tracteur

Je pense sincèrement que tu peux te pencher sur la question d'une 164 Twin Spark qui me paraîtrait très bien pour ça. Gatouille arrive bien à tracter avec l'Alfetta et la 164 Twin Spark, si tu tombes sur un bon exemplaire, ça marche vraiment très bien !
Ne succombe pas au mazout (ou à la rigueur un vrai fourgon où tu pourras en plus transporter tout le matos) ou j'appelle ton père pour qu'il te mette une fessée.

Tu as aussi la 164 V6 de Micky ...

Nyet a écrit:

Tu as aussi la 164 V6 de Micky ...

sans CG malheureusement


j'aurais bien prix une v6 turbo... mais dur de savoir comment sa a été traité, et j'ai pas envie de mécaniquer sur ces voitures... mais sa sa aurais débouré


finalement on trouve des 155 TS pas bien cher...


Action man, sur la TD ce sont les 300nm de couple qui m'interresse rien d'autre, il y a tracter et tracter; tant qu'a faire autant que sa galére pas dans les cote mais vu comme c'est partie je vais surement finir sur un essence...


le 2.4L TD des 156 sa donne quoi?

spish a écrit:

le 2.4L TD des 156 sa donne quoi?

Ca donne très bien ... mon pote roule avec cela au quotidien et fait tous les transports d'auto avec.
Maintenant, elle est proche des 300 Kkms mais elle n'a pas réchigné à me ramener la 164 sur 150 kms.

Avec ce kilométrage et vu la façon dont il la soigne (il fait juste le stricte minimum), elle va encore durer un peu mais pas plus

parce que niveaux tarif par rapport au 155.. en SW en plus, je crois que sa vaut le coup de s'y interréssé

Tu veux une Alfa absolument?

Car il y a les Lancia Kappa qui côte pas grand chose et elles ont aussi le vm 2,4.

Et elle est loin d'être ridicule question perf ...
Bon, c'est pas celles d'une essence mais pour tracter, je crois que t'en a rien à ...

j'était justement en train de regarder sa