GTV6 production a prix derisoire...

Je ne crois pas un mot de cette annonce, mais bon...

Comme elle n'a pas ses jantes Gotti, c'est l'occasion pour discuter le prix


http://www.auto.fr/rides/alfa_romeo_gtv/183065/


[edit] C'est d'ailleurs super, car sur ce site, on retrouve la même auto, au même prix, mais avec des Ronal...

http://www.automarche.fr/annonce-occasion.asp?idvo=5862419#

un coup je lis 780 euros , sur l 'autre 8000 euros , je pense qu 'il a oublié un 0 sur la premiere annonce

Oui, le prix a un peu monté semble-t-il. Il a été multiplié par plus de 10 ! Il vaut mieux répondre à la première annonce dans ce cas.

Salut à tous!

Je remonte un peu le post car je suis tombé sur une mise à jour de cette annonce... La voiture étant sur Toulouse je me suis décidé à aller la voir...
Pour info voici la mise à jour de l'annonce:
http://pros.lacentrale.fr/C014257/detail_auto.php?annonce=9441075

Petit compte rendu pour ceux qui pourraient être intéressé...

J'arrive au garage, je vois directement le GTV rouge, au milieu des 4x4 y'a pas photo ça claque!
Je m'approche un peu et rapidement c'est un peu la déception le rouge est terne, les autocollants production sont beaucoup griffés... Les phares blancs ont l'air neuf par contre. Sous certains angles on a l'impression qu'il y a eut quelques retouches.
Je me procure les clefs et ouvre la bête, l'intérieur en velours noir est propre, le tdb n'est pas craquelé, il manque juste la tablette sous la boite à gants.
Dans le compartiment moteur, c'est poussiéreux, le moteur suinte à pas mal d'endoits...

Je commence un tour plus précis de la voiture est tout de suite mon sourire se cache. Je crois qu'il n'y a pas un élément de la caisse qui ne présente pas un point de rouille, mise à part peut-être le capot moteur:
Tour de roue AV gauche et droit piqués, renfort d'ailes (derrière les joues d'ailes) boursouflés, de même pour les joues d'ailes dans le compartiment moteur, bas de caisse piqués et s'effritant sur la longueur de la voiture (des deux côtés), pareil pour les trous d'évacuation d'eau des planchers (effritement), hayon (bas de lunette et à coté de la charnière côté conducteur), bac de roue de secours, tôle autour du bac de roue de secours (perforant sur 1 cm de diamètre), corrosion sous les portes, boursouflures autour des feux avant sur le masque...
J'en oublie surement!!

Je vous cache pas qu'a ce moment c'est un peu la claque...

Quitte à y être je me suis dit que j'allais quand même la démarrer... Je mets le contact (position 1 de la clef), et la rien, pas de voyant, pas de jauge... Je passe en position 2 et le moteur se lance et démarre pratiquement instantanément... Surprise!!!
La surprise est de courte durée, j'ai démarré avec l'embrayage appuyé, petite vibration (surement les flectors) et au moment ou je relâche la pédale, grosse vibration, et cognement régulier... Le bruit semble venir du côté de la boite... Pas cool!!
J'ai un peu laissé tourné et puis j'ai rendu les clefs et je suis rentré un peu (en fait très) déçu...

En conclusion, je pourrai dire que cette voiture est dans un état que je qualifierai de "avancé"...
Ça m'a fait mal au cœur pour vous dire la vérité...
Mais ce qui m'a fait encore plus mal c'est que cette voiture est affichée à 7900€, l'état est comme je vous l'ai décrit, le kilométrage est franchement discutable (au vue de l'état de présentation du moteur même si cela ne veux peut-être rien dire)...

A+
John.

Ps: Je ne vous ai pas parlé de la grande question "Production ou pas Production" car je n'ai pas la réponse. J'ai envoyé un mail au centre Alfa pour voir... Ce qui est clair c'est qu'en Production le GTV6 n'était pas monté en Ronal et puis la roue de secours est une Campanatura (qui a d'ailleurs un choc) et j'ai vu trainé ces quatres copines par terre dans un coin du garage...

J'ai oublié un point... La seule bonne surprise pour moi...

C'était la première fois que j'entendais tourné le 2.5 V6.
J'ai lu beaucoup de choses sur le V6 et franchement le peu de temps que je l'ai fait tourné ça a été magique!
La plus petite pression sur l'accélérateur et la montée en régime ne se fait pas attendre, c'est vraiment impressionnant!
Et je ne vous parle pas du son!

Quel pied!!!!

Alors voila, je reste sur cette impression pour ne pas repenser au reste...
Quelle découverte... Le top aurait été d'aller l'essayer sur route... Mais la c'est une autre histoire...
J'aimerai en voir plus...

A+
John.

Merci Quickos pour ce compte rendu !

C'est à dégoûter les futurs acquéreurs
Afin, elle va rester un bout de temps et les dégâts vont certainement s'accentuer !
Dommage ... T'aurais par hasard pas pris des tofs ?

A+
Nyet

Heureusement, il y a bien d'autres GTV6 en très bon état. Il y en a de plus en plus d'ailleurs. Cette auto équipé du V6 est une tuerie !

ciao ciao

C'est clair surtout qu'elle dort dehors...
Pour les photos non j'ai oublié mon apn. Le vendeur m' en a envoyé quelques une mais rien d'exploitable...

Tu as raison loubeach et tant mieux!
N'empêche ce V6 me fait de plus en plus envie, Il dégage quelque chose de spécial, je ne m'en suis toujours pas remis!
Quel bruit! Et puis les montées en régime... c'est bleffant!

Si quelqu'un un jour peu me faire une démo... Je vais essayer de soudoyer mon mécano...

A+
John.

mais .... le prix de cette auto ???

7800 7900 euros sur le site de raymondis

mince , ca fleurte avec 8000 euros !!!

je vais bientot devenir riche !

Au détail des photos , ce gtv a été refaite a fond , bien refaite mais refaite quand meme .

bonne nuit

Belle de loin, mais loin d'être belle...

Je conseille toujours à quelqu'un qui souhaite acheter un GTV de se faire accompagner de quelqu'un qui connait bien la voiture.

Merci pour ce compte-rendu, John!
Il épargnera au moins les utilisateurs de ce forum.

plouc1966 a écrit:

mince , ca fleurte avec 8000 euros !!!

je vais bientot devenir riche !

Au détail des photos , ce gtv a été refaite a fond , bien refaite mais refaite quand meme .

bonne nuit

non j ai mal lu , en faite 780 euros , c ' est beaucoup plus résonnable

C'est clair que c'est toujours mieux avec quelqu'un qui connait... Il m'a pas fallu bien longtemps pour voir tout ça...

@plouc: à 780€ je serai reparti avec c'est sur!
Mais 7900...

A+
John.

relis l 'annonce , c'est écrit 780 euros


http://www.auto.fr/rides/alfa_romeo_gtv/183065/

Oui plouc on avait compris

Mais Raymondis (connu ds le milieu de 4X4) a fait une erreur dans l'annonce et l'affiche réellement à 7800 euros environ.

Ce qui, au vu de la description faire sur place semble hors de prix

j 'avais bien compris , pour le prix des autos je capt rapidement , quand j 'ai fait le salon automedon début septembre , j'ai vu un lancia delta intégral pour 6000 euros , a débattre .... kit 230 CV

je suis pas dupe

OK je file à Billom au garage Auto Passion qui est ouvert le samedi matin au membre du club, ils peuvent utiliser les outils les conseils de pro....

terrible, je vais faire des photos d'une matinée type dans cet antre incroyable ;-)

Amuse toi bien alors...

Je me répète, quelle chance!!!

A+
John.

Pour info,
J'ai écris vendredi au centre historique Alfa Roméo pour en savoir plus sur la voiture, voila la réponse de M. Fazio:

concernant votre demande, nous vous donnons les informations suivantes.

Selon nos dossiers de documentation, le nombre de châssis ZAR 116C0000013084 correspond in origine à une Alfa Romeo GTV6 2.5, construite le 31 mai 1983 et vendue le 15 mars 1984 en France.
La couleur d'origine est rouge Alfa.

Je regrette, j’ai pas des informations de la série Production.

A+
John.