Réglage KONI

J'aimerai "durcir" mes KONI histoire d'avoir un comportement plus "ferme" à l'avant. Est-ce que le réglage doit être identique à l'avant et à l'arrière?? Ou est-ce que je peux durcir l'avant en laissant l'arrière en réglage standard?
Vos expériences sur le sujet??
je sais que le mieux c'est de passer en Bilstein mais bon à défaut...:-)

Merci

surtout pas dur sur l'AR!

deviens inconduisible sur le mouillé. coups de raquette et travers sans prevenir.

Donc dur sur l'Avant, et souple sur l'AR. Le train AR suit bien, en s'ecrasant un peu. Fort roulis en passage pied levé en mode tout doux, et plus à plat en mode "enervé" et volontaire de l'accell.

L'arrière au plus dure te donnera un comportement un rien moins SOUSvireur, mais comme le dis 3litresourien il faut s'attandre à du rodéo sous le pluie..... moi j'aime bien les travers à 2 à l'heure

Mais, même sur le sec et un revêtement assez bosselé les koni au plus dure c'est pas la panacé, l'auto saute et trésaute, il vaut mieux garder un peu de souplesse et régler au plus dur pour les sorties circuit.

Est-ce qu'un réglage à la moitié à l'avant ne peut pas être un bon compromis?!

Ton meilleurs compris, c'est toi et uniquement toi qui peut le trouver

Tu peux faire plusieurs essais, il y a moyen de régler les ammortisseurs montés sur l'auto en ne dévissant que la patte inférieure.