Qualité des matières

Bonjour a tous les fondus de la clé de 13,

J'envisage de me faire fabriquer les chers et introuvables outils pour nos alfette.

La question a 2 sous, quelle qualité de matière prendre, plastique, du fer pour les ânes, du maxi dur ?

Entre l'extracteur et l'ergo pour l'écrou de la roue arrière vous préconisez quoi!

Vraoum
Laurent

J'ai fait plusieurs outil spécifiques au fur et mesure de la nécessité

- douille à dévisser l'écrou cranté roulement arrière
- outil calage réglage tendeur de courroie distribution V6
- douilles et poussoir, plusieurs modèles, pour changer les sillent blocs de suspension
- pince en U pour dévisser déboiter la goulotte à essence 75 TS de l'intérieur
- outil de calage démontage de poulie distribution V6
- outil de démontage pignon fou entrainement allumage moteur V6
- démonte échappement à inertie
- clé 16 coudée 90 ° sur tige pour blocage écrou collecteur échappement V6 et Bialbero
- poussoir pour démonter les noix de cardans
- poussoir pour axe de piston

Tous sont en acier ordinaire et je n'ai pas à regretter ce choix jusqu'ici...
Le seul qui pourrait poser problème à la longue est la douille pour écrou cranté roulement arrière. Si je devais la refaire , j'utiliserais de l'acier un peu plus dur. Morceau de lame de ressort par exemple .

fast doc a écrit:

J'ai fait plusieurs outil spécifiques au fur et mesure de la nécessité

- douille à dévisser l'écrou cranté roulement arrière
- outil calage réglage tendeur de courroie distribution V6
- douilles et poussoir, plusieurs modèles, pour changer les sillent blocs de suspension
- pince en U pour dévisser déboiter la goulotte à essence 75 TS de l'intérieur
- outil de calage démontage de poulie distribution V6
- outil de démontage pignon fou entrainement allumage moteur V6
- démonte échappement à inertie
- clé 16 coudée 90 ° sur tige pour blocage écrou collecteur échappement V6 et Bialbero
- poussoir pour démonter les noix de cardans
- poussoir pour axe de piston

Tous sont en acier ordinaire et je n'ai pas à regretter ce choix jusqu'ici...  
Le seul qui pourrait poser problème à la longue est la douille pour écrou cranté roulement arrière. Si je devais la refaire , j'utiliserais de l'acier un peu plus dur. Morceau de lame de ressort par exemple .

MERCI,

Ah si , j'oubliais : le petit billot pour frapper sans l'abimer l'axe d'entrée embrayage parfois bien collé dans sa cloche



En aluminium ..... ( en bronze ce serait bien aussi )