Mon GTV6 de 1982

Nyet, une réplique que tu aurais pû jurer comme un charretier !!!

"mon petit GTV6... Je voudrais pas te paraître vieux jeu ni encore moins grossier. L'homme de la Pampa parfois rude reste toujours courtois mais la vérité m'oblige à te le dire : ta tôle Italienne commence à me les briser menu !

Tu l'as dit bouffi

Cela me fait ch.er !!!
Travail bien préparé avec une tôle très correcte et résultat décevant à mon goût !!!
J'espère ne pas devoir faire du patchwork pour cacher la légère déformation du plancher

Au sinon, aujourd'hui, j'ai retiré le restant des baguettes collées (non d'origine) des côtés de la voiture.
La porte passager l'avait déjà perdu et il y avait quelques points de rouille perforante mais rien de trop grave.
Pour les autres parties, il n'y a que l'autre porte qui présente de toutes petites cloques sur toute la longueur donc une vraie M...E
Un peu de travail supplémentaire en perspective !

A+
Nyet

Pratique ces planchers récupérés sur une GTV accidentée dans le sud de la France ...
Mais bon, il faut tout de même faire quelques travaux que pour la placer sans tordre toute la voiture !


Voici la tôle de récup sans la partie "bas de caisse"


Et la partie "bas de caisse"


Comme indiqué précédemment, elles ont aussi leur âge mais ne sont pas dans un pitoyable état ...

Un petit essai ...


Pas mal, reste plus qu'à découper et pointer !!!

SUite dans peu de temps !

bonsoir nyet , je vois que tu as coupé completement le longeron , j 'espere que tu as mi les bon madriés sous ton chassis pour eviter que celui ci fléchisse , meme si tu as enlevé le moteur .

sinon sa ce presente bien , bon courrage et prend ton temps .

Bon, je ne retrouve pas les 4 dernières photos prises de mes travaux
Faut que je cherche !

Voici une photo de la porte avec ces petites cloques ...



A mon avis, ces plastocs avaient été placés que pour cacher une jointure dans la peinture des ailes avants

A+
Nyet

salut Nyet tu croi qu'un bibron de JB tu arrivera a le souder sans faire de trou bien du courage a toi

NO STRESS a écrit:

salut Nyet tu croi qu'un bibron de JB tu arrivera a le souder sans faire de trou bien du courage a toi

Tu viens me le donner

Quelques nouvelles ...

Cela fait plusieurs jours que je suis occupé sur une plieuse à refaire une pièce mais sans succès !!!
Donc ce matin, petits coups de fil à gauche à droite et puis la lumière au bout du compte ...

J'ai déniché un diaphragme pour GTV6 en NOS chez un spécialiste belge ... le prix n'était pas triste mais bon j'aurai un avant tout neuf !!!

Les photos suivront ... demain peut-être !!!

J'avais envisagé un achat sur ebay d'une face supérieure mais bon après échange de photos avec le vendeur, il s'est avéré qu'il avait coupé dans la pièce qui m'intéressait

A+
Nyet

Super la technologie ... une carte SD de planter et quelques photos de perdues

Heureusement, j'ai du recharger mon APN et pris celui de mon Boss

Bon, comme je n'ai plus la photo du diaphragme ... la voici sur le côté de la voiture ...


Une belle saloperie à enlever ... Une journée à disquer et à trouer partout !
Puis à tout nettoyer que pour placer la pièce convenablement !!!


Là, je suis déjà plus loin en ayant déjà reposé le dessous de la lèvre supérieure ... Pas super évident avec les ajustement à faire !!!
J'ai du mettre des rivets à travers les espèces d'ailettes fixé dans les supports de pare-choc


Cela présente pas mal ... Plouc va être furieux ... les escargots sont un peu gros !!!


Encore une partie délicate ... Les doigts dans le nez
Je déteste devoir souder la tête dans tous les sens !!!


C'est pas encore fini mais il faut que je m'occupe de la résistance du chauffe-haut qui a déclenché ... Donc application d'une première couche d'Epoxy après brossage ...


La suite sera pour demain en espérant que le temps soit à nouveau de la partie ... Soleil radieux
J'espère être bien avancer demain soir histoire de ne plus avoir que les finitions à faire ...
Faudrait que je range un peu afin de pouvoir un peu mieux circuler dans le garage !!! Un vrai foutoir

Au fait, comment faire pour obtenir des trous carrés d'1/2 cm ?

A+
Nyet

Temps clément ...





Les éléments ne sont que posés et pas encore soudés ... mais cela se présente bien

Ceux qui voient des trucs pas trop droit ne doivent pas s'inquiéter ... C'est presque NORMAL puisque il y a encore 2 endroits à travailler (anciens points de soudure) pour que cela tombe pil-poil !!!

L'aile n'est que riveté à sa place et le restera le temps que j'achève les dessous ...

A+
Nyet

P'ta...n Nyet !!! t'es lancé dans un truc de OUF !!!!

Chapeau bas !!!!

lionsot a écrit:

P'ta...n Nyet !!! t'es lancé dans un truc de OUF !!!!

Heureusement que l'arrière est correcte

bonsoir l 'ami nyet , bon pas eut trop le temps de suivre ton post car beaucoup de sortie dernierrement comme t'as pu voir sur le forrum , encorre une samedi en normandie et expo automedon le 9 octobre , aprés j'allimenterais ton poste de comment je ferrais car cette hivers quelques points de rouille sur " vieille copine " + polichage des zone repeinte ce printemps


Bon revenon a nos moutonts , en effet coté droit pas bien a justé mais ca va venir , est que tu a remis le capot en place (pour de faux ) avec calle en carton pour voir si t 'avais bien un jeux de 4 mm et des poussiere tout autour

En tous cas un grand pas vers le début de la fin , la carrosserie c' est le plus dur , aprés rechaussé la méca , finger in the noze

Allez , courrage , je te suis !!!!

le pannau de carrosserrie en avant du capot :
de mémoire 3 ou 4 pt de soudure avec l 'aile et le top finition a l'etaing avec les ailes , comme cela tu vois plus le joint d 'origine , c 'est tous lisse !!!

a bientot nyet

Sacré boulot !
va falloir que je vienne voir ça de plus près !

Pour l'ajustement pense à mesurer et comparer les diagonlaes de la baie de capot

Bon courage pour la suite ! Tu nous impressionnes vachement !!!

en tous cas pour la soudure par bouchonnage t'est au top , bon diametre et départ du centre et escargot vers l 'extérrieur du trou , bon je vois pas bien sur la photo si c 'est bombé ou concave , la c 'est juste l 'alimentation du fil : vitesse de défilement + ou - rapide .

a bientot nyet

C'est clair que c'est du boulot...
Bravo pour tout ça Nyet!

J'attends la suite avec impatience!

A+
John.

plouc1966 a écrit:

en tous cas pour la soudure par bouchonnage t'est au top , bon diametre et départ du centre et escargot vers l 'extérrieur du trou , bon je vois pas bien sur la photo si c 'est bombé ou concave , la c 'est juste l 'alimentation du fil : vitesse de défilement + ou - rapide .

a bientot nyet

C'est bombé pour la plus part ...

Le principal problème vient du fait que les tôles anciennes avec la tôle NOS ne s'accomodent pas super bien ... l'ancienne à la facheuse tendance à "fondre" trop vite

A+
Nyet

Aujourd'hui, vérification avec le capot et cela tombe super bien !!!
Donc pointage "définitif" de la face supérieure MAIS la tôle du coin de l'aile côté passager est trop "pourri" !!!

J'ai essayé mais j'ai fait pire que mieux donc demain découpage et remplacement par de la bonne tôle !!!











J'en profiterai également que pour refaire la réparation de cette même aile que j'avais joyeusement foiré plutôt dans la semaine ...

Je vais également finaliser la face avant inférieure.

A+
Nyet

C'est super ce que tu fais !
Bravo et bon courage pour la suite!

Merci Fifou !!!

Je suis vanné ... cela prend beaucoup de temps et ce n'est pas évident dans ces conditions !!!
Il faudrait que la voiture soit à 1 m du sol parce mon dos est cassé

A+
Nyet

Sacré boulot ! Qu'est ce qu'elle va être belle !
Un sacré rêve qui avance ! Bravo bravo !!!

Je vois déjà les sorties qu'on se fera à quelques GTV avec DavidV6, GTV007, etc....

Bonjour Nyet,

je te comprends, travailler dans ces conditions est hyper fatiguant, les positions ne sont pas adéquates, le dos est mis a rude épreuve.
Hier j'ai changé, les deux fléxibles d'échappement, la voiture est sur chandelle, t'imagines bien le Bor...l, enfin c'est fait

Salut Lionsot,

Effectivement, ce n'est de tout repos non plus !
Je devrais achever le plancher côté conducteur mais pas vraiment envie !

A+
Nyet