GTv4 Production 184 bientot de retour

Hello la team,

Ca fait bien 10 ans que je ne donne plus de nouvelles, mais un petit post pour vous prevenir, le GTv va bientot reprendre la route apres 10 années de disette dans le garage suite à une casse moteur

A très vite sur les routes

GTv4

Voilà une bonne nouvelle !

Bon retour sur les routes

Hello
Après 4 mois, le moteur est dans la voiture, totalement reconditionné.
Semaine prochaine raccordement bas (arbre échappement et tringlerie) après le haut (fluide, câbles,...). En suivront un réglage des carburateurs,... et vraoum.

Mot de l'année : patience!

.....et ça va repartir pour au moins 20 ans !

Je lui change les oreilles aussi, les california ont tjs été mal placé et ne tienne pas les dos d'âne.



D'ailleurs à ce propos, placement origine ou pres de charnière de la porte ? j'ai bien une préférence, mais je suis ouvert aux avis ;-)

Salut, au grand dam des puriste je préfère le montage comme sur les Delta, près des charnières, un peu au dessus de ce montage

Hey, en effet j'avais vu. Le dilemme c'est visibilité ou historique..

Voilà on s'approche de dénouement final, une petite journée de travail mercredi semaine prochaine et la belle rentre au bercail.




Arbre de transmission changé, et tous les flector et support moteur.

Merci a la scuderia pour tout ceci.

Encore un réglage fin des carburateurs et de la dépollution qui va bien avant le contrôle technique.

Un petit mot au garagiste de hartzwiller qui fait ça en temps libre. Et qui jure qu'on ne le reprendra plus, hihihi. Fabien, si tu tombes sur le post Merci.

Superbe boulot, et j'imagine le plaisir à venir

Comme tout trajet les derniers mètres sont plus long que les premiers kilomètres.
Bilan :
Le meilleur de 2 moteurs,
le kilo de vis (cuivre, inox et surtout au pas fin et à la classe qui va bien) et rondelles,
la pochette de rodage,
le set de durite silicone,
Un planification et tout le travail nécessaire sur la culasse sélectionnée,
Une réfection des carburateurs,
Son lot de pièce usagées changées et autres accessoires



Voilà un budget de mini 7000€ hors moteurs que j'avais déjà depuis ma mathusalem.

Et surtout pour les fanatiques, une pose des retro dans la version puriste, extrémiste du transaxle et amoureux du torticolis.

Voilà, elle est rentrée à la maison.

Elle est top bravo!
J'aime depuis toujours les Productions
Pas trop.compliqué le remontage du kit?
Je ne vois pas le joint noir habituel entre le kit et la carrosserie
A moins qu'il soit rouge?

Non il est bien là en noir. J avais acheté l auto il y a exactement 20 ans, carrosserie refaite. Là c est un cœur rénové qui a bloqué l auto 7 mois.

Vraiment beau un Prod' comme on disait à l'époque

Bonne route

Voilà OK pour le service. A venir dossier ffve et carte grise collection.

Mieux que certaines modernes bravo

Il est sans complaisance, j ai l étrier av gauche à refaire, lez plaquettes lechent de trop près le disque.

Voilà j ai mon attestation véhicule de collection.